锂电安全

于其他电池，钴酸锂电池结构稳定、比容量高，以此来保证续航能力，而且特斯拉已经解决了钴酸锂电池安全性的问题。第二是充电桩的问题。特斯拉与汉能合作降低了充电成本。特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能
全球光伏和电池市场蓬勃发展的热情。特斯拉之所以大张旗鼓的布局新能源全产业链，是因为他逐渐解决了困扰纯电动车普及的瓶颈问题。首先汽车的续航能力问题。特斯拉选择松下作为其锂电池供应商，利用纯钴酸锂电池，相较

，磷酸铁锂电池的运行效果非常好，效率能达到80%以上，此前大家担心它的安全性，但事实证明，自储能电站运行以来，磷酸铁锂电池没有出现过任何安全事故。来小康强调，在储能电站，由于有条件对于所有的磷酸铁锂电

一、行业要闻（一）光伏、风电、锂电池　　（1）光伏组件出货量增30% 下半年政策将着力提振分布式最新数据显示，光伏行业前20大组件供应商2014年的组件出货量指引平均比前一年增长30%以上。其中
世界上输送容量最大的直流输电工程。溪浙工程充分验证了特高压直流工程提升容量的技术可行性和安全可靠性，在世界上首次实现单回直流工程800万千瓦连续运行和840万千瓦过负荷输电运行，创造了超大容量直流输电的

。 汇川技术提出的智能微电网方案，可有效解决原有偏远地区供电存在的问题，减少或完全剔除柴油机发电，改善环境因素对可再生能源发电的影响，为用户提供安全、稳定的电力供给。北麂岛1.274MW离网光伏
变换器分别配备400kWh磷酸铁锂电池，另两台分别配备900kWh铅酸电池。为保证系统储能容量另配置2台250kW的储能变流器，每台储能变流器配备2MWh铅酸电池，此微电网系统总存储能量可达6.6MWh

舱内；当然少不了的还有温度调节系统，能够保证这些电池能在安全的温度里工作。这些电池的能量密度为260Wh/kg，在锂电池里算是很高端的产品，然而比起燃油动辄上万Wh/kg的能量密度来说确实差距甚远
。自动驾驶系统也必不可少，在飞行员休息的时候，飞机的方向就靠这个系统来把控了。与此同时，它还会检测任何可能的障碍或者安全限制，自动提出示警或者做出规避动作。另外，为了保证飞行安全，飞机将始终与位于瑞士贝耶内

。锂离子电池作为新兴的化学储能技术，在电网级规模储能领域的应用仍然颇具争议。虽然磷酸铁锂是目前比较受关注的一种储能技术路线，但是维护难度大和安全性欠佳的缺点，影响了其大规模商用的步伐。因此储能技术仍需经过
1.5元/度，国内的储能市场将迅速启动。3.储能电池、锂电池成本居高不下中国南方电网智能电网所主任余南华坦言，目前用在国家科学实验类示范项目上自然对成本的考虑不会太多，毕竟在示范项目中，意义远超过其

与西门子法融合共存。 关于硅烷法多晶硅工艺，在技术上和经济性上都没有问题，但是，安全性则是硅烷法难以避免的致命短板。所谓的新硅烷法，在这方面也进行了很多探索，但实际的工厂还有待实践检验。 铸锭
大、放电时间长的特点，因此，对于储能技术的成本有苛刻的要求，现有的铅酸虽然成本尚可接受，但由于放电次数少，加上重金属污染的问题，需要替代。而新型的镍镉、锂电池包括铁锂电池，成本过高，容量也难以做到数万

目前光伏电池对于硅的纯度要求也在不断提高，可能有很长一段时间冶金法会与西门子法融合共存。关于硅烷法多晶硅工艺，在技术上和经济性上都没有问题，但是，安全性则是硅烷法难以避免的致命短板。所谓的新硅烷法，在这
虽然成本尚可接受，但由于放电次数少，加上重金属污染的问题，需要替代。而新型的镍镉、锂电池包括铁锂电池，成本过高，容量也难以做到数万千瓦时的量级。目前，针对光伏电站和微电网的应用，比较有前景的储能技术有如

，整车直接受益，锂电弹性大。2、光伏：核准备案陆续发放，布局光伏反弹行情临近年中，国内市场蠢蠢欲动，地面电站的核准、分布式的备案开始发放，地面酝酿扩大配额，分布式拟出台了一些微刺激的政策，我们认为当前
，研究我国能源安全战略。强调大力发展输变电和新能源。国家能源局和发改委价格司已经就海上风电电价的议题进行了多次沟通，目前海上风电电价的方案还在修改，并有望在年内出台。风电行业在持续复苏过程中，当前已经从运营商转到设备。推荐金风科技。

　　　　5月20-22日，SNEC（2014）第八届太阳能光伏展在上海举行。作为全球领先的太阳能电站开发商和清洁能源供应商，润峰电力有限公司携多晶硅电池、组件、光伏发电系统、锂电储能系统等众多
达2400帕，雪压达5400帕)。超长的使用寿命（30年以上）、高功率及高安全性能使得该款双玻组件能满足住宅、商用屋顶等光伏建筑一体化（BIPV）项目的需求。另外该组件还具有优良的表面泄水功能，可以