锂电池新能源

2016年，新能源汽车以50万辆的销量、53%的同比增幅。然而，从2017年开始国家对新能源汽车的补贴减少20%，2017年1月全国新能源汽车仅销售5423辆，同比下降61%，环比下降87
%。新能源补贴退坡引起了社会各界和汽车行业本身对新能源汽车的反思。新能源汽车，是未来的汽车的发展方向，不仅高效节能，而且是在汽车电子比重日益提高、车联网布局加快、自动驾驶方兴未艾的背景下，汽车产业升级的最佳

2018年度项目申报指南》。(3)纳入新能源汽车产业管理。通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持;参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案。鼓励

索比光伏网讯:在直播盛行时代，参加两会的工信部部长苗圩还视频连线了一位热心网友吉利集团董事长李书福。这个简短活泼的直播，把公众的视线带入到国家战略新能源汽车可持续发展的问题上。李克强总理在今年
政府工作报告中提及，鼓励使用清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油。欣欣向荣的新能源产业，在经历了初期的政策助力和市场培育后，显然遇到了瓶颈。国家补贴在退坡，地方补贴能力不足，技术标准要求越来越严

为例，集团总裁李金林曾在中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟第三届年会上表示，2016年沃特玛的产能已达到12GWh，成为目前国内乃至全球规模最大的动力锂电池企业之一，未来产能也将继续增长。而动力电池
亿元新泰材料实现双主业，进军锂电池材料产业;中国宝安2.7亿并购友诚科技，布局新能源汽车充电领域;富临精工21亿元并购升华科技锂电池材料100%股份与锂电领域大规模投资并行的是疯狂的并购。据了解

，具有高防护、安装简单容易施工的特点。内部采用模块化设计理念，具有结构简单、安全可靠、便于系统维护升级、成本较低的优点。项目采用亿纬锂能生产的高性能磷酸铁锂电池芯，采用方形铝壳结构、软连接设计，带有防爆阀
实现储能系统的全过程多角度智能监控，为储能系统的商业化应用提供有力的数据和方案支撑。2016年作为十三五开局之年，见证了能源领域改革的纵深推进，新能源市场发展迎来了重大机遇。而2017年以来，国家更是

专项2018年度项目申报指南》。(3)纳入新能源汽车产业管理。通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持;参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案

，以此作为抢占新一轮技术和经济制高点的重要路径。其中，新能源分布式加储能开发利用模式受到广泛重视，得到迅猛发展。如美国加州自2001年开始发起自主发电激励计划，对分布式能源加储能项目给予高额税收抵免(从
很多情形下优于供应侧，且优势将越来越明显。目前，我国在储能设备制造方面处于世界前列，如锂电池的产量约占全球一半，其价格以每年20%的速度下降，投资以每年30%的速度上升，经济性和成本竞争力快速提升。但是

将是磷酸铁锂重要的潜在市场。因此，磷酸铁锂前景仍然光明。与自2016年11月底备受热捧的三元电池相比，磷酸铁锂电池则显得有点受忽视。新能源汽车补贴政策中对于高能量密度的倾向，以及十三五规划中到
，谁输谁赢还不能定论。1、磷酸铁锂在能量密度上仍有提升空间新能源汽车补贴政策中提出能量密度这一指标，即纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予

、安全高效的现代能源体系落实到千家万户。关于推进分布式能源加储能规模化发展的建议当前，世界各主要经济体都在下大力气推进能源转型，以此作为抢占新一轮技术和经济制高点的重要路径。其中，新能源分布式加储能开发
，如锂电池的产量约占全球一半，其价格以每年20%的速度下降，投资以每年30%的速度上升，经济性和成本竞争力快速提升。但是，对比主要发达经济体，用户侧分布式能源加储能在我国国内的发展还处于起步阶段，明显

制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持;参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案。叁 全国工商联新能源商会中海阳等光热企业联名提出《关于加快太阳能光热