锂离子储能

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德国Manz斩获4000万欧元储能订单来源:Solarzoom 发布时间:2015-01-09 11:23:10

2015年1月7日,高科技设备制造商Manz AG宣布已获得多笔储能大单,订单总额累计约为4000万欧元。 该公司宣告称,这些订单包括锂离子电池创新生产解决方案在内。 在消费电子产品领域
,电池的使用寿命以及电池的大小规格已经变得愈发重要,而所应用的生产技术将对电池寿命及规格产生很大的影响。随着高科技技术在当今电池产品的逐步应用--从纽扣电池到软包电池--Manz AG已计划在锂离子

工信部优化光伏行业重组 七只龙头股获政策利好来源: 发布时间:2015-01-01 17:59:59

储能正处于产业化的初期,未来成本下降值得期待。有行业专家预计,到2020年,全球每年可新增3GW以上储能需求,国内储能产业的市场规模至少可达6000亿元。公司与锂电池全球龙头三星SDI合资设立锂离子

猛狮科技调整经营范围:涉及电池回收和分布式光伏来源: 发布时间:2014-12-29 12:15:59

储能产品的开发、制造、运营,以及太阳能、风能电站的建设、运营,及分布式光伏系统的研发等多个方面。猛狮科技此前的主营业务为高端摩托车用起动电池产品。此类产品依托于猛狮科技强大的自主研发能力,一直在欧美等
自主研发的多款高品质锂离子蓄电池产品在CIBF2014展会正式亮相;2014年10月,猛狮科技分布式光伏系统惊艳亮相第116届广交会;2014年11月,猛狮科技董事长陈乐伍在公开场合表示,其与同济

猛狮科技调整经营范围 涉及电池回收和分布式光伏来源:中国网 发布时间:2014-12-28 23:59:59

储能产品的开发、制造、运营,以及太阳能、风能电站的建设、运营,及分布式ink"光伏系统的研发等多个方面。猛狮科技此前的主营业务为高端摩托车用起动电池产品。此类产品依托于猛狮科技强大的自主研发能力
,猛狮科技自主研发的多款高品质锂离子蓄电池产品在CIBF2014展会正式亮相;2014年10月,猛狮科技分布式光伏系统惊艳亮相第116届广交会;2014年11月,猛狮科技董事长陈乐伍在公开场合表示,其与

SNEC(2015)国际新能源汽车(上海)展览会暨论坛来源:索比太阳能光伏网 发布时间:2014-12-10 15:00:24

、轮胎、线连接等 C. 电池及相关设备、材料、技术: a) 电池: 锂离子电池、聚合物锂离子电池、燃料电池、钒电池、钠硫电池、铅酸蓄电池等,各系列新型动力、储能电池等 b) 各系列新型电池

熔盐工质光热发电技术或可大幅降低发电成本来源:CSPPLAZA 发布时间:2014-12-10 10:34:16

。   大多数人一想到储能,他们就会想到电池。但事实上,电池储能的价格目前是储热成本的5倍到20倍还高,其推广的经济性严重不足。Gould说道,以常见的锂离子电池为例,目前最为先进的锂电池技术所能达到的性能和

OFweek视点:太阳能光伏企业一周动态回顾(图)来源: 发布时间:2014-12-08 06:34:59

了Li-Tec公司49.9%的股份。2009年,双方又建立了由戴姆勒控股90%的Deutsche ACCUmotive公司,旨在共同研发及生产应用于汽车领域的锂离子电池。今年早些时候,戴姆勒收购了赢创
? 下一页 余下全文  LG将太阳能部门并入新能源业务中心韩国企业LG日前将其太阳能、照明和储能系统(ESS)业务部门并入一个新的能源业务中心

光伏+储能正逐渐成为澳洲偏远农村地区“新标准”来源:Solarzoom 发布时间:2014-12-04 16:00:25

光伏发电阵列搭配电池储能系统正逐渐成为澳大利亚开阔地区的新标准。随着政府及企业渐渐意识到了光伏+储能的高性价比之后,安装量正持续上涨。 光伏与储能技术的成本正不断下滑,而这项技术也日渐被大众所

破旧立新 戴姆勒才宣布电池厂停产又图光伏大计来源: 发布时间:2014-12-02 14:48:59

公司49.9%的股份。2009年,双方又建立了由戴姆勒控股90%的Deutsche ACCUmotive公司,旨在共同研发及生产应用于汽车领域的锂离子电池。今年早些时候,戴姆勒收购了赢创(Evonik
是德国唯一一座生产电动车锂离子电芯的工厂,但经济效益不佳一直是笼罩在其上方的阴霾。戴姆勒希望为Li-Tec找到合适的客户,但一直事与愿违。主要原因,便是这座工厂产品的价格过高。  Smart

破旧立新 戴姆勒又图光伏大计来源:新浪汽车 发布时间:2014-12-02 12:15:33

%的股份。2009年,双方又建立了由戴姆勒控股90%的Deutsche ACCUmotive公司,旨在共同研发及生产应用于汽车领域的锂离子电池。今年早些时候,戴姆勒收购了赢创(Evonik)在
Li-Tec公司中所持的50.1%的股份以及在Deutsche ACCUmotive公司中所持的10%的股份。至此,戴姆勒成为这两家公司的完全控股者。 Li-Tec目前是德国唯一一座生产电动车锂离子