锂离子蓄电
储能、铅蓄电池、锂离子电池、液流电池、飞轮储能、超级电容、超导储能已处于示范或商业应用阶段，能量转换效率均超过60%，具备兆瓦级应用条件，可作为先进大容量储能技术的代表。据中关村储能产业技术联盟统计，截至
2016年底，全球累计投运电化学储能规模为1.77吉瓦，其中锂离子电池占比 65%;压缩空气储能约1.5吉瓦。中国累计投运电化学储能规模243兆瓦，其中锂离子电池占比59%;压缩空气储能约为10兆瓦
之别。
2017年5月，中关村储能产业技术联盟发布了《储能产业研究白皮书2017》。白皮书指出：2016年全球新增投运的电化学储能项目主要采用锂离子电池、铅蓄电池和钠硫电池等储能技术，三种技术的
新增装机规模占比超过99%，其中锂离子比重为85%。
阳光电源股份有限公司副总裁吴家貌在接受记者采访时表示，当前，储能电池技术呈现百花齐放的局面。无论各电池厂家采取哪种技术路线、孰优孰劣，都需要通过市场
终极目标。2016年开始，特斯拉将业务扩展至能源储存领域。本周初，特斯拉宣布将在南澳大利亚州建立全球最大电网级锂离子蓄电池系统，该项目的设计储存容量为129兆瓦时，足以满足3万户家庭的用电需求，预计将于
储能业务之后，戴姆勒集团当时就坐不住要与特斯拉在储能领域一较高下。和特斯拉发布的两款储能产品相似，戴姆勒同样为家庭及企业提供锂离子储能电池，两者都是利用安装在屋顶的太阳能电池板储存能量。当年，戴姆勒的势头
2.14亿美元，同比增幅高达841%，毛利润率29.1%，较去年同期大幅上升8.8个百分点。 本周初，特斯拉宣布在澳大利亚建立全球最大电网级锂离子蓄电池系统，该项目的设计储存容量为129兆瓦时，足以满足
达到2.14亿美元，同比增幅高达841%，毛利润率29.1%，较去年同期大幅上升8.8个百分点。本周初，特斯拉宣布在澳大利亚建立全球最大电网级锂离子蓄电池系统，该项目的设计储存容量为129兆瓦时，足以
润率29.1%，较去年同期大幅上升8.8个百分点。本周初，特斯拉宣布在澳大利亚建立全球最大电网级锂离子蓄电池系统，该项目的设计储存容量为129兆瓦时，足以满足3万户家庭的用电需求，预计将于2017年12月完工
储能电池是太阳能光伏发电系统不可缺少存储能电能部件，其主要功能是存储光伏发电系统的电能，并在日照量不足，夜间以及应急状态下为负载供电。常用的储能电池有铅酸蓄电池，碱性蓄电池，锂电池，超级电容，它们
分别应用于不同场合或者产品中，目前应用最广是铅酸蓄电池，从19世纪50年代)开发出来至今，已经有160余年的历史，目前衍生出来很多种类，如富液铅酸电池、阀控密封铅酸电池、胶体电池，铅碳电池等。发展最快的
诊断，单体电池健康状态(SOH)的诊断、电池组状态评估，以及在放电时当前状态下可持续放电时间的估算。根据电动汽车相关标准的要求《锂离子蓄电池总成通用要求》(目前储能电站无相关标准)，对剩余容量(SOC
。
图2
离网系统由以下部分组成：
电池组件、光伏充放电控制器、蓄电池组、离网逆变器、交/直流负载。
光伏充放电控制器，主要作用就是控制蓄电池的充、放电，并保护蓄电池过度充、放电。离网逆变器
2017年6月22日，在渝洽会现场，记者从江津展馆了解到，未来的新能源汽车将用上江津造的蓄电池：石墨烯磷酸铁锂动力电池落户江津。
此次落户江津珞璜工业园的石墨烯磷酸铁锂动力电池项目，该项目也是投资
25亿元的大项目。主要建设总产能力约为1亿安时的石墨烯磷酸铁锂动力电池(组)生产线2条，总年产能力约为9亿安时的石墨烯锂离子动力/储能电池和石墨烯三元锂离子动力电池(组)生产线18条。项目达产后，为
进一步结合Benz的电动车款，是欧美市场目前在形态上较类似Tesla的合作案例。而德国的储能业者sonnen提供能与电网、电力消费者完美搭配的高品质蓄电池，但产品类型有所侷限，需与其他业者整合
月在苏州展开新能源锂离子电池长三角基地的建设。(翻摄宁德时代网站)
Inverse Innovation引述Financial Times的报导表示，未来10年间，全球只会剩下10家锂电池业者，而
