业绩下滑预警;除了上半年已经亏损的一汽夏利,海马汽车、安凯客车也加入亏损队伍。但与整车上市企业利润普遍下滑相反,受新能源汽车概念拉动,上游锂电池及材料、设备企业却全面丰收,已公布业绩的30多家锂电
今非昔比,以江铃为例,虽然仍依靠SUV销量翻倍提升带动总销量同比增长近20%,但净利润仍然下滑超过四成。锂电行业盆满钵盈 动力电池洗牌加快与整车行业净利负增长形成鲜明对比的,是与新能源汽车密切关联的锂电池
为寻找光伏产业新的发展方向,合肥聚能新能源公司经过5年试验、创新,把分布式光伏系统与储能系统进行融合,开发出了聚能百姓家用储能光伏发电系统品牌,实现让光伏能源变成可控能源,进一步满足能源使用的多样化
。据介绍,该家用储能光伏系统不仅具备储能单元,能实现充放电自如、低谷买进、高峰卖出,还具备并网、离网、自发自用、由电网或DG反向充电等多种运行模式;采用锂电池方案以及先进的电池管理系统(BMS),能够
大涨。股市是市场的晴雨表,9月份新能源板块傲视群雄,涨幅TOP10的个股中属于新能源板块的就有3个,涨幅均在40%以上。新能源汽车概念的安凯客车涨幅达到86.35%,锂电池概念的盐湖股份、科恒股份分别涨
板块应声大涨。股市是市场的晴雨表,9月份新能源板块傲视群雄,涨幅TOP10的个股中属于新能源板块的就有3个,涨幅均在40%以上。新能源汽车概念的安凯客车涨幅达到86.35%,锂电池概念的盐湖股份
索比光伏网讯:10月25日,聚能百姓+家用储能光伏系统新品发布暨行业战略研讨会在合肥隆重举行。原安徽省副省长宋明、中科院物质研究院专家冯士芬、原安徽省能源局总工钱立家、安徽省电力设计院新能源
公司总经理蒋克勇等相关领导,来自于中广核、隆基乐叶、中建材、晶澳、上能、华为、科士达、天合光能等知名企业人士,以及合肥聚能新能源科技有限公司副总裁周昌进、卢琳和总工程师马志保等120余人参加,共同见证这一光辉
,在过去两年间,多家本土车企都放弃了与韩系动力的合作,而本土电池供应商的技术快速提升也使整车制造商顺利完成了切换。
其实早在去年年中,韩系电池的困境就已开始。彼时,由三元锂电池事故频发引发的新能源
三星SDI西安工厂暂停扩建、SKI北京厂关停、LG转让南京厂后,今年年内又一家韩系电池工厂出现生存危机。韩系电池工厂曾经雄心勃勃拟斥资数亿在中国扩产新能源汽车动力电池的计划已经全部搁浅。
早在
索比光伏网讯: 本周板块行情:电力设备与新能源板块下跌2.02%。风电板块上涨1.42%,发电设备上涨0.33%,光伏板块上涨0.02%,锂电池指数下跌1.65%,工控自动化下跌2.23%,核电
板块下跌2.52%,一次设备下跌2.63%,新能源汽车指数下跌3.08%,二次设备下跌3.22%。本周行业重点信息:新能源汽车:双积分政策宣贯会在京召开,2018年4月1日正式实施;工信部苗圩:新能源
,磷酸铁锂电池尚被搭载在新车上,而今年三元锂电池已经成为主流。而先前技术被淘汰得越快,其价值也越低。因此,新能源二手车很不好估价。在利润无法计算且存在风险的情况下,二手车商不愿收车。即使收车,车尚也
索比光伏网讯: 投资要点本周电气设备下跌2.02%,表现弱于大盘。风电板块上涨1.42%,发电设备上涨0.33%,光伏板块上涨0.02%,锂电池指数下跌-1.65%,工控自动化下跌-2.23%,核电
板块下跌-2.52%,一次设备下跌-2.63%,新能源汽车指数下跌-3.08%,二次设备下跌-3.22%。涨幅居前五个股票为鸿特精密、中材科技、应流股份、白云电器、合纵科技;跌幅居前五个股票为能科股
相比铅酸电池已相当成熟的回收产业,锂电池回收仍然处于起步阶段。新能源电池的全生命周期的梯次利用成为人们充分利用资源、保护环境的必由之路。 高特电子设备股份有限公司董事长徐剑虹描述了动力电池梯次利用的
图景,新电池用在电动汽车上,性能衰减后用于商业储能、后备电源,最后进行电池的拆解回收,形成循环体系。资本市场上,猛狮科技、中恒电气旗下的煦达新能源等已将退役锂电池梯次利用于储能产业,并推出商业应用