铝材
配电线的并网上限。逆变器采用东芝三菱电机产业系统（TMEIC）的产品。
不停运，不影响生产效率
出于维持业务运营的需要，很难让千叶工厂的铝材制造流程停止运转。因此，在改建屋顶、加固建筑和设置
光伏发电设备的时候需要采取相应措施，以防影响铝材和加工产品的制造、供货（图4）。
图4：铝制造栋的加固
设置不能影响制造和供货。在建筑外支柱（上）、内支柱间的垂直支撑（左下）、支柱脚部追加了加固
工厂的铝材制造流程停止运转。因此，在改建屋顶、加固建筑和设置光伏发电设备的时候需要采取相应措施，以防影响铝材和加工产品的制造、供货（图4）。图4：铝制造栋的加固设置不能影响制造和供货。在建筑外支柱（上
了一番工夫。因挤压成型后的铝材长度约50m，加工和组装工序使用的铝材也长达约6m等，为了高效率处理这些长材料，铝制造厂房很长。在宽40m、长500m的狭长空间中，为了提高生产效率，内部没有设置间壁等
总额为人民币9，700万元，为苏州爱康薄膜新材料有限公司担保总额为人民币723.8万元，为江阴东华铝材科技有限公司担保总额为人民币24，100万元，为江阴科玛金属制品有限公司担保7，000万元， 为
投入产出比，只考虑了硅材料到组件的制造环节，而把铝材料、玻璃、底座、逆变器、导线等按照采购成本计算。那么，只有总能源投入产出比高于1：1，光伏才能作为能源来使用。还是以一公斤硅材料对应的组件进行计算：铝
引入一个全新的理念:总能源投入产出比。之前的能源投入产出比，只考虑了硅材料到组件的制造环节，而把铝材料、玻璃、底座、逆变器、导线等按照采购成本计算。那么，只有总能源投入产出比高于1:1，光伏才能作为能源
的支柱和梁的钢材全部在工厂里提前加工好，在施工现场只需组装即可。SUS是铝产品厂商，但太阳能车棚的结构构件都采用钢制。SUS公司Ecoms设计小组的大塚善史说，太阳能车棚的结构体也可以利用铝材设计，但
采用铝材的话，向政府机关申请建筑确认需要时间等，对工期和成本不利，所以此次的产品采用了钢材。太阳能车棚与野外的太阳能电池板架台不同，属于建筑物，需要遵守《都市计划法》和《建筑基准法》等多项法规。能迅速
。 SUS是铝产品厂商，但太阳能车棚的结构构件都采用钢制。SUS公司Ecoms设计小组的大塚善史说，太阳能车棚的结构体也可以利用铝材设计，但采用铝材的话，向政府机关申请建筑确认需要时间等，对工期和成本
对比光伏支架钢材与铝材的比较和选择材料强度方面支架一般采用Q235B钢材与铝合金挤压型材6063 T6， 强度方面，6063 T6铝合金大概为Q235 B钢材的68%-69%，所以一般在强风地区、跨度
钢材的35%，造价方面在同等重量下，铝材是钢材的3倍。所以一般在强风地区、跨度比较大、造价方面等条件钢材优于铝合金型材。防腐蚀方面目前支架主要的防腐蚀方式钢材采用热浸镀锌55-80m，铝合金采用阳极氧化
。SUS公司Ecoms设计小组的大塚善史说，太阳能车棚的结构体也可以利用铝材设计，但采用铝材的话，向政府机关申请建筑确认需要时间等，对工期和成本不利，所以此次的产品采用了钢材。太阳能车棚与野外的
刻太阳光线都与组件板面垂直，以此来获得最大的发电量，适合在各个纬度地区使用。
4、几种支架运行方式对比
光伏支架钢材与铝材的比较和选择材料强度方面
支架一般采用Q235B钢材与铝合金挤压型材
、弹性模量(材料固有的一个参数)有关系，与材料的强度没有直接联系。
在同等条件下，铝合金型材变形量是钢材的2.9倍，重量是钢材的35%，造价方面在同等重量下，铝材是钢材的3倍。所以一般在强风地区、跨度
