锂电池工厂

与西门子法融合共存。 关于硅烷法多晶硅工艺，在技术上和经济性上都没有问题，但是，安全性则是硅烷法难以避免的致命短板。所谓的新硅烷法，在这方面也进行了很多探索，但实际的工厂还有待实践检验。 铸锭
大、放电时间长的特点，因此，对于储能技术的成本有苛刻的要求，现有的铅酸虽然成本尚可接受，但由于放电次数少，加上重金属污染的问题，需要替代。而新型的镍镉、锂电池包括铁锂电池，成本过高，容量也难以做到数万

方面也进行了很多探索，但实际的工厂还有待实践检验。铸锭切片环节铸锭工艺的改进是两个方向，质量和成本。质量指的是长晶质量，主要是向大晶粒发展，工艺改进的要点也主要是提高晶粒尺寸。晶粒尺寸增大的极限就是
虽然成本尚可接受，但由于放电次数少，加上重金属污染的问题，需要替代。而新型的镍镉、锂电池包括铁锂电池，成本过高，容量也难以做到数万千瓦时的量级。目前，针对光伏电站和微电网的应用，比较有前景的储能技术有如

PE为25、12倍，维持推荐评级。　　隆基股份：SolarCity宣布收购Silevo并兴建组件工厂研究机构：国金证券撰写时间：2014.6.17事件ElonMusk旗下的美国光伏项目开发及系统集成
商SolarCity（SCTY）17日在官网发布博客称已签约收购美国高效单晶光伏组件生产商Silevo，并计划在未来两年内在纽约州建设年产能1GW以上的组件工厂。隆基股份持有美国Silevo公司10%股份

SolarCity 的大计是打算逐步进行完全的垂直整合，这个策略与特斯拉兴建Giga Factory 锂电池厂有异曲同工之妙，而SolarCity 整并至今，垂直整合的环节只剩下太阳能面板制造，因此下一步动作
工艺规模量产，则可望达到24%，最高甚至可能达到26.4%，而规模量产正是穆斯克的拿手好戏。 打造生产基地追求来源稳定 穆斯克在买下Silevo 之后，打算仿效在特斯拉建造GW工厂的计划，将

斯科尔(CarterDriscoll)表示，尽管此举在科技行业不算激进，但在汽车市场却十分罕见。此时正值特斯拉计划建设美国最大规模的小型锂电池生产工厂之际，除了为自己供应锂电池外，该公司还有可能寻找其他

受益于薄膜太阳能产业的发展。此外，稀有金属钴和锂又是制备新能源汽车锂电池的主要正极材料。随着新能源汽车概念火速席卷全球，其配置电池亦迅速走热，也将带动金属钴和锂的发展。据了解，近日消费电子行业巨头三星
电池。而在今年2月，随着松下与特斯拉宣布将共同投资建立锂离子电池工厂，松下为特斯拉提供的电动汽车电池将随之增至50万辆。综上，新能源产业的发展必将会带动原材料铟、镓、硒、钴、锂等稀有金属的消费需求的增长，越来越多的企业和个人将关注这些稀有金属。

特斯拉汽车公司共同在美建立一家汽车电池工厂，预计投资总额将突破1000亿日元（约合9.79亿美元）。该工厂预计2017年投入生产，将加强松下对特斯拉的锂离子电池供应。松下在近年来的发展中，剥离了不少盈利
命门，全球新能源汽车的快速发展，将进一步引爆对电池的需求。Navigant研究公司发布的一份研究报告显示，锂电池稳定且可靠的表现使它被越来越多地用于纯电动车和插电式混合动力汽车中。未来十年，全球对

蓬勃发展，来改变人类生产生活的方式：数亿计的人们将在自己家里、办公室里、工厂里生产出自己的绿色能源，并在能源互联网上与大家分享。 　　现实当中，以德国、英国为代表的欧洲国家，其智能型光伏发电
5.7澳元，而安装一套智能型储能系统费用大约在10000澳元左右，年回报率约为20%。 　　这一回报率计算是根据今天的锂电池价格以及市电价格得出的。按照朱京成的设想，如果3年以后锂电池的价格只有

家里、办公室里、工厂里生产出自己的绿色能源，并在能源互联网上与大家分享。现实当中，以德国、英国为代表的欧洲国家，其智能型光伏发电成本已经略低于市电价格。可以预期在未来1至3年智能型光伏安装量将会有一轮
报率计算是根据今天的锂电池价格以及市电价格得出的。按照朱京成的设想，如果3年以后锂电池的价格只有今天的一半，而市电的价格又是增长70%， 届时其投资回报率将达到惊人的54%。这样的价格对传统电力公司的

安全要求 　　 对于大容量储能应用最广泛的锂离子电池，参考即将出版的工业用二次锂电池的安全标准IEC 62619。考虑到电池的性能对储能系统的稳定性至关重要，TUV SUD建议储能用锂离子电池应
符合即将出版的工业用二次锂电池的性能标准IEC 62620。 　　除以上参考标准，PPP 59034A:2014还广泛参考了德国，澳洲，意大利等国相关标准草案和各种技术文献中对于RESS的技术要求