锂电池价格

，石墨烯可以说是目前世界上最薄也是最坚硬的材料，具有超薄、超轻、超高强度、超强导电性、优异的室温导热和透光性，结构也非常稳定。它不仅有望使锂电池功效倍增，更有望替代硅，制造未来新一代超级计算机。 从
为超级电容和电池，都需要满足高能量密度、高功率密度、高可靠性和长寿命。石墨烯可增加锂电池电极的导电性。他们将石墨烯混合物应用于锂电池，其续航里程可增加到400公里以上。 另一方面是用于柔性能量存储

时间以前就大概知道了硅是太阳能发电主要的技术方向，可以提出商业模式。现在储能技术还没有达到那样的阶段，不清楚未来方向是液流电池、压缩空气还是锂电池。因此不知道如何投入资金和精力来降低成本。从未来发展看
，或许有两类主要技术方向，一是对长寿命应用来说应该是液流电池，二是对短寿命应用来说应该是锂电池。不过不论哪种技术，只有完成了科学实验阶段，达到可以盈利，才能谈得上大范围的推广应用。 三是储能设备

技术是未来的方向。 由于价格、寿命等等限制，从经济性角度上，大容量储能技术还不可接受，目前仍唯一可行的还是抽水蓄能。专家表示，从正面来看，大容量储能技术也在发展，并在规模化、商业运用上做着尝试。让人仍
看到曙光的是，储能技术的效率和寿命正在持续改进，其昂贵的价格也以5-10年约降低一半的速率在持续下降。 随着各种储能技术路线的逐渐成熟、化学储能成本的持续下降，及相关政策的逐步完善，电网对新型

在广州车展上，北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260正式亮相并接受预订，售价25.49万元，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元。EU260不仅搭载全新的i-linkTM智能网联
系统，其乐享版车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。 作为北汽新能源进军A级纯电动市场的战略车型，EU260搭载使用ATL电芯的普莱德三元锂电池

遥不可及。在储能的技术路径选择上，目前最有潜力的还是锂电池。抽水储能和压缩空气储能受到地理条件的限制，无法应用于独立的微电网。而且这两种储能技术的能量转化效率不高，使用过程会有很高的电力损失。飞轮储能
的储电能力有限，无法实现长时间输出。电池储能从规模和使用环境上都有很强的灵活性，具备应用优势。在几种电池储能的技术中，锂电池得益于能量转化效率高，使用过程中负外部性最低，其它类型电池的能量密度和

距离，但并非遥不可及。 在储能的技术路径选择上，目前最有潜力的还是锂电池。抽水储能和压缩空气储能受到地理条件的限制，无法应用于独立的微电网。而且这两种储能技术的能量转化效率不高，使用过程会有很高的电力
损失。飞轮储能的储电能力有限，无法实现长时间输出。电池储能从规模和使用环境上都有很强的灵活性，具备应用优势。在几种电池储能的技术中，锂电池得益于能量转化效率高，使用过程中负外部性最低，其它类型电池的

锂电池。因此，在储能技术的路径选择上，锂电池具有较为明显的优势。未来制约锂电池发展的关键在于锂矿的稀缺性。从锂电池的成本构成看，含锂的正极和电解液两部分的成本要占到电池成本的55%以上，锂矿的价格是影响

、资本需求大，绝对成本优势小等诸多原因，充电桩设备行业的潜在入侵者的威胁相对比较小。 3.替代品威胁分析 行业研究中心： 除非有其它可以代替锂电池的新能源汽车产品。从目前发展情况来看
其它电子元器件供应商组成。 供应商的议价能力由如下几方面来决定：1.可供选择的供应商的数量，2.产品的差异性和独特性，3.可替代产品的选择面，4.产品价格，5.产品质量及售后服务水平。 新能源汽车

诸多原因，充电桩设备行业的潜在入侵者的威胁相对比较小。3.替代品威胁分析行业研究中心：除非有其它可以代替锂电池的新能源汽车产品。从目前发展情况来看，氢燃料电池汽车由于各种原因，市场上商业化应用的较少
几方面来决定：1.可供选择的供应商的数量，2.产品的差异性和独特性，3.可替代产品的选择面，4.产品价格，5.产品质量及售后服务水平。新能源汽车行业高级研究员李国清认为：这些产业的供应商的议价能力比较