锂行业
近日颇受行业关注的钙钛矿迎来一位重量级参与者光伏們从多方渠道获悉，动力电池巨头宁德时代正筹建钙钛矿研究团队拟进军光伏领域。据知情人透露，宁德时代近日正到处招聘钙钛矿研究人员加入团队。还有消息称
制造能力。
2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池
变，储能行业发展的持续动力没有变，储能行业长远发展的良好趋势没有变。 经过十多年发展，我国储能行业发展不断呈现多元化的新趋势，特别是电网侧储能爆发后，不同路线的技术产品层出不穷，锂电池、液流电池、钠
众所周知，光伏胶膜行业龙头厂商包括福斯特、赛伍技术、斯威克、海优威、百佳年代，五大龙头厂商出货总量约占全球85%以上。今年以来，面对不断扩张的光伏组件产能，胶膜企业也纷纷开启扩张步伐。福斯特在滁州
数十倍以上的增长空间，光伏封装胶膜行业未来的产值空间与新增装机空间基本同步。福斯特此次利用自身的行业领先优势再次扩产，将带领光伏封装胶膜市场进入以其为首的全球垄断格局。
福斯特是一家专注于新材料研发
设备相关标准较多，但系统级标准缺失、不完善的问题较为普遍。另一位技术专家也指出，以《电力储能用锂离子电池标准》(GB/T 36276-2018)为例，电池簇层级以上热失控等系统安全性要求和试验
方法缺失;在外壳、保护接地、端子和线缆等关键组件要求上缺乏详细的规范或说明。此外，《电化学储能电站设计规范》(GB51048-2014)中，也存在对锂离子储能系统的火灾危险性认识不足的问题，锂离子储能电站的
的能量密度比锂电池高，因此有望成为长途运输、航空、航海领域的替代能源。氢气也可以利用现有的天然气管道进行运输，代替天然气用于供暖。预计到本世纪中叶，欧洲氢能市场可创造约540万个工作岗位，年营业额可达
。比利时自今年10月开始向所有12岁以上公民提供12张免费火车票，有效期6个月。德国今年初将铁路长途客运纳入享受增值税优惠的行业名录，使票价下降10%，7月1日起票价再次下调1.9%。为推广多式联运
配置储能。
当前面临的问题
新能源+储能或将成为行业的发展趋势，然而新能源平价在即，如此规模化推进配套储能，却缺乏配套政策的指引和监管，也将导致新能源企业和储能产业出现一系列问题。
平价在即，投资压力大
、上网电价、年利用小时等因素的影响,强配储能势必带来额外成本，对于平价在即的新能源企业而言，可谓雪上加霜。
强配储能，后遗症初显
在风电、光伏行业将全面迎来平价上网之际，新能源企业对项目经济收益更为
。
兼收并蓄，功率储能器件未来可期
不同于传统的EDLC，中车新能源在本次会议中还展示了3.6V-20000F混合电容产品。该款混合电容正极采用具有高倍率特性的多孔炭/碳纳米管复合磷酸铁锂的双功能
减小储能系统电量配置。
高安全特性
能通过针刺、燃烧等苛刻安全测试，满足特殊储能应用场景的安全需求(如地铁/高铁场站综合储能等)。
长寿命特性
5C 3万次的寿命，是铅酸电池、锂离子电池的
伏供给变化的波动率远大于需求的波动率，供给对价格的影响更大。复盘光伏股票的变化，市场对于需求的敏感度更高，资金交易光伏板块的逻辑是一个巨大的需求故事，即光伏替代火电。
从供给到需求体现光伏行业既有
2018年对应美国次贷危机、欧债危机和中国去杠杆。虽然每次波动只是放缓光伏需求增速，但是波动率更大的供给击落价格，造成严重的行业性经营困境。好处在于每次的价格下跌都推动需求的快速发展，光伏在过去十年的规模
可再生能源发电的关注，将推动全球储能系统行业的增长。
最近台湾电力公司与台达电子签订协议，也是储能系统市场正在快速成长的一大体现。
该协议包括开发台湾电力公司最大的储能系统，该系统将作为金门岛
智能电网项目的一部分。
为了实现这一目标，台达电子计划在金门夏兴电厂建设1MW锂离子电池储能系统、一个能源管理平台、一个2MW容量的电力调节系统和环境管理系统。
显然，该解决方案将支持台湾电力公司在
核心目的就是，减少不稳定的输出对电网的冲击和影响。
储能设备目前主要是电池。虽然近年来，我国锂电池价格一路下行，但对光伏电站来说，电池组+逆变器的价格当前仍然占总成本的三成左右，和光伏组件差不多
，储能成本压力未来有望大幅缓解。中国能源网首席信息官韩晓平介绍，我国是电池生产和消费大国，可以通过跨行业梯度利用，降低成本。韩晓平说：新电池装在车上，当储能效率降低了，汽车报废了，可以把电池拿出来，我们做
