锂离子

8%。小型电池存储变成2500亿美元的市场电动汽车将降低锂离子电池的成本，双向电表计费应用存储将从400MWh急剧上升至2040的760GWh。(文/Tina译)

主流。横店东磁瞄准新能源汽车三元动力电池发展契机,建设年产1亿支18650型高容量锂离子动力电池项目,预计今年7月份投产,未来扩产能力强。高技术人才是横店东磁发展动力电池的第一竞争力。公司引进来自韩国三星及
来自日本的动力电池技术高精尖人才,并在横店东磁研究院专门成立了动力电池小组,负责产品技术研发。高性能设备和可靠性工艺是公司未来量产的最大助力。解决锂离子电池组性能均衡的关键因素为材料技术和生产过程

5.2年。每天2次循环，5.2年共计循环3744次(2次360天5.2年)，锂离子电池、钠硫电池、液流电池的循环寿命基本都能满足此要求。如果储能不参与调峰辅助服务，仅仅削峰填谷，使用风电场电力充电，仅能

发展势头迅猛。石墨烯短期可快速产业化的应用包括锂离子电池导电添加剂、功能涂层、触摸屏等；中期有望产业化的如超级电容器、太阳能/LED 等电子器件的电极材料等；长期看，石墨烯若能在太赫兹检测、各类传感器、激光
。重点标的：中国宝安：控股子公司贝特瑞系全球最大的锂离子电池负极材料生产商，石墨烯工艺已经积累多年，当前已经用作负极材料导电填料，用以增强负极材料导电性能和稳定性。当前公司投资10亿元在哈尔滨设立的石墨

第一，是全球最大的离网太阳能光伏系统，是为采矿作业提供峰值功率负荷的几大太阳能电站之一。该项目在10个月内建成并按预算交付。　　先进储能、太阳能光伏跟踪和智能控制系统该项目采用先进的锂离子电池储存

索比光伏网讯:东芝开始对配备长寿命、高输出的锂离子电池SCiB的电动巴士进行测试。无线充电没有采用电磁感应方式，而是采用磁共振方式。此次测试的是能乘坐45人的中型巴士，是日本首辆上高速公路行驶的支持
无线充电的电动巴士。 无线充电系统不需要使用线缆，仅靠地上的电源装置就可以为车内的电池充电。支持无线充电的电动巴士配备的锂离子蓄电池SCiB具备快速充放电的特性。通过提高SCiB的输出功率和驱动装置的性能，可以实现最高时速94km/h的高速行驶，而充电约15分钟续航里程可达55英里。

德国锂离子电池制造商松嫩证实，其已收到来自全球最大的科技公司之一通用电气风险投资公司（GE Ventures）的投资。目前双方公司都尚未透露其具体投资金额。近日在柏林举办的世界生态高峰会上，松嫩

这就需要新的储能技术。贺利氏认为，从长期来看，燃料电池成为中国和其他发达国家能源储备的中坚力量。李海德判断。李海德进一步介绍，在锂离子电池储能方面，贺利氏有相应的化学添加剂，产品称为Porocarb
，将此产品加入锂离子电池后，可助其效率提升10%，并且成本降低10%。燃料电池，贺利氏的AnkaloN同样可以实现效率提升10%的同时成本降低10%。

经济效益。日立化成也于当天就此次的实证业务宣布，构筑了可优化控制定置式锂离子畜电池和整个实证系统的HEMS。该公司称，从9月份开始，除了锂离子畜电池外还将组合铅蓄电池，扩展成混合蓄电系统。

。新能源汽车产业已经入爆发增长阶段，新能源电池是目前新能源汽车技术和成本上的最大瓶颈，占据新能源汽车成本40%，未来市场空间巨大。公司新建设两条高容量18650 锂离子动力电池生产线，计划实现年产1 亿支高容量
锂离子动力电池的产能。项目建成后年利润总额为1.36亿元，未来将大大提升公司的盈利能力。估值与评级：我们预计公司2016-2018 年营业收入分别为46.5 亿元、53.0 亿元、59.0 亿元，对应