锂电池材料

(McKinsey)的咨询顾问。他还创办过多家互联网和新材料领域的公司。两人的联合看上去像是当初带领人类进入飞行时代的莱特兄弟。波特兰与安德里分别作为阳光动力的主席和首席执行官分享这项事业的掌控权
提供清洁能源。机载锂电池重633千克，白天太阳能电池将会把电能充入到机载锂电池中，为夜间飞行储备电能，以此提供源源不断的动力。虽然最高飞行时速只有141千米/小时，但搭载的电池可以让其不间断地连续飞行

，至少这一点我心里是没底的。针对这一问题，国家电网中国电力科学研究院电工与新材料研究所所长来小康在接受记者采访时表示。而储能收益难以衡量的主要原因是因为储能项目往往在某个特定领域开展，其可以实现的功能
当我们再次来到国家电网中国电力科学研究院，采访电工与新材料研究所所长来小康时，在河北省张家口市张北县建设的国家首个风光储输示范工程已经投产2年多的时间。　　作为目前世界上规模最大，集风电、光伏发电、储能

系列产品、太阳能新型墙体材料等制造和技术开发。开发的宽频真空管，采用独有的亚纳米陶瓷镀膜技术，体现了当今国际先进水平，已建立起国内领先的锂电池生产基地，规模进入国内前三名
金晶科技（600586），引进美国PPG生产技术建设的600T/D超白生产线已成功生产出超白玻璃产品（太阳能辅助材料），正打造国内最大的节能新材料基地。8.新华光（600184），公司与西安北方光电等9家

）.评论1.Silevo公司概况：Silevo是一家由两名出自应用材料公司（AppliedMaterials，Inc）的华人半导体专家于2007年在美国硅谷创立的高效晶硅光伏电池研发和生产企业，其核心技术和
；公司汽配业务有望通过外延式扩张来成为新的业务增长点；国企改革建立激励约束机制，为发展添加动力。航天机电目前拥有新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大产业格局，公司实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会

舱内；当然少不了的还有温度调节系统，能够保证这些电池能在安全的温度里工作。这些电池的能量密度为260Wh/kg，在锂电池里算是很高端的产品，然而比起燃油动辄上万Wh/kg的能量密度来说确实差距甚远
的极端考验。怎么办呢？波施博格团队也很绝，他们要求飞行员多穿衣服。当然不止如此，太阳动力2号的驾驶舱结构中采取了高密度的保温材料，尽可能保证舱内飞行员和仪器不会受到温度影响。另外，为了应对高度带来的

、电解液四个部分占锂电池高达约50%的成本。虽然近年来，四大材料的国产化程度有所提高，但正极的基础材料、隔膜、电解液原料等材料源头不在我们国家，企业在短期内摆脱进口依赖的可能性较小;这些都是电池成本

从500美元/公斤降到了现在的20美元/公斤，硅基薄膜电池的技术不再有任何的价格优势。反之，由于硅基薄膜太阳能电池的转换效率较低，因此，导致支架、电缆、面板等材料的用量增加，现在，硅基薄膜光伏电站的
研究中心采用激光扫面打点烧穿背面氧化层形成点状铝硅共熔接触，因此激光扫描速度较快，适合进行工业化生产。 N型衬底电池工艺。N型材料的少子是电子，而不是P型材料的空穴，因此少子扩散长度比常规的P型

有任何的价格优势。反之，由于硅基薄膜太阳能电池的转换效率较低，因此，导致支架、电缆、面板等材料的用量增加，现在，硅基薄膜光伏电站的装机成本反而比晶硅电池更高。例如，目前晶硅光伏电站的装机成本约为人民币7元
触，因此激光扫描速度较快，适合进行工业化生产。N型衬底电池工艺。N型材料的少子是电子，而不是P型材料的空穴，因此少子扩散长度比常规的P型高出很多。该工艺涉及到磷的均匀掺杂、N型单晶的扩硼工艺、P型

（依据投资协议，不享有表决权）。评论1.Silevo公司概况：Silevo是一家由两名出自应用材料公司（AppliedMaterials，Inc）的华人半导体专家于2007年在美国硅谷创立的高效
添加动力。航天机电目前拥有新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大产业格局，公司实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会，第一大股东是上海航天工业（集团）有限公司，持股比例31.86%。2014年，公司

；美国对中国双反再调查初裁时间临近，中国将抢在裁定前期发货；2014年光伏行业景气依然向好，建议关注特变电工、阳光电源、爱康科技、海润光伏、林洋电子。（2）锂电池：2-3月份电动车的热潮是由国内政策加码和
Tesla效应发酵导致的，另外市场一直期待Musk的访华，目前仍未有明确行程表。除了电动车，我们判断锂电池下一个重要的爆发领域是储能市场，实业对储能的关注力度明显加码。建议关注杉杉股份、新宙邦、光宇