长城汽车

攀升，截止2021年12月31日，比亚迪的总市值7800亿元，是第二名长城汽车(601633.SH)的1.7倍。而长城汽车最有可能赶超比亚迪。 从2021年销量来看(图5)，在比亚迪之后，上汽
长城汽车的挑战，原因有三。第一，在追赶者中，目前只有长城汽车的动力电池技术和产能，能与比亚迪正面交锋;第二，长城汽车的爆款车型打造能力超过比亚迪，也强于其他对手;第三，长城汽车拥有产能规模优势，在国内

项目开工，项目投产后将成为国内规模最大、技术水平最高的低碳高端电池铝箔生产基地。 在荆门分会场，总投资35.8亿元的长城汽车年产30万套新能源混动发动机项目开工，该项目将推动长城汽车荆门公司向

项目开工，项目投产后将成为国内规模最大、技术水平最高的低碳高端电池铝箔生产基地。 在荆门分会场，总投资35.8亿元的长城汽车年产30万套新能源混动发动机项目开工，该项目将推动长城汽车荆门公司向

一带一路建设，长城汽车泰国工厂、德龙钢铁印尼钢厂建成投产，对外直接投资额增长3%。河北自贸试验区26项制度创新案例全省推广。加快开发区能级提升，全省开发区营业收入增长8%。 (七)统筹兼顾补短板、增优势

、长城汽车、大众、戴姆勒等进入技术开发阶段，为进一步合作铺路。2020年，广汽、长安是装机量贡献最大的两家车企，中创新航占两者装机量份额分别为62%和74%。 数据来源：中国汽车

、长城汽车、蔚来、北汽新能源等车企已开始相关动作。上汽集团与Quantum Scape、Solid Energy、清陶等固态电池初创企业开展了战略合作;长城汽车旗下的蜂巢能源也提出了非常具体的固态电池

、零跑汽车、江淮汽车、长城汽车、长安汽车等知名汽车生产企业的认可，且公司已在与特斯拉、上汽集团、蔚来、小鹏等公司密切接触，相关审厂等工作正在进行，未来能否与国外及国内重要客户形成合作，公司产能规划和交付能力

控人为大名鼎鼎、市值将近6000亿的长城汽车(SH：601633)的掌门人魏建军。 最新排名显示，魏建军身家已超2000亿，超越新奥集团王玉锁、华夏幸福王文学成为河北首富。近些年来，魏建军先后投建
蜂巢能源、未势能源、极电光能等，在新能源领域广泛布局下出一盘大棋。 加上长城汽车的新能源布局，魏建军是真正的新能源大佬。那么，在海面之下，魏建军构建的冰山到底有多大? 极电野心：投50亿建6GW

满足消费市场需求从动力电池开始 随着新能源车市场销量快速增长，动力电池和充电环节安全质量成为汽车企业打开消费市场大门的关键。 近期，国内多家主流车企在动力电池领域频频发力。9月24日，长城汽车