防水
评级跟企业信用评级打通，只有符合标准的企业才会去投。 在安全规范上，TEESS对女儿墙、防护栏、采光带、爬梯、防水、加固防火等都有着严格的指标要求。比如，在屋顶上构筑安全上中下
。BIPV的主要线路是晶硅和薄膜。薄膜组件户外性能明显优于当前的晶硅技术，在BIPV 应用中能够发挥优势。相比于BAPV，BIPV 在经济性、建筑外观、设计寿命、屋面受力、防水可靠性、施工难度和速度
强劲，5秒内可实现整车百公里加速；防水性能达到IP67；低温情况下，能量保持率高，加热速度快。 无钴电池包优异的性能也得到了充分的实验验证，从2020年开始搭载欧拉样车路测，通过涉水实验
承包建设的韩国起亚汽车盐城工厂BIPV光伏车棚项目(以下简称起亚车棚项目)，该项目一期项目装机容量36MW，将于9月中旬正式开工建设，这是起亚公司首次对于BIPV防水车棚的尝试，也是继北京利星行(奔驰
集约化利用，实现绿色环保和可持续发展。
据悉，起亚车棚项目采用中信博智顶，从主体钢架到上部防水，中信博充分发挥其在光伏支架和BIPV解决方案领域的研发、制造优势，定制了符合新车停放标准的BIPV一体化
光伏车棚项目实景图
众所周知，该项目建设地沈阳位于我国东北地区，冬季严寒，降雪量大，这就对BIPV系统的抗风、抗雪、防水性提出了极高的要求。为此，中信博针对性地在方案中加入了专利防渗导水系统，以
光伏组件面板排水为主，横向和纵向导水槽为辅，再配合特定的机械结构，通过三重防水保护，完美解决棚顶排水及防漏的刚性需求。同时中信博BIPV智顶解决方案还具备风雪载荷高的特点，整体有力保证了光伏车棚可以经受
，光伏组件及金属构件与建筑防雷接地系统联结点不得少于2处;交流电缆和直流电缆要分开布置敷设，户外电缆应具有防水、防紫外线性能，室内电缆要不低于本建筑物室内电缆选型要求;直流侧电缆耐压等级应达到光伏方阵
混凝土独立基础。严禁在屋顶上打膨胀螺栓固定支架，以免破坏原屋面防水结构。混凝土基础的钢筋和连接支架的螺栓必须与混凝土一次浇筑成型，不能使用膨胀螺栓固定。安装于屋顶或其他建筑外围护结构的光伏阵列和支架
功能，而且对屋顶防水层、隔热层和保温层具有保护作用，还能够防止顶墙腐蚀，能有效延长屋顶使用年限。同时夏天可以降低棚顶温度3-5度，为油站提供更舒适的工作环境。 广东石油东莞东发综合加能站开展EMC模式试点
提出BIPV天能瓦解决方案，是紧随形势发展变化的。 光伏行业与建筑行业相结合，对于产品研发创新及功能性有着共同的需求： 1、发电效率高; 2、具有建筑屋面功能(防水、抗风、防火、防雷、保温隔热
面临哪些难点?贵公司有什么相应的解决方案? 连大精密吕镇源 光伏连接器要做到高寿命、防水防尘、可靠性高。这其中的技术难点还是比较大的，光伏连接器的防水等级要达到IP68，IP68的防水对于
