阳光动力

索比光伏网讯:阳光动力号太阳能飞机国外媒体新近报道，美国科学家研制的阳光动力号太阳能飞机取得新进展。当地时间5月3日早上，阳光动力号成功起飞，开始了空中之旅的第一段飞行。该机有4台电动机，由

索比光伏网讯:一架太阳能飞机今天安全降落在美国得克萨斯州机场，完成了仅以太阳能为动力飞越美国之旅的第二段、也是最长一段航程。研发人员希望这架飞机能够最终环游地球。这架名为阳光动力号的细长的实验机于
当地时间凌晨1点后不久降落在达拉斯-沃思堡国际机场。这段从亚利桑那州开始的航程耗时18小时21分钟，飞行距离1541公里。活动组织者表示，这段航程刷新了太阳能航行绝对飞行距离的世界纪录。阳光动力号的平均

索比光伏网讯:阳光动力号由旧金山湾飞往凤凰城。据英国媒体报道，一架完全由太阳能驱动的飞机于当地时间5月3日从美国旧金山起航，预计将在两个月内穿越美国，最终达到纽约的肯尼迪机场。3日，这架名为阳光动力
飞行，我们永远也不可能采用它。这一项目开始于2003年，耗资约9千万欧元（约合人民币7.2639亿）。参与者包括来自瑞士电梯制造商迅达和比利时化工集团苏威的工程师。该太阳能飞机曾于去年6月从西班牙飞至摩洛哥，完成了跨越欧非大陆之旅。不过，阳光动力只是一个测试模型，它的升级版将于2015年飞往世界各地。

索比光伏网讯:法新社报道，完成首次太阳能飞机洲际飞行的瑞士阳光动力号北京时间6日15时将从摩洛哥拉巴特起飞，并于当地时间午夜后降落在马德里机场。阳光动力号上月从西班牙起飞，在拉巴特降落，总行程2500公里。2014年，阳光动力号还将挑战全球飞行。

（从起飞地算起）8744米的纪录。国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器碳排放量为零的目标。阳光动力公司决定在未来着重解决光能吸收问题，因为只有大幅度提高电池功效，才可能使机上人数增加。预计40多年后，能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。

道，正在为此而努力的瑞士“阳光动力号”(Solar Impulse)先锋项目团队称，瑞士飞行员安德烈-勃希伯格将驾驶一架完全以太阳能为动力的新型太阳能飞机进行三天的模拟飞行。 “阳光动力号”飞机
式夹层法压制合成，机身仅重1500公斤，比传统飞机轻1600公斤。 　　“阳光动力号”于21日开始在瑞士东部迪本多尔夫进行模拟飞行。项目团队声称，这次测试将由项目联合创始人和飞行员来评估驾驶舱的配置

20日报道，正在为此而努力的瑞士阳光动力号（Solar Impulse）先锋项目团队称，瑞士飞行员安德烈-勃希伯格将驾驶一架完全以太阳能为动力的新型太阳能飞机进行三天的模拟飞行。阳光动力号飞机原型的
法压制合成，机身仅重1500公斤，比传统飞机轻1600公斤。阳光动力号于21日开始在瑞士东部迪本多尔夫进行模拟飞行。项目团队声称，这次测试将由项目联合创始人和飞行员来评估驾驶舱的配置和飞行数天对人体的

索比光伏网讯:在持续飞行12小时59分钟、480公里之后，不依赖燃料、仅靠太阳能驱动飞行的HB-SIA阳光动力原型机于5月13日21时39分在布鲁塞尔安全着陆。阳光动力的凯旋归来受到无数群众和大量
充足，如果它们的容量再大一些的话，甚至都能在着陆后给电网供电了除了着陆布鲁塞尔这个伟大的欧洲都市，这简直是此次飞行最令人振奋的消息！在安德烈-博尔施伯格的操控下，阳光动力于5月13日8时40分从瑞士佩耶

索比光伏网讯: 利用太阳能为交通工具提供动力，一直是各国科学家的目标。当地时间5月13日，全球首架仅靠太阳能作为动力来源的“阳光动力号”飞机从瑞士起飞，在比利时、卢森堡和法国上空飞行一番后，成功

，拥有我们引以为豪的独特产品组合，产品用于高端应用场合，这些场合需要利用我们这样的产品来立足于市场。” 苏威集团企业传讯和市场推广负责人庄薇向记者介绍“阳光动力号”太阳能飞机项目时表示:“追溯到2004年
，苏威作为‘阳光动力号’太阳能飞机计划最初阶段的首要合作伙伴加入该计划起，就始终在这个具有技术挑战的项目中扮演着积极的角色。它将广受肯定的科学工艺与专业技术投入于‘阳光动力号’太阳能飞机计划中，并在