锂电安全

湖南首个新能源+储能项目 龙山大灵山20MWh集装箱储能系统，储能电池选用 3.2V 86Ah 方形磷酸铁锂电芯，采用协能科技三级架构的电池管理系统(1BAU - 5 BCU- 100 BMU
，共20套)，为更加合理有效地利用电力资源保驾护航，更具高安全可靠性。 湖南龙山县大灵山风电场风电储能项目为国家电投智慧能源的首个项目，共12台风机，总发电量50Mwh，作为湖南省首个新能源+储能项目，示范意义显著。 项目现场图

生命周期利用率。汽车企业生产成本下降必然会下调量产车辆的市场售价，消费者购买新能源车门槛也会进一步下降。他说道。 动力电池有望掀起混搭风 长期以来，是选择能量密度更高的三元锂电池，还是安全等级更高的
满足消费市场需求从动力电池开始 随着新能源车市场销量快速增长，动力电池和充电环节安全质量成为汽车企业打开消费市场大门的关键。 近期，国内多家主流车企在动力电池领域频频发力。9月24日，长城汽车

。光大证券分析师王招华在近期的研报中介绍，目前新能源车常用的蓄电池以锂离子动力电池为主，主要可以分为两类：锂离子三元电池和磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池安全性好，但之前受制于体积问题，主要用于商用车领域
锂业持续火热，又有A股巨头加入角逐。日前，紫金矿业耗资近50亿元海外收购锂矿。为满足不断增长的产能需求，国内锂电产业链企业都在快马加鞭布局这一赛道。仅今年三季度，就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源

、储能电池及装备向高端规模化发展 1.新型动力电池 重点发展以锂离子电池为代表的高能量、高功率、长循环寿命及高安全性的新型动力电池。加大高端电池材料、电池制造设备和工艺以及电池管理系统研发力度
，提升动力电池及电池集成系统的安全性、可靠性。 重点突破新型动力电池关键技术及制造工艺。锂离子电池重点研发高容量、高电压正极材料，碳、合金类高容量负极材料和高性能隔膜等;发展极片、电池的设计、制造新技术

在第八届中国国际光储充大会&展览会期间， TV南德意志大中华集团(以下简称TV 南德)为双一力(宁波)电池有限公司的HV3700系列储能锂电池系统颁发IEC 62619认证证书。TV南德
实验室参考IEC 62619标准、进行了过流保护、过温保护、过压保护、跌落等项目的严酷测试，并依照IEC 60730-1标准进行了功能安全性评估。历经2个多月的时间，最终双一力成功取得TV南德认证

储能电站建设运营不规范、安全管理机制不健全、安全预警和处理能力较弱，以及锂电池的火灾处置难等问题，已经严重阻碍了行业发展。如何解决这些问题关系到未来电化学储能行业和能源体系绿色安全的发展。 一

Home F系列储能锂电池作为未来电力存储的重要形式，得到更多人的认可和支持，电池采用安全可靠的磷酸铁锂电芯，BMS电池管理系统性能卓越，安全未来尽在于心。 除了上述优势，Lynx

并且投资巨大。因此，它们通常仅用于大型公用事业项目。虽然抽水蓄能设施目前占据了全球95%的储能容量，但供电公司正在越来越多地采用电池储能系统(BESS)。 电池储能系统通常采用锂电池以在短时间
力发电设施)的住宅用户和企业也配套部署锂电池储能系统，可在电力生产过剩时储存电力，也可在停电时作为备用电源。 根据调查，就电池储能系统而言，锂电池储能在全球拥有90%的市场份额。应用研究的发展和制造规模的扩大