锂电池

去年仍面临限制。尽管全球供应正在增加，市场需求增长更快，运输货物的物流挑战可能会提高价格，并导致储能项目部署延误。Burwen说，这种需求也可能导致人们更加关注非锂电池储能系统的部署。 加州储能联盟

1月16日，山东电力工程咨询院有限公司济宁市微山县储能调峰电站总承包项目招标公告发布，项目建设规模包含100MW/200MWh磷酸铁锂电池储能系统，包括储能电池预制舱、PCS升压变流一体舱(包括

不断扩大，经营业绩不断提升，公司市值屡创新高;同时，公司抢抓市场风口，历史性跨入新能源材料赛道，已布局正极材料、负极材料和锂电池回收三个产业。 回顾过往历程，双方建立了深厚的合作关系，自2019年

2022年1月18日，储能用锂电池安全强标启动会在京召开。中国电子技术标准化研究院、应急管理部沈阳消防所、中国民航科技研究院、中科院物理所和宁德时代、亿纬锂能、华为数字能源、深圳市比亚迪锂电池
存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》制定计划正式下达，该标准由工业和信息化部归口管理，由中国电子技术标准化研究院 、宁德时代新能源科技有限公司 、欣旺达电子股份有限公司 、深圳市比亚迪锂电池有限公司

不低于100MWh(磷酸铁锂电池)风电配套储能系统业绩，其中已投运业绩累计不低于50MWh,(储能单体20MWh的项目数量至少1个，且已投产)。 原文如下： 龙源电力龙源临沂风力发电有限公司山东

商业规模的电池回收设施，并全面投入运营。该设施每年将能够处理3万吨废弃锂电池和废料，并将提炼和生产出新的电池级锂、钴和镍。 该公司与汽车行业厂商本田公司建立了合作伙伴关系，并且捷豹路虎公司的风险投资
。 芬兰国有能源开发商Fortum公司的负责人在去年6月表示，电池储能行业将成为回收电池的重要来源，这与Li-Cycle公司首席商务官Kunal Phalpher在接受行业媒体采访时发表的观点不谋而合。 原标题：每年3万吨！Battery Resourcers公司计划在北美运营锂电池回收工厂

电池已经频频登场亮相，从年初的蔚来360Wh/kg半固态电池包，到卫蓝新能源、国轩高科的固液混合电池参数曝光，再到SES发布固液混合锂金属电池，再到江西赣锋锂电第一代固态电池装车，固液混合的半固态锂电池的

了解到，尽管储能是否迎来风口，业界目前尚有争议，但储能产业步入快速发展期已成共识。 储能产业确实已进入快速发展阶段，特别是铁锂电池板块，这一趋势可能持续两到三年。许晓雄说。 储能产业的快速发展

。 二是，订单产品多元化，磷酸铁锂电池需求大增。 订单产品与研究协同也变得更加多元化，包圆了BEV、PHEV和HEV产品等等;甚至是基于CTP、刀片电池等新技术开发的产品也得到了国际车企的青睐及订单
。 值得一提的是，车企方面，包括大众、戴姆勒、现代均在规划采用磷酸铁锂电池。在46笔订单中，东风柳汽、零跑、美国某大型上市车企、VinFast、上通五等车企也明确下发的是磷酸铁锂电池订单。 业内还有消息

下游龙头广州天赐高新材料股份有限公司再抛扩产计划。 近日，天赐材料公告披露，其拟通过设立全资子公司肇庆天赐高新材料有限公司(以下简称肇庆天赐)，投资建设年产20万吨锂电池电解液项目，项目总投资
业务营收分别为4.55亿元和4.18亿元，占比分别为48%和44%，电池材料业务营收首次超过日化业务。 之后，天赐材料锂电池材料业务营收占比一直保持在50%以上。2020年为26.59亿元，占当年总