问世

索比光伏网讯:外媒称，一种新问世的小型无人驾驶飞机拥有迄今为止其他同类飞机无法比拟的技术：依靠清洁能源太阳能连续飞行9个小时。据报道，位于美国加利福尼亚州蒙罗维亚的航空环境公司研制的这款重13磅的

。产品出口阻力增大，市场需求增速减缓、光伏产业发展不协调等多重因素，让很多光伏企业还没有问世，就已胎死腹中。王书林（化名）在2010年开始着手建单晶硅厂，制定计划、寻找合伙人、筹措资金、联系销售渠道等一系列

百分点。18.3%的转换效率已通过扬州光电产品检测中心的独立认证，超越了之前所有获认证的156多晶电池效率的业界纪录。这项新技术的问世，不仅是晶澳卓越研发实力的有力证明，更是其不断努力满足市场日益增长的

好选择。据悉，帐篷配套的太阳能接收装置将于2014年春季问世。这款帐篷占地36平米、44英寸高，帐篷内有专门给其充电的装置Sherpa50电池包或者强大Yeti太阳能发电器。 这款帐篷占地36平米、44英寸高，帐篷内有专门给其充电的装置Sherpa50电池包或者强大Yeti太阳能发电器。

太阳能汽车大部分是单座，驾驶员必须把身体塞进像皮划艇那样的狭小空间里，包括乘坐舒适性在内，完全谈不上具有实用性。 2013年7月，可以多人搭乘的太阳能汽车问世。荷兰埃因霍温理工大学
Planetsolar号又驶上了横渡大西洋的旅途，该船在4～5月间，仅用26天就横跨大西洋。目前该船正在加拿大东北部的海面上航行。 全身覆盖太阳能电池的客机何时问世？ 另外，大型飞机如今也在

，驾驶员必须把身体塞进像皮划艇那样的狭小空间里，包括乘坐舒适性在内，完全谈不上具有实用性。 2013年7月，可以多人搭乘的太阳能汽车问世。荷兰埃因霍温理工大学（Eindhoven University
该船正在加拿大东北部的海面上航行。 全身覆盖太阳能电池的客机何时问世？ 另外，大型飞机如今也在依靠太阳能发电翱翔世界。曾于2010年在欧洲境内试飞的瑞士的太阳能飞机Solar Impulse已经飞出

索比光伏网讯:近日，来自布加勒斯特理工大学的表面科学与纳米技术中心的研发团队在欧盟基金的资助下，利用自主研发的设备研发出罗马尼亚第一个基于碳纳米管的第三代太阳能电池。该碳纳米管比发丝细4万倍；导电率是铜的1000倍；硬度与钻石一样；但力学阻力却是Kevlar合成纤维材料的14倍。据当地媒体介绍，该团队取得的技术成果达到国家级水平，部分达到国际水平。其中，通过SPFM（扫描极化力显微镜）控制纳米液滴

免费乘坐的。据城市官员称，这辆车已经为环境减少了超过7万公斤的二氧化碳排放。6、太阳能直升机世界首架太阳能直升机的问世，也证明专业水平的太阳能设计已经进入了DIY领域。太阳能直升机项目完全是由伦敦大学

索比光伏网讯:7月29日电日本东京大学和奥地利约翰-开普勒大学的联合研究小组最新宣布，他们研发出世界最薄最轻的有机发光二极管(OLED)，可随意弯曲，厚度仅为2微米(1毫米等于1000微米)。据日本时事社等网站29日报道，研究小组在厚度仅为1.4微米的超薄PET塑料薄膜上，成功制造了总厚度2微米、每平方米重量仅为3克的有机发光二极管。它具有良好的柔韧性，任意弯曲都不会影响其通电性能。研究小组此前还

索比光伏网讯:埃及红海旅游度假胜地沙姆沙伊赫（Sharm el-sheikh）近期举办了由欧盟埃及双方科技界和工业界代表参加的太阳能汽车研讨会。会场饭店门前停车广场上，停放着双方科技人员共同合作研究的结晶、一辆无需充电不需要加气站、理论上可永远行走下去的太阳能汽车样机。这是欧盟第七研发框架计划（FP7）提供部分资助，由埃及科技人员（总协调）和欧盟成员国意大利与英国科技人员共同组成的