锂离子

日前，江苏中天科技股份有限公司(下称中天科技)正式启动了领航源动力--3200MWH高性能锂离子电池项目，集中优势资源，加码新能源动力储能市场。 作为中天科技的控股子公司，中天储能科技有限公司(下
领航源动力-10亿AH的高性能锂离子电池项目是中天科技布局新能源汽车产业的又一重拳。该项目预计在2016年上半年释放产能。领航源动力的启动标志着中天科技有决心、有实力、有积淀在动力电池和大型储能系统产品

透明锂离子电池进行了改良，使其当被暴露在阳光下时可自行充电，而无需单独的太阳能板。 这种透明电池时由日本工学院大学Mitsunobu Sato教授和他的团队在2013年所研发的。根据介绍，电池阳极
所使用的电解质主要由磷酸铁锂所制成，而制作阴极所用的电解质材料则包括钛酸锂和六氟磷酸锂。 虽然这些材料已经被普遍应用在了锂离子充电电池当中，但这些电极的厚度仅为80-90纳米，薄到可让光线穿过，从而

2号机翼上有17248块太阳能电池板，为了满足昼夜飞行的需要，在发动机的吊舱中还安装有633公斤重的锂离子电池，以进行能量储备。 一辆新能源汽车表面贴有6平方米的汉能砷化镓电池，晒4个小时可以跑

基础，推动高端电池制造、新能源车辆和清洁电力产业链协同发展，形成三大业务板块三驾马车并驾齐驱的发展模式。 (1)高端电池制造：公司2014 年底投资5 亿元建设年产1 亿颗锂离子电池生产项目，预计

领衔的国际高端科技攻关团队，始终站在行业技术创新的最前沿，并热心为制、修订各项标准献智献力。统计数据显示，截至目前，易事特已先后参与制、修订通信行业标准YD/T10952008《通信用不间断电源UPS》、机械行业标准JB/T111422011《锂离子蓄电池充电设备通用要求》等16项国家标准、行业标准及军标。

作施工现场的电源使用。 屋顶上设置的太阳能电池板 采用的EV为日产汽车的e-NV200。光伏发电（输出功率为9.8kW）的电力，先充入锂离子蓄电池系统（10kVA）中，再用中速
充电器从蓄电池为EV充电。该事务所以前就在屋顶上设置了太阳能电池板，没有对外售电，而是全量用于自家消费。 用蓄电池为EV充电 e-NV200配备24kWh的锂离子蓄电池，还具有交流

索比光伏网讯:日本工学院大学校长、先进工学部及应用物理学教授佐藤光史的研究室试制出了具备光充电功能的半透明锂离子二次电池，并在展会Innovation Japan 2015上展出。其目标是实现智能
窗户，将几乎透明的窗户直接变成大面积的蓄电池，并使之具备作为太阳能电池的功能，当有阳光射入时会变色，使光透过率下降。佐藤的研究室于2013年开发出了半透明的锂离子二次电池，并发表了相关论文（论文链接

期间内的最大电力需要(受电量)收取的制度等，对电力需求削峰的激励幅度比较大。采用锂离子蓄电池的智能蓄电系统会由过去的电力利用数据等预测需求变动，配合电力的需求上升从蓄电池中放电来削峰。 在大楼屋顶上等设置
，PCS可独立运转，以光伏发电和蓄电池系统供电，满足最低限度的电力需求。 智能蓄电系统在加利福尼亚州已设置了三套，此外在亚利桑那州也有与光伏发电设备并已运转的系统。亚利桑那州的设置案例，是在6层商用楼宇的屋顶上，设置了输出功率63KW的夏普太阳能电池板，并导入了容量为81kWh的锂离子蓄电池。

电力需求削峰和BCP（业务连续性计划）的智能蓄电系统。还将与光伏发电系统并设作联动控制。 在美国，电费按照一定期间内的最大电力需要（受电量）收取的制度等，对电力需求削峰的激励幅度比较大。采用锂离子
。 智能蓄电系统在加利福尼亚州已设置了三套，此外在亚利桑那州也有与光伏发电设备并已运转的系统。亚利桑那州的设置案例，是在6层商用楼宇的屋顶上，设置了输出功率63KW的夏普太阳能电池板，并导入了容量为81kWh的锂离子蓄电池。

有明国际会展中心的PV Japan 2015上展示过的智能蓄电系统（图片来源：日经BP社） 在美国，电费按照一定期间内的最大电力需要（受电量）收取的制度等，对电力需求削峰的激励幅度比较大。采用锂离子
电力需求。 智能蓄电系统在加利福尼亚州已设置了三套，此外在亚利桑那州也有与光伏发电设备并已运转的系统。亚利桑那州的设置案例，是在6层商用楼宇的屋顶上，设置了输出功率63KW的夏普太阳能电池板，并导入了容量为81kWh的锂离子蓄电池。