锂电池新能源
报告摘要
● 2020归母净利润同比+22.43%，彰显强大核心竞争力。
● 动力与储能锂电池业务双轮驱动，成为全球锂电王者地位。动力电池2020年实现营收394.26亿元(同比+2.18
%)，产销分别为51.71/44.45GWh(同比分别+9.42%/+10.43%)。
● 高举高打加速扩产，进军全球锂电寡头地位。根据2020年报，公司现有产能69.10GWh。为迎接全球新能源车与
2021年4月27日，东方日升新能源股份有限公司发布《2020 年年度报告》。年报信息显示，报告期内，公司年度研发创新目标顺利完成，并有效应用于生产，主要的研发项目如下：
(1)电池片研发方面
、光伏组件用泡棉胶带的研发和产业化应用、双面组件用抗极化材料的研发、高可靠快交联抗极化POE胶膜的开发、动力锂电池用高耐久高延伸铝塑膜开发及应用、光伏组件用塑料边框的开发及产业化、新型高增益白色复合封装胶膜的开发及产业化等。
近日，以拥抱十四五 畅想碳中和为主题的光伏行业先进技术研讨会在合肥举行。会上，彭博新能源储能分析师李岱昕以全球储能市场发展趋势展望做主题报告。
李岱昕首先介绍了全球储能市场发展
1.676GW/5.827Wh。
对于储能基础经济性，李岱昕认为，储能系统成本快速下降将助推储能经济性的提升，从2010年到2020年全球锂电池平均下降87%，达到$137/kWh。不同应用场景的
因为在能量密度、安全性、成本等方面均优于锂电池，固态电池被认为是液态电池的下一代技术，吸引着各方争相投资。不过，当前液态锂离子电池是全球车用动力电池首选，固态电池要想做到完全量产，还需要克服很多
。目前正在与三星SDI、SKI和LG新能源在内的电池企业进行合作，以推进固态电池的开发和量产工作。
据悉，现代汽车将在2023年用能量密度接近700Wh/L的第四代电池代替目前600Wh/L的第三代
新能源科技有限公司(以下简称中伟新能源)总经理刘兴国总经理表示。由于客户订单饱满，今年春节期间企业一直满负荷生产，未停工停产。 中伟新能源是锂电池正极材料前驱体与新能源循环综合服务商，公司已与国内外数十
日，中央财经委员会第九次会议在研究实现碳达峰、碳中和的基本思路和主要举措时提到，要建设以新能源为主体的新型电力系统。国家能源局局长章建华公开表示，系统消纳能力是新能源发展的必要条件，要加强系统灵活调节
报告《煤电机组灵活性运行政策研究》显示，我国包括抽蓄、燃气发电等灵活性调节电源装机占比不到6%，其中，新能源大户三北地区的灵活性调节电源不到3%。
给系统加点弹性、补齐缺口非常必要。目前，国家电网
文章信息
实现超宽温度(-73 ℃至120 ℃)的全固态锂金属电池
第一作者：王胜
通讯作者：宋虎成，徐骏
单位：南京大学电子科学与工程学院
研究背景
作为新能源汽车生命线的动力电池由于
短路造成的起火、燃烧等安全问题一直是横跨在新能源汽车发展道路上的绊脚石。全固态锂金属电池(ASS LMB)的出现为发展安全、超高比能且具有宽工作温度的动力电池带来了新的曙光。
受限于锂离子在电解质
通用航空产业园与瓯飞起步区。
4月23日上午，瑞浦新能源产业基地项目签约仪式在温州市人民大会堂举行。浙江省委常委、温州市委书记陈伟俊，温州市委副书记、市长姚高员，市委常委、秘书长王军，浙江产业集聚区
青山实业董事局主席项光达等相关领导一同见证了这一重大项目的签约。签约仪式由温州市政府副市长汪驰主持。
瑞浦新能源产业基地项目是温州市首家世界500强企业青山实业在投资57亿元、产能
储能电站作为近年来发展较快的新能源技术之一，可以有效满足电力系统的新能源大规模接入需求，有灵活调节的显著优势，电化学储能电站是比较常见的一类储能电站。随着储能电站项目的建设和应用，其火灾危险性也逐渐
次数逐渐接近设计次数，锂电池组达到其使用寿命，其消防安全问题将会逐步显现。2、在电化学储能电站的设计规范中，缺少针对性强的消防设计要求，基本按照通用工业建筑设计，并且储能系统标准中的电池性能指标模糊
随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源未来将成为电力供应的主体。当前，电源侧新能源装机快速增长，用户侧负荷呈多样性变化，电力系统面临诸多挑战。储能技术可在提高可再生能源消纳比例、保障电力系统
安全稳定运行等方面发挥重要作用，是支撑我国大规模发展新能源、保障能源安全的关键技术。
储能：支撑大规模新能源发展的关键技术
随着我国能源转型的不断深入，电力系统面临诸多挑战：
大规模随机波动新能源
