锂材料
手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质，或对环境带来更大威胁，但当前动力电池
，可以用更高的价格买走电池，形成行业的不公平竞争。
退役电池仍有不小价值，如5万元的动力电池退役后还价值上万元。记者在闲鱼平台上搜索发现，一款标价数千元的二手磷酸铁锂电池，共有156人想要。
综合
表示，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质，或对环境带来更大
、小作坊在这方面几乎零投入，可以用更高的价格买走电池，形成行业的不公平竞争。
退役电池仍有不小价值，如5万元的动力电池退役后还价值上万元。记者在闲鱼平台上搜索发现，一款标价数千元的二手磷酸铁锂
电池储能系统和电网弹性的需求增加，美国将开采新的锂矿，并扩大电池原材料生产规模。 O'Riley指出，在未来几年，电池原材料将成为美国联邦政府关注焦点，因为美国本土用于生产锂离子电池的主要矿产并不多
最好、最普遍运用的是三元电池和磷酸铁锂电池。与传统汽车和氢燃料电池车相比，我国掌握发展充电电池技术的重要资源远比跨国公司多得多。锂原等材料价格会保持相对平稳和自主优势。 寿命对比 氢燃料电池的寿命
)是将锂和磷酸铁混合在一起作为两极化材料的电池，具有在冬季低温条件下能源效率下降的缺点，但好在价格便宜。中国最受欢迎的电动汽车宏光MINI EV就安装了LFP电池，该车一次充电行驶里程可达120至
据韩国Wowtv新闻网近日报道，在中国电动汽车市场上，磷酸铁锂电池(LFP)的优势正在扩大。
报道称，随着价格相对低廉的LFP需求增加，一直致力于以镍、钴、锰为原料的三元锂电池(NCM)的韩国电池
弃风、弃光的重要手段，全面平价时代的临近也让这种优势更加凸显。
近年来由于原材料价格上升，光伏系统的成本下降较慢，储能要想完成从选配到强配的转变，既需要政策支持，同时也需要通过技术
/W，锂电池的价格大约是1.2元/Wh，储能系统增加1500万元成本，如果光伏系统按3.5元/W的建造成本算，储能10%容量/1小时大约增加4%的成本。10MW的光伏电站综合度电成本约为0.4~0.6元
报告摘要
电解液，实际作用和经典体系构建。分析载流子-研究电极-发明、改进电解质体系环环相扣，共同促进了锂离子电池的实用化与性能提升。
向高性能进发，电解液的前瞻进展。以现有材料体系为基础
，电解液在提升电极容量、拓展正负极间 电压、提升快充能力等方面，都发挥着非常重要的作用，不同类型的溶剂/锂盐添加剂体现出了显著优于传统体系的综合性能。
需求爆发&技术进步，电解液大舞台。2020年下
用途中，锂电市场占比已由两年前的10%不到显著增长到19.90%。这是由于近两年来，全球范围都在大力鼓励发展新能源汽车，而PVDF树脂已被证明是动力汽车电池和3C电子品电池里不可或缺的关键材料之一
锂电池领域，更加造成了其他领域现有PVDF树脂的严重供不应求。
4. 含氟树脂量缺价高，光伏背板何去何从?
含氟背板是光伏组件的重要原材料，不管是复合型背板用的PVDF树脂及氟膜，还是涂覆型背板用
的词汇：卡脖子。
所谓的卡脖子，是指缺少国外供应的某些部件或材料，国内产业就无法运行难受状况。便是某个产业的下游制造产能规模很大，但如果设备依赖进口，材料也依赖进口，一但海外断供，产业就马上停摆。被
，押注更适合金钢线工艺的单晶硅材料，大获成功。
之后，隆基又押注生产设备国产化，最终创造了一个股价8年40倍，市值4000亿的财富神话，成为全球最大的太阳能单晶硅棒和硅片制造商。在这背后，除了政府坚决
110KV及以上，功率不低于5万千瓦、连续充电时间不低于2小时。联合火电机组调频示范项目单体功率不低于0.3万千瓦。锂电池储能电站交流侧效率不低于85%、放电深度不低于90%，电站可用率不低90%，其他形式
管理，完善设计、验收、检测、接入等标准,建设省级储能监测、调度平台、强化日常监测和运行管理。
促进产业发展。优先发展大容量、长时间、低成本的调峰储能技术,加强储能关键材料、单元模块和控制系统研发
