锂行业

，公司在光伏业务领域细分市场市占率处于行业领先地位，未来公司主要是在光伏电池、电子及半导体、汽车精密零部件、食品药品四个领域全面布局，发展重心是进一步提高技术研发能力、提高服务水平、加大人才储备，为客户
提供硬件+软件+数据服务全方位的产品和服务。 罗博特科同时表示，光伏行业每一步的技术升级迭代都离不开对上游设备的升级迭代需求,这将有助于公司所在光伏上游行业的可持续发展。同时,公司新推出的智能制造系统

电池。未来几年，新能源公交车的巨大需求或将会带动磷酸铁锂电池的新一轮增长。 新能源汽车行业资深专家朱玉龙分析认为：新能源公交车更多还是一种替换的过程，在补贴退出的情况下，有序地推动公用车辆转换，这个
方向国家已经给出了解决方案。对电池企业来说，未来，基于国家规划的替换需求，磷酸铁锂电池的需求还是存在很大发展潜力的。 行业相关数据显示，2018年，在我国动力电池装机总电量中，三元电池装机量约

，前来参会的投资者已将现场座位坐满。 在2018年531光伏新政之后，光伏新能源行业发展情况和相关政策动态在近一年来备受市场各方关注。通威股份董事长刘汉元在股东大会现场表示出了对产业发展的信心和期待
。行业基本上算是熬过来了。现在是黎明前的黑暗，已经快要看到曙光了。我们预估未来三五年，整个光伏行业会维持稳步增长，因此我们要求团队要随时跟进，摸着石头过河，跟上产业发展的步调!他指出。 与9家全球

25.33%。总的来看，由于补贴退坡、行业竞争加剧等影响，板块的盈利能力下降趋势明显。投资建议：维持对新能源车2019年产销170万辆(YoY+35%)、动力电池装机量75-80GWh(YoY+35
~40%)的判断。从短期受补贴退坡影响较小、长期竞争力显著两方面综合考虑，重点推荐：1)优质产能供不应求、参与全球竞争的电芯龙头宁德时代、亿纬锂能，建议关注欣旺达;2)海外供货占比高、降价空间小、具备

万元Pre-A轮融资，由德联资本和春珈资产联合投资。 EcoFlow Tech是美国一家智能家用储能产品研发商，旗下产品主要利用清洁发电技术，比如太阳能、锂电池等，来逐步替代汽油及柴油发电机等设备
全线产品的电池研发工作，现负责 EcoFlow 产品规划及研发工作。另一位创始人Eli Morgan Harris，曾在大疆负责全球行业无人机的商务拓展，现负责 EcoFlow 全球销售及市场拓展。

，进入后补贴时代，锂盐产品价格将进入行业理性通道。长远来看，新能源汽车产业依旧会保持有利增势。在原料供给、产能保障等综合实力前提下，以成本、品质取胜的锂盐巨头依然会稳企行业顶端，未来利润增长依然可期

将超过200GWh，远超出100GWh的预计需求量，产能面临过剩。但从另一个角度看，产能严重过剩将促使企业为电池销售寻找新出口，电力行业就是一个非常现实的选择，同时动力电池生产制造设施的超速建设
发电企业的积极布局也使我们预感到这个市场有望成为储能应用的下一个增长点。 非补贴类储能政策推动储能市场化发展，强化生命力 从光伏、电动汽车行业的支持政策看，补贴是把双刃剑。作为灵活的调节电源，支撑

来满足电力供应和需求。 锂电池储能系统正在成为一种可行的储能解决方案：它们在各种规模的项目中都具有规模灵活性，从小型住宅储能系统到电网规模的部署。电池储能系统可以实现与太阳能发电系统的协同作用，这也
一个电网规模锂电池储能系统，其年储能容量为12.9万kWh，装机容量为100MW。 该项目通过在不到一秒钟的时间内对电网干扰作出响应，从而有助于防止停电，为缓慢的电源备份措施提供更多的时间

特对第二天中国A股和越洋中概股造成强力冲击。 身处太阳能行业的我们关心两国形势，但也更关心本来就处于交锋中心的太阳能行业在中美贸易战中如何狭缝中求生存。 加税这一措施无疑会影响到多个行业，从昨日A股

力新能源车市场，我们判断新能源车行业已经由抢补贴向抢市场转变，汽车电动化趋势已经形成。本周光伏方面，整体供应链价格平稳。全年来看，二季度为行业低点，也是较好的配置时段。 我们依然看好今年国内光伏市场
。特斯拉Model3国产化前夕，国内自主品牌发力新能源车市场。此外，比亚迪(002594)正式发布e1车型，进军纯电动A00轿车市场。我们判断新能源车行业已经由抢补贴向抢市场转变，汽车电动化趋势已经形成