锂电池市场
一辆陕汽德龙M3000S重卡停在两条黄线之间。不一会，车顶上方黄色的航机将重卡车上的黑色宁德时代磷酸铁锂电池高高抓起，滑进右侧电池仓。约4分钟后，一块蓄满电的车载电池滑出，安入重卡
这是5月20日
，销量达2283辆，同比涨幅13倍。从技术路径看，目前纯电动重卡占新能源重卡市场九成以上。在很长一段时间内电动重卡仍将占新能源重卡市场主流。在当天举行的绿色交通项目论坛上，国务院发展研究中心企业研究所
全球极具创新力的光伏企业晶科能源今日宣布，公司与非洲南部地区最大的分销商之一Must签订100MWh储能分销协议。根据协议，晶科能源将携手Must，共同为非洲南部地区提供搭载磷酸铁锂电池的户用储能
电池包PACK及工商业储能系统。
Must负责人Mike Guo表示：
此次签署的储能分销协议是两家公司强强联手的开端。非洲南部地区近年在储能市场的需求十分旺盛，通过和晶科能源的合作，Must
专用磷酸铁锂电池生产基地项目，目前该项目已动工建设，预计年内投产。2022年林洋能源及林洋储能公司将紧抓储能市场爆发性增长机遇，打造创新的储能系统集成优势和集中式共享储能运营商业模式，建设完成年产能达
多元化新型储能项目，建成并网新型储能装机规模达到500万千瓦以上。
● 2022年3月7日，内蒙古自治区人民政府办公厅发布了《关于推动全区风电光伏新能源产业高质量发展》的意见。文件要求市场
储能项目已超3GWh。公司与湖北亿纬动力有限公司共同出资设立合资公司江苏亿纬林洋储能技术有限公司，建设年产能10GWh的储能专用磷酸铁锂电池生产基地项目，目前该项目已动工建设，预计年内投产。2022年
林洋能源及林洋储能公司将紧抓储能市场爆发性增长机遇，打造创新的储能系统集成优势和集中式共享储能运营商业模式，建设年产能达2GW的规模化储能PACK工厂一期项目，未来3年累计建设不低于5GWh储能项目
。该项目计划总投资130亿元，拟用地面积1200亩，将建设50GWh新一代储能锂电池生产基地和研发中心等，预计2024年以前逐步完成建设并陆续投产。
当前，随着能源结构从传统火力发电向再生能源
规模化应用，大力发展新能源+储能，全国至少有17省份下发配储要求、提供补贴奖励推进储能产业发展，据估算十四五期间合计市场空间约6000亿元，预计2030年市场规模达1.3万亿元。
厦门海辰是专业从事
车项目由国家电网直属科研产业单位南瑞集团负责实施，项目规格为9.6MWh。应用于该项目的Power Ocean储能产品，系国轩高科第三代储能产品，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现
，是公司在储能产品创新端的一大突破，标志着公司以磷酸铁锂电芯为主体的储能电池进一步获得市场认可。
国轩高科储能产品
做大储能是国轩高科当下的产品战略之一，公司的储能产品与系统已成功应用于中国
近日，山东省能源局公布《关于2022年度储能示范项目公示名单》，其中，锂电池类项目25个，新技术类项目4个，总规模超310万千瓦。这是继2021年首批5+2储能示范项目建成投运，山东推出的第二批
，为电力系统运行提供调峰调频等辅助服务，力促电力系统灵活性提升。
据悉，国家电投海阳、华电滕州、三峡新能源庆云、华能黄台等储能电站已进入电力现货交易市场。截至目前，储能电站充电最低价-0.08元
链公司的投资热情依旧丝毫不减。今年以来，宁德时代、中创新航、贝特瑞、亿纬锂能等龙头公司纷纷宣布加码锂电池产业链投资。
亿纬锂能表示，本次合作有利于各方充分发挥各自的资源和优势，更好抓住动力储能电池的市场
亿纬锂能(300014)5月17日晚间公告，公司拟与云南省玉溪高新区管委会就公司在玉溪高新技术产业开发区龙泉片区投资建设锂电池生产项目相关事宜签订《投资协议》。本项目计划投资30亿元，建设10GWh
259.7kWh/m，较传统风冷系统面积能量密度提高了近200%。
图：集装箱式液冷储能系统EnerC
(20英尺标准集装箱1:3还原制作)
在储能用电侧， UPS锂电池柜EnerU为备用电池铅退锂进
的不同灵活配置，最多可支持16个电箱并联，满足多场景的应用需求。
图：48100基站电箱(产品左)
和UPS锂电池柜EnerU(产品右)
展会期间，除了在展位B1.440展出最新
德国、奥地利和瑞士)的ESS产品系列，包括户用一体机储能系统，高压及低压堆叠式储能系统，以及单箱及三箱储能太阳能逆变器。所有的储能设备均搭载了磷酸铁锂电池，并与主流的逆变器兼容。
晶科能源欧洲总经理
Frank Niendorf表示：欧洲分布式市场正在蓬勃发展。通过此次与Memodo在DACH地区的独家合作，我们将实现光伏+储能解决方案的进一步发展。Memodo是我们的忠实合作伙伴，并与晶科能源
