锂离子蓄电池
，加上当前铅酸蓄电池行业正在经历一场大整顿，专家预计国内电池产业将迎来一轮结构性调整，锂电池板块有望更上一层楼。 日本电池产业加快转移日本的锂离子电池产业一直处于世界前列，其锂离子电池与相关材料的
自行车提供动力，这些电动汽车和电动自行车使用的动力电池也是由三洋制造的。安全应用是蓄电池技术的关键。在加西绿色能源工业园区，31万只圆筒形锂离子电池构成了全球最大规模的蓄电系统，它们像一节电池一样的
节能系统的提案展厅，加西绿色能源工业园区引进了基于行业最高水准转换效率的HIT太阳能电池的1MW太阳能发电系统、最大规模的锂离子电池1.5MWh蓄电系统、对各种节能设备进行控制的能源管理系统(EMS)，并
圆筒形锂离子电池构成的全球最大规模的蓄电系统。
内置312只用于笔记本电脑等产品的18650尺寸（直径18mm×高65mm）的圆筒形锂离子电池、容量约1.6kWh的蓄电池单元。
工业园区概要
1、环保型工厂
加西绿色能源工业园区引进了基于行业最高水准转换效率的HIT太阳能电池的1MW太阳能发电系统、最大规模的锂离子电池1.5MWh蓄电系统、对各种节能设备进行控制的能源管理
9084.2万千伏安时，同比增长18.9%；碱性蓄电池累计完成产量52582.4万只，同比增长24.6%；锂离子电池累计完成产量163929.3万只，同比增长27.2%；太阳能电池累计完成产量296.2万千
增长55.53%；完成新产品产值累计同比增长57.22%；累计产销率97.62%；完成出口交货值累计同比增长52.08%，当月同比增长48.19%。
1-8月，铅酸蓄电池累计完成产量
增长48.19%。 1-8月，铅酸蓄电池累计完成产量9084.2万千伏安时，同比增长18.9%；碱性蓄电池累计完成产量52582.4万只，同比增长24.6%；锂离子电池累计完成产量163929.3万只，同比
GS汤浅、三菱商事、三菱汽车以及Lithium Energy Japan（LEJ）四家公司宣布，计划回收再利用三菱汽车的电动汽车“i-MiEV”配备的锂离子充电电池，从2010年秋季开始在京
都市内进行实证试验。
GS汤浅配合此次的实证试验，开发出了组合使用太阳能电池、锂离子充电电池以及快速充电器的“PV-EV系统”，将在该系统中再利用i-MiEV电动汽车使用过的LEJ锂离子充电电池
日本东北大学研究生院科学研究系于2010年6月22日为综合使用太阳电池、蓄电池及直流供电等的研究大楼“ECOLAB”举行了竣工仪式（图1）。ECOLAB为木制结构的两层建筑，可将太阳能电池产生的
电力储存在锂离子充电电池中，直接以直流方式用于LED照明等。
ECOLAB大楼设置了5.8kW的太阳能电池和9.6kWh的锂离子充电电池（图2）。储存在锂离子充电电池中的电力以直流方式分别
～2013年家庭用电费率在太阳能电池方面将与市电同价，加入蓄电池的话则是在2022年左右。 最近有一个急于推出的配有锂离子充电电池及其他蓄电池的实验性太阳能发电系统。其目的在利用蓄电池降低阴天或雨天的影响，并
输出功率，而此时蓄电池为充满状态。 屋顶上的太阳能电池面板 停车棚中设置的“电池箱”。上方安装了自行车用锂离子充电电池及其充电器，下方安装了存储太阳能电池面板输出功率的锂离子充电电池
将电动汽车中用过的锂离子充电电池再次用于家用蓄电池的“电池再利用业务”终于有了具体行动。
日本伊藤忠商事和伊藤忠都市开发有限公司从2010年1月下旬开始销售配备了蓄电池的公寓
“CREVIA二子玉川”（东京都，总户数：51户）。该公寓设置了由伊藤忠商事出资的美国EnerDel制造的车载锂离子充电电池作为蓄电池。容量为24kWh。
另外，公寓屋顶还设置了输出功率为10kW的
