锂电安全

先生。强强联手，及客户所及太阳能发电站有并网发电模式，有离网发电模式。离网发电站一般都建在比较偏远的地区，需要将电能存储在电池中，最常用的就是铅酸电池。虽然铅酸电池可以说是最安全的电池，但其缺点也
都可以对比所有最新搜集的电池电压数据，并更新BOD状况。MCU也可以通过I2C总线来获取电压数据，通过设定相应放电寄存器（缓存器）的位数来控制实时放电。在高效铅酸电池和锂电池组应用中，均衡技术是必需的

新型的多串锂离子电池充电解决方案OZ8981：安全、高效、低成本O2Micro (产品经理) 张卫 锂离子电池以高能量密度、体积小、重量轻等优势，在手机、笔记本电脑市场，它已经完全取代其他电池
就必须不断提高它的安全性和使用寿命。本文将从充电器角度，讨论一种新型的充电解决方案以提高锂离子电池的安全性，延长电池使用寿命，同时降低充电器的成本。在使用电池的过程中，我们常会听到电池业者这样的一句话

，分别有面向诸如笔记本电脑、电动工具的多节锂电管理芯片，以及面向电动自行车和电动摩托的动力电池管理芯片OZ8940和OZ8920等。另外，记者从会上了解到，凹凸科技（O2Micro）独创的Cool
Battery技术具有智能灵活的架构，高度的稳定性和安全性，能够为用户提供最先进的动力电池管理方案，有效地提升电动汽车的执行效能。凹凸科技（O2Micro）不光以高新技术见长，还为客户提供专业的定制化服务

发行的新一代太阳能产品将三洋电机的太阳能技术和松下的销售网络很好的运用于家用电器和住宅方面。 他还说道，松下将能够为家庭提供全面的能源节约系统，除了太阳能电池板以外，还包括可充电池冷暖系统，安全
器具和电池方面的业务。 虽然不再会出现忽略两方顾客的情况，但是，松下从三洋的太阳能电池板和锂电池技术方面收益却不小。伴随着绿色交通工具越来越受欢迎，这一需求将会不断增长。 位于大阪以生产等离子电视的

。三年前成立能源事业处，跨足锂电池设计开发及生产销售，起初开发锂钴、锂锰电池，但发现循环寿命不佳且不够安全。直至两年前，看到台塑长园锂铁正极粉材出来，就量产及材料稳定度来看，是国内最好的正极锂铁粉，也让
掌握最核心的关键－磷酸锂铁电池 (LiFePO4)，开发出当前唯一完全Made In Taiwan的电池芯。董事长杨敏聪不仅兼任总经理职，又如何兼顾两事业体，以下为访谈纪要。 站稳半导体 抢进锂电

火力发电厂的二氧化碳排放量，但会增加其它的空气污染物，并且在其它方面——煤的开采、运输、处理——更加有害，因为碳捕捉和封存技术需要消耗更多的煤。同样的，我们也不接受那些有废料处理和安全方面风险的技术。 在
障碍。回收利用旧电池上的部分材料同样可以克服物质上的阻碍。 可能对制造电动汽车产生麻烦的因素有三：电动汽车所需的稀土金属，锂电池所需的锂，燃料电池所需的铂。玻利维亚和智利的锂储量占全世界储量一半多

的大范围应用，但这个问题目前已可以通过添加导电剂得到解决。业界人士认为，因研究不深，磷酸铁锂电池还不能实现大规模产业化。比亚迪的铁电池，便宜、环保、高容量、寿命长、高安全性，这些特点疑似高铁电池，但
比亚迪从未承认自己是高铁电池，实际可能就是磷酸锂铁电池。 杨裕生院士认为，电动车所用的电池，必须将安全性放在首位，其次才是比能量、寿命、价格。本来锂电池是电动汽车的最佳选择，但传统锂电池在过热情况下会

在锂离子充电电池安全设计方面熟悉电池管理电路设计技术的台湾Celxpert公司技术总监奥藤忠司。奥藤从1987年加拿大Moli Energy公司成立时就开始从事充电电池保护电路及充电电路的开发设计
，同时他还是NEC Moli Energy董事技术部长和商品开发部长，是锂离子充电电池周边电路开发等有关电池组安全设计专家。最近则开始开发汽车用大型锂离子充电电池、燃料电池与锂离子充电电池的混合动力电池等

用电的产业链紧扣，主力将锂铁电池运用于电动车、太阳能及风力发电，提供配套技术。 品管严谨 发挥优异特性 问：磷酸锂铁电池本身的优点及兰阳锂铁电池的特色为何？ 答：锂铁电池可确保锂电池的大电流
输出输入的安全性，可高功率输出，高温时性能良好，即使电池内部或外部受到伤害，电池不会有燃烧或爆炸的顾虑。拥有极好的回圈寿命，经500次回圈，放电容量仍大于95%，亦可快速充电。工本低且对环境无污染。运用

安全隐患，确保了北京奥运会开闭幕式焰火的燃放不再有“后遗症”。 公共交通零排放 目前，50辆纯电动客车已被北京市政府、北京奥组委确定在奥运期间应用。这50辆电动客车在奥运
期间将运行在媒体村、北部赛区的内环线。电动客车全部采用锂电池提供能源，可以说是真正的“零排放”。 与采用燃料的传统客车相比，纯电动客车的优点还真不少。发动机的噪音很小，平稳起步比传统客车