长江证券

发布公告称，中国能源建设股份有限公司(以下简称中国能建)公司换股吸收合并葛洲坝事项获得无条件通过。2021年9月28日，中国能源建设股份有限公司(中国能建：3996.HK)在上海证券交易所主板挂牌上市
，中国电气装备集团有限公司成立，法定代表人为白忠泉，注册资本为10000万元人民币。国资委持股66.67%，中国国新控股持股16.67%，中国诚通持股16.67%。 12、长江电力拟收购三峡集团乌东德

Research 迄今，中创新航共完成3轮融资，融资金额超百亿，投资方包括国投创合、小米长江产业基金、基石资本、红杉中国、广汽资本、国联证券、成飞集成、金圆集团等，2021年9月，中创新航完成

，重点开展整县推进分布式光伏发电项目开发，预计装机容量合计约670兆瓦、100兆瓦、200兆瓦。 长江证券的研报认为，整县推进模式下的核心变化在于央企、国企加入后充当出资方的角色，加速民企轻资产化

，美国已签PPA规模达到85GW，预示着装机量将再创历史新高。根据长江证券研究报告预测，2021年海外装机维持110GW左右判断。而国联证券研究所的研究报告指出，预期全球光伏年新增装机规模在2025年底将

11月29日，中国燃气控股有限公司(以下简称中国燃气)发布公告称，与长江三峡投资管理有限公司(简称三峡投资)签订战略合作协议。根据战略合作协议，双方合作内容如下： 1.组建绿色发展投资基金公司拟
的获取渠道及投资份额，并通过资产证券化等市场化方式退出以取得合理投资收益。 2.构建以分布式可再生能源为主体的新型电力系统 利用公司在全国各地的项目分布公司，以及结合三峡投资的资金、技术以及行业

距离。 产业导入期 北京清洁燃料行业协会会长张永泽表示，目前，氢能产业在关键技术上尚未有大的突破，仍处于由探索实验期进入产业导入期的阶段，且这个阶段会经历较长的一段时间。 厦门大学管理学院长江
%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值将达12万亿元。 其中，燃料电池汽车是氢能应用的重要场景。 近期，国联证券在其研报中表示，氢燃料电池凭借能效高、零排放等能源优势，将成为氢能在交通运输领域

光伏电站电网接入要求更高 　　与户用光伏和普通机构屋顶光伏不同，工商业园区光伏发电和用电的需求更大，对配电和功率要求更高。 　　而当前电网环境已不容乐观。据长江证券测算，随着整县推进工作在全国展开，理想

融资难融资贵等问题，包括银行、金融机构对光伏的支持力度有待加强。据报道，上海证券交易所副总经理刘逖近日宣布，即将与上海环境能源交易所联合发布中证碳中和指数，并将开发相关的ETF产品。预计下一步光伏企业
发展区域布局。持续优化重大基础设施、重大生产力和公共资源布局，构建有利于碳达峰、碳中和的国土空间开发保护新格局。在京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量

长期保持旺盛。 长江证券研究报告指出，磷酸铁锂是当下锂电主材产业链中需求逻辑最强的环节，2021年国内铁锂产量、装机均在年中突破50%大关，预计国内在2021-2023年乘用车用磷酸铁锂占比或将超过50