锂电池成本

最为丰富的地区，锂资源储量居全国首位。目前，青海已初步构建起从盐湖提锂、锂电池正负极材料、锂电用铜铝箔等配套材料到储能及动力电池的锂电全产业链。2016年10月比亚迪年产10GWh动力锂电池项目、年产
测试上需要大量投入。业内人士分析认为，对于电动汽车创业公司而言，产品的落地才是入行的敲门砖，为了以最合理的成本、最短周期内推出产品，同行之间的有效联盟也不失为一种上策。比亚迪的产业链从前端上游的

于2002年的无锡先导智能装备股份有限公司，是一家以主营锂电池、光伏组件等智能制造装备的企业，其多项产品的技术水平已经达到国际先进、国内领先水平，一跃成为全球最大的锂电池自动化装备专业制造商。先导智能在实现
在设备内部的DTU模块可以实时采集机器的运行数据，实现设备预测性维护、设备运行状态监控、设备运行效率分析、设备远程控制和维护等。最终达到为企业降本增效的目的，降低设备运维成本，提高售后服务响应速度，并且可以对设备进行全生命周期的管理。

技术研发的锂电池储能系统寿命更长,内部电芯的一致性、稳定性、成本寿命比和安全性更佳,且在所有的储能技术中对生态影响程度最低。一旦完全替代现有的储能电池系统,将对整个储能电池产业乃至整个能源产业形成质的飞跃。

电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及
，降低新电动汽车折旧和储能电站建设成本，解决两大产业发展痛点。据了解，协鑫集团正在全力以赴地构建大规模的电池生产产业链，规划产能30GWh。同时，协鑫集团整合了日产汽车旗下的电池业务，在中国大规模发展

南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网等项目。2015年11月，协鑫集团
与江铃和奇瑞汽车集团深度合作，共同打造轻量化正向设计的新能源汽车。柳崇禧认为，电动汽车的退役电池将大有作为。将退役动力电池用于储能，实现电池全生命周期价值利用，降低新电动汽车折旧和储能电站建设成本

已在江西、江苏等地落地。在江西省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网
电动汽车折旧和储能电站建设成本，解决两大产业发展痛点。据了解，协鑫集团正在全力以赴地构建大规模的电池生产产业链，规划产能30GWh。同时，协鑫集团整合了日产汽车旗下的电池业务，在中国大规模发展动力电池

锂电池产业链，动力锂电池企业的库存已经逐步消化，目前保持在产销两旺的水平。近期钴、锂、铜箔、负极材料价格均有上涨，旺季行情火爆。我们持续推荐依据两条主线进行选股：1、守正买龙头，推荐关注三元锂
装机现低速增长局面，前期行业持续的扩产行为使得当前产业链盈利压力较大;当前补贴政策驱动具备更高能源转换效率的单晶优势明显，单多晶价差也反映了单晶硅片的供需紧张，同时多晶相对单晶已失去成本西游，未来单晶占比

在成本和容量上获得突破型进展来力挽狂澜，那特斯拉在家用储能领域的先发优势将荡然无存。特斯拉建最大锂电池后，储能巨擘AES联手西门子施压据外媒报道，特斯拉正携手法国可再生能源公司 Neoen，准备于今
成为新能源市场的痛点，家用储能作为动力电池梯次利用的有效方式，得到了行业内的充分重视。而在这一领域，特斯拉算是起了个大早，2015年5月，特斯拉推出的Powerwall，储能成本降低30%。但2017年

以上。国内企业生产的六氟磷酸锂进入产品供需链以后，六氟磷酸锂的价格下降到25万元/吨，锂离子电池的原料成本大大降低。2015年伴随着新能源汽车产业的兴起，六氟磷酸锂价格开始上扬。2016年达到超40万元
2016年那种强势的市场地位。也许是看到了未来六氟磷酸锂的市场，多氟多加紧了转型升级的步伐。在全产业链部署方面多氟多将在2017年完成焦作新能源公司和红星汽车动力锂电池项目的建设，届时将形成25亿瓦时

值81.97%。子板块中,锂电池最佳;个股方面赣锋锂业、雅化集团涨幅居前。行业热点:上半年光伏装机略超预期,第三批光伏领跑者技术标准发布。2017上半年,我国新增光伏装机24GW,同比增长9.09
光伏领跑者技术标准,新的标准对于ink"光伏发电的转化率提出了更高要求,有望带动光伏系统成本继续降低,逐步实现平价上网。本周专题:新能源汽车产业链优质资源整合,结盟作战提高综合竞争力。目前新能源汽车