阿布扎比

的17248块太阳能电池。2015年3月9日，它从阿联酋首都阿布扎比起飞，正式开启人类历史上首次太阳能飞机载人环球旅行。在3.5万公里的行程中，该项目发起人、瑞士探险家伯特兰皮卡德和安德烈博尔施博格将轮流驾驶
飞机飞行，并于2015年年中返回始发地阿布扎比。在一路向东的环球飞行中，阳光动力2号已分别在阿曼马斯喀特、印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸曼德勒短暂停留；继重庆之后，南京将成为它在中国的第二站。按照飞行

2吉瓦的太阳能电站。位于阿布扎比的太阳能光伏开发商Enviromena，虽然规模较小，但已经完成了历史性的绿洲城市Siwa，埃及最孤立的定居点之一的10兆瓦太阳能光伏电站。三月开始启动，项目由阿联酋
政府拨款2500万美元，与阿布扎比的可再生能源公司Masdar合作开发。AccessInfra Africa公司是由阿联酋的Access电力和法国开发署EREN创立的，计划在未来两到三年投资3.5至4亿

太阳能电站。位于阿布扎比的太阳能ink"光伏开发商Enviromena，虽然规模较小，但已经完成了历史性的绿洲城市Siwa，埃及最孤立的定居点之一的10兆瓦太阳能光伏电站。三月开始启动，项目由阿联酋政府
拨款2500万美元，与阿布扎比的可再生能源公司Masdar合作开发。Access Infra Africa公司是由阿联酋的Access电力和法国开发署EREN创立的，计划在未来两到三年投资3.5至4亿

月9日从阿联酋首都阿布扎比起飞，一路向东，已先后抵达阿曼首都马斯喀特、印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西以及缅甸曼德勒。已创下两项世界纪录 按照行程，在历时5个月的环球飞行中，阳光动力2号共停留12个地方
公里，这是在瓦拉纳西飞曼德勒途中实现的。经停南京调整后，阳光动力2号将迎来此次环球航程的最艰巨挑战：连续5天5夜飞行约120小时、8172公里，横跨太平洋，抵达美国夏威夷州。之后，飞机将继续飞行，横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。

视为一种经济替代品。中东作为一个整体没有看到如希望的太阳能的很大进展，而沙特阿拉伯尤其是该地区光伏行业许多出师不利的实例。在最近一篇关于中东如何慢慢开始意识到其太阳能潜力的文章中，阿布扎比EPC公司的

从阿联酋首都阿布扎比起飞，展开了它未来5个月的环球飞行，并吸引了全世界的目光。贝特朗皮卡尔块头很庞大 动作很迟缓阳光动力2号太阳能飞机翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长

（北京时间3月9日11时12分）从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。按照此前公布的环球飞行路线图，阳光动力2号环球飞行总里程为3.5万公里，共停留12个城市，其中包括中国的重庆和南京。

索比光伏网讯:未来，人们将会这样记录：2015年3月9日人类首次尝试太阳能动力环球飞行，起飞。这天，来自瑞士的阳光动力（SOLAR IMPULSE）2号太阳能飞机将从阿联酋的阿布扎比起飞，展开未来5

的情况下完成首次环球飞行，工具则是花费10年制造的一架太阳能飞机。3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比出发，正式开启了人类历史上太阳能飞机的首次环球飞行，皮卡尔和波许博格将轮流驾驶这架

的机翼下学习太阳能航空飞行的知识，贴身感受新能源航空飞行的神奇与魅力。飞越太平洋最难据瑞士驻华大使馆文化与新闻处主任裴雅珍介绍，这次环球飞行约需4~5个月，飞机已于3月9日从阿联酋首都阿布扎比启程