锂行业

企业在锂电池拆解和回收业务的业绩，肯定赔本。某动力电池行业分析师说。 究竟为何出现这一局面?多位业内人士在接受记者采访时表示，通常情况下，锂电池的使用年限一般在8年左右，锂电池回收市场尚未迎来大规模

投入。 行业分析人士指出，这是天能股份历年来最大的一次投资规划，显示了管理层发力新赛道的决心。新项目建成后，将有效破解目前天能锂电板块所遇到的产能瓶颈，进一步巩固其在电动轻型车、电动低速车市场的龙头地位，并为
在碳达峰、碳中和的大背景下，燃料电池和储能电池都是万亿级大赛道。记者从天能股份获悉，该公司已在上述两大领域布局，并拟投资39.7亿元建设10GWh锂电池项目。 该项目位于湖州市南太湖新区，共占地

一直是锂电行业备受关注的话题。业内皆知钴属于不可再生的稀缺资源，全球探明的储量仅有710万吨左右。随着新能源汽车产业在全球的快速发展，有机构预测在2026年后钴资源就将供应不足。近年来钴价已经多次上涨
有效方案，就只能依赖进口，这也是目前我国锂电池行业面临的最大的资源卡脖子难题。 　　事实上，为了解决钴资源不可持续的难题，全球的科学家们在锂电池去钴化的道路上已经探索了20余年。作为一家

的业绩成果和不断精进的产品布局，奥特维有望成为光伏、锂电、半导体多个行业全方位布局的智能解决方案供应商。未来，奥特维将坚持以研发为核心内驱，保持核心产品的市场优势，适时加速行业产业链内的新品推出进度。科技创造智慧工厂，助力全球智能制造奥特维将积极为行业、社会和投资者带来更大价值。

，诺基亚的故事反复登场，套用股市经典的理论就是历史会重演；传统势力尾大不掉，决策缓慢，效率低下，没有创新土壤，也很难包容失败，内卷十分严重。 　　全球汽车行业2020年销售车辆约9000万辆
车辆排放标准低，150公里运输范围内，超过100万辆，单车配置电量约为300KWH度电，100万辆全部替换需要300GWH锂电池。 　　工程机械保有量超过800万辆，其中装载机约200万辆，挖机

48.2GW，创近三年历史新高。行业高景气下，光伏上市公司业绩颇为亮眼，笔者关注到，多家以光伏发电业务为主的新能源上市企业，包括太阳能、林洋能源、晶科科技、龙源电力、阳光电源等，其电站运营板块的营收都突破数十
亿元级别。 值得关注的是，在上述企业中林洋能源近来大动作不断，备受业内关注。2021年开年以来，林洋能源先后与国家电投、三峡资本、国网南通、华为、上海舜华等行业领先企业以及启东市、五河县、冠县、滨州

)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、上海新能源行业协会(SNEIA)牵头并邀
请美国太阳能行业协会(SEIA)等23个国际机构和组织联合主办的2022国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(简称SNEC光伏大会暨(上海)展览会)将于2022年5月24-26日在中国上海

关键技术、质量效益优的排头兵企业。取得这一称号，足以证明斯威克光伏的发展能力和地位。那么，斯威克光伏这一国家级专精特新小巨人到底有何看点? 在科技企业汇聚、创新活力旺盛的金坛，不仅有中航锂电、东方日升
这样的龙头科技企业，还有一大批术业有专攻、极富创造力、并能在细分领域呼风唤雨的隐形冠军，斯威克光伏就是其中一员。这几年，斯威克光伏的发展堪比一场接力赛，一年赛过一年，在封装胶膜细分行业成为了示范标杆

电站用锂离子电池管理系统技术规范》(GB/T34131-2017)、《电力储能用锂离子电池》(GB/T36276-2018)、《电化学储能系统接入电网技术规定》(GB/T36547-2018)等国标
，及江苏电力辅助服务市场交易规则等编制项目可行性研究报告，报告内容包括项目建设背景分析、工程建设的必要性和可能性探讨，电力接入可行性分析，对不同锂电池储能技术路线进行多维度论证比较，针对电池及PCS技术

龙头具有较强议价能力，能够顺利传导上游的涨价。 这特别类似今年上半年六氟磷酸锂与电解液的涨价逻辑，光伏级EVA扮演的就是六氟磷酸锂的角色。 那么今天的研报主要就是跟大家分析胶膜上游原材料光伏级
主要用于光伏、涂覆、热熔胶等领域。近年来，随着光伏行业蓬勃发展，带动光伏级EVA需求持续上升，2020年中国光伏级EVA需求占中国EVA需求(包括高端低端)的27%，成为重要的应用领域。 光伏发电