锂电池材料

据MIT《科技创业》杂志周二报道，麻省理工学院的初创公司SolidEnergy的研究人员发现了一种新材料，可使锂电池存储能量增加30%以上，并且价格也更加实惠。长期以来，笨重而又昂贵的电池系统是
了改进版的电解质来确保电池的安全性。 公司并不自己生产电池，而是计划将这种材料出售给电池制造商。目前该公司已在首轮融资中融到了450万美元，目前正与A123 Venture Technologies合作来升级该该技术，并计划推向市场。

个示范城市即将出炉；建议关注上游锂电池材料相关企业的投资机会。铅酸蓄电池行业征收消费税几成定局，相关方面已经收到财政部征税的征求意见稿，预计增加税收会导致行业再度洗牌；铅酸电池行业整治带来集中度提高
能力相对较好、资金链相对健康的细分行业龙头阳光电源。电池：维持对骆驼股份的买入评级，建议关注新宙邦等锂电池材料企业的投资机会。风险提示：经济下滑；政策支持低于预期；新能源汽车发展低于预期。

出的锂电池原型还算实用，目前电池容量不会减少的充放电次数为100次。Cui说，未来应可朝手机充放电500次、电动车充放电3,000次后，锂电池容量皆不会下降的目标迈进。这种包复聚合物的硅电极，由于材料

建设与运营进行下去。我们预计新能源汽车发展将更具理性和实质性，建议关注上游锂电池材料相关企业的投资机会；铅酸电池行业整治带来集中度提高，长期推荐汽车启动电池龙头骆驼股份。报告称，上周多晶硅价格继续回落
推动带来的行业投资机会，重点关注电站应用领域的领先公司特变电工、中利科技；长期继续关注盈利能力相对较好、资金链相对健康的细分行业龙头阳光电源。电池：维持对骆驼股份的买入评级，建议关注新宙邦等锂电池材料企业的投资机会。风险提示：经济下滑；政策支持低于预期；新能源汽车发展低于预期。

更领先？ 电池、电机和电控系统是新能源车的核心技术，从核心技术的科技含量和类型可以看出特斯拉与比亚迪的技术差异。 电池是电动车的动力源和心脏。特斯拉使用的是18650型小电池，这种钴酸锂电池
主要用在手机和笔记本电脑上，整车电池散热性能对于电池的冷却系统要求严苛，后续发展有待市场验证。比亚迪使用的是自主研发的磷酸铁锂电池，这种电池虽然比钴酸锂电池能量密度低，但稳定性更高，更加安全可靠

充电桩，而新增或更新的公交、物流及环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于30%。建议关注上游锂电池材料相关企业的投资机会；铅酸电池行业整治带来集中度提高，长期推荐汽车启动电池龙头骆驼股份。 上周
）；长期继续关注盈利能力相对较好、资金链相对健康的细分行业龙头阳光电源（300274）。电池：维持对骆驼股份（601311）的买入评级，建议关注新宙邦（300037）等锂电池材料企业的投资机会。 风险提示：经济下滑；政策支持低于预期；新能源汽车发展低于预期。

5年、投资1.2亿美元研发下一代电池的项目。 在介绍项目中，项目目标就是到2017年开发出能源密度是现在五倍，而成本仅为现在五分之一的电池，项目总监表示：我们需要超越锂电池，寻求一些可再生能源
公司招募了20多个伙伴，目前，该中心正在研究新材料和电池。 Crabtree表示：项目组正在研究使用悬浮液或液体代替固体电极的可行性以及使用铝或镁充当电极。 德国研发研究所、政府管理部门及

，其并未放弃探索低成本储能设备发展道路。目前我国储能技术呈现多种路线。据不完全统计，储能根据不同领域需要已有10多种不同的技术路线。然而我国与储能相关的企业铅酸电池厂商、锂电池厂商、控制逆变厂商以及
一些关键材料厂商相对较成熟，除此之外其他的储能设备厂商并没有形成规模。中国电科院电工所所长来小康此前接受媒体采访时指出，要降低储能成本，则首先要破解储能电池的安全性、循环寿命等技术难题。这些技术的突破是

，同时也会是未来进入欧美市场的最佳跳板。 该公司成立于1997年，为台湾锂电池材料发展先驱，自成立之初即投入各种锂电池研发，发展涵盖上游正极材料、中游电池芯制造、下游电池组件的技术。该公司于2008

在资源日益缺乏、环境污染矛盾凸显的今天，以金属、陶瓷及有机膜材料为基础的膜分离技术在环保、新能源、煤化工、石油化工领域获得前所未有的发展空间。 昨日，财政部公示了2013年拟支持新材料研发
及产业化项目名单，26个入选项目中7项涉及膜材料，占比近三分之一。上市公司中，碧水源(40.090, -1.91, -4.55%)、综艺股份(7.29, -0.13, -1.75%)旗下综艺超导、南方