锂离子蓄电

对于储能技术的引导扶持、研发示范和推广应用力度，储能技术呈现出，百花齐放、百家争鸣的发展局面，初步具备了产业化的基础。一方面，压缩空气储能、飞轮储能，铅蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等先进
2016年底，我国电力储能装机总规模约24.3GW，抽水蓄能占比近99%。仅就电化学储能技术而言，截止2016年底，已投运项目的总装机规模达到243.0MW，年增长率超过72%;其中锂离子电池是装机规模

储能、飞轮储能，铅蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等先进大容量电储能技术逐渐成熟，本体性能不断优化、制造成本快速下降、装备制造和系统集成能力大幅提升、示范应用项目大规模部署;另一方面，许多
的总装机规模达到243.0MW，年增长率超过 72%;其中锂离子电池是装机规模最大的一种储能技术，占到三分之二的市场份额，此外，铅蓄电池、液流电池、超级电容器等也都有广泛应用。 按照《指导意见》对于

新业态发展的核心基础。近年来，我国储能呈现多元发展的良好态势：抽水蓄能发展迅速；压缩空气储能、飞轮储能，超导储能和超级电容，铅蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等储能技术研发应用加速；储热、储冷
锂离子电池储能系统、大容量新型熔盐储热装置、应用于智能电网及分布式发电的超级电容电能质量调节系统等。应用推广一批具有自主知识产权的储能技术和产品。加强引导和扶持，促进产学研用结合，加速技术转化。鼓励

的良好态势：抽水蓄能发展迅速;压缩空气储能、飞轮储能，超导储能和超级电容，铅蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等储能技术研发应用加速;储热、储冷、储氢技术也取得了一定进展。我国储能技术总体处于从
/100MWh级超临界压缩空气储能系统、10MW/1000MJ级飞轮储能阵列机组、100MW级锂离子电池储能系统、大容量新型熔盐储热装置、应用于智能电网及分布式发电的超级电容电能质量调节系统等。 (3) 应用

能源互联网，推动电力体制改革和促进能源新业态发展的核心基础。近年来，我国储能呈现多元发展的良好态势：抽水蓄能发展迅速；压缩空气储能、飞轮储能，超导储能和超级电容，铅蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池
/1000MJ级飞轮储能阵列机组、100MW级锂离子电池储能系统、大容量新型熔盐储热装置、应用于智能电网及分布式发电的超级电容电能质量调节系统等。应用推广一批具有自主知识产权的储能技术和产品。加强引导和扶持

问题。铅电池污染主要出现在铅蓄电池的制造和回收过程中及熔化和回收过程容易产生污染。中国储能电池材料研发专家李晓春称。事实上，对于储能电池行业来说，比生产环节更有可能造成污染的是回收环节。因此，对其能效
进行技术性的改革已成为新时代储能领域迫在眉睫的问题。针对于此，锂电池逐渐走入人们的视野，其综合成本又不会增加太多的储能，更能够完全取代传统铅电池，已成为当下各国储能行业不可或缺的必需品。锂离子

，促进能源新业态发展的核心基础。近年来，我国储能呈现多元发展的良好态势：抽水蓄能发展迅速；压缩空气能、飞轮储能，超导储能和超级容，铅蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等储能技术研发应用加速；储热
呈现多元发展的良好态势：抽水蓄能发展迅速；压缩空气储能、飞轮储能，铅蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等，超导储能和超级电容等储能技术研发应用加速；储热、储冷、储氢技术也取得了一定进展。我国储能技术

产业化的基础，不同场景下的商业模式也在积极探索。目前，应用最多的是抽水蓄能的物理储能方式，铅酸电池、锂离子电池等化学储能技术进步也很快。但从不受自然条件限制和环保的角度看，储氢则更具优势。对新能源和
消耗约70%的交通运输领域，氢能和蓄电池将取代内燃发动机作为动力，车辆内核设计全部实现电气化，构造简单，易于维护，所有与内燃机相关的技术和设计技巧全部不需要了。德国已计划到2030年停止销售燃油汽车