锂电安全
，中国新能源汽车产量和销量将持续增长 ，到2020年有望达到300万辆。
新能源汽车、互联网汽车相比传统汽车来说看起来很美，但在一些汽车消费者眼中，车价偏高、充电难、安全性和驾驶性能与传统燃油
车还有差距等因素让他们望而却步。对此，有业内人士建议，新能源汽车发展除了充电设施的普及外，汽车本身电池技术短板问题必须提升。
当前主流新能源汽车电池技术，已从原来的铅酸电池升级为锂电池技术，但是
、300kWp光伏发电装置、500kWh锂电池储能装置、综合智能监控，以及电力电子和锂电池实验平台等。
先来看下实景图：
图一：北京交通大学建筑外墙光伏应用实例
图二：北京交通大学建筑外墙
检测，以确保光伏电池板安装后的安全。在支架设计上，首先考虑安全，采取螺栓锚固和拉索紧固结合的方式;其次是要满足外观设计的要求;最后在这个项目则是考虑空调安装维护需求、夏季空调出风温度对发电效率的影响，以及
、储能逆变器机器监控系统等新能源设备研发生产等。
代表产品与技术：SP1000/SP2000/SP3000户用并网储能控制器
采用新一代的全数字控制技术，效率高，保护措施齐全，安全性高，兼容现有的并网系统
，报告期内实现了业务规模的大幅度提升。
阳光电源
阳光电源拥有全球领先的新能源电源变换技术，并依托全球一流的锂电池技术，目前可提供单机功率5~1000kW的储能逆变器、锂电池、能量管理系统等储能核心设备
。
众所周知，北美是全球重要的储能市场，竞争激烈，阳光电源何以突出重围，备受客户青睐?现场一位签约客户表示：之所以选择阳光电源，不仅是因为其品牌影响力，更重要的是阳光电源拥有优秀的系统集成能力，可以提供安全
可靠的一站式解决方案与服务，后期运维经济便捷。特别是采用的三元锂电池，具有循环寿命长、能量密度高、BMS对于SOC检测更加准确等特性，在市场上已被广泛验证和认可，已经成为市场的主流。
据悉，作为全球领先
去年，德国锂电池储能系统安全标准2510-50正式推出，这是迄今为止全球最完善的系统化储能标准。在规范储能市场发展的同时，也对光储一体技术应用提出了新的要求，为行业厂商带来新挑战。如何及时应对，并
精准地把握光储法规和市场准入要求，以此借鉴国内光储发展水平的同时，也将有助于快速进入国际市场。
如何保障储能系统的安全与可靠
锂电池储能系统在储能领域的应用越来越广泛，但其安全问题同样困扰着
用户侧储能业务模式都在讨论之中。
在伦敦储能峰会讨论的内容中，人们认为英国储能行业主要存在三种主要风险：非电池成本没有尽可能快地下降，错误销售可能导致市场发展偏离正轨，锂电池作为资产类别仍然存在安全
所关注的是其具体应用的商业案例、储能行业面临的障碍和机遇;而对于欧洲其他市场，人们更多关注的是各种不同储能技术及其应用的潜力。
欧洲储能最大的话题是部门耦合的相关性，以及锂电池之外的储能技术潜力在
下降，错误销售可能导致市场发展偏离正轨，锂电池作为资产类别仍然存在安全隐患 欧洲大陆和英国都没有真正能够为投资者或家庭实现太阳能与存储系统之间的回报
附加功能如光控开关、时控开关都应当是控制器的可选项;
(三) 蓄电池：一般为铅酸电池，小微型系统中，也可用镍氢电池、镍镉电池或锂电池。其作用是在有光照时将太阳能电池板所发出的电能储存起来，到需要的
X 日平均负载
蓄电池容量 = - 最大放电深度 这些当然都没有修正，以下为正确计算公式： 蓄电池的容量BC计算公式为： BC=AQLNLTO/CCAh(1)
式中：A为安全系数，取1.1
，金刚线的毛利肯定会有所下降。
实际上，易成新能不唯独押宝金刚线。正如竖立在母公司门前的标语乘胜前进，易成新能一直追逐诸如锂电、光伏电站等产业发展的风口，但无奈业绩却一直不温不火。
2015年
，易成新能从平煤神马手中受让中平瀚博40%股份，拓展了负极材料生产项目，向锂电储能领域拓展，并宣布拟总投资3.49亿元，建设10000吨负极材料项目。
2017年上半年，易成新能完成收购平煤隆基50.20
深度为60%DOD，所以4000kWh储能电站电池容量需要按照4000kWh/0.6=6667kWh配置;
锂电池使用放电深度为90%DOD，电池容量按照4000kWh/0.9=4445kWh配置
运行27年;锂电池和铅碳电池循环次数3000次，需要更换电池3次。
表2 储能电站投资成本与效益比较表
表2用以下参数计算储能电站投资成本与效益：
商业峰谷电价差，按照以北京1.01元
