板,将石墨烯电极、ITO电极和铝电极分别集成到玻璃板上,比较了三种电极的太阳能转换效率。测试结果发现,石墨烯电极和ITO电极的转换效率相当;铝电极的转换效率最高。孔静解释道,这是因为铝电极能将部分
转换效率。这意味着,石墨烯太阳能电池未来用途非常广泛,无论是墙壁和玻璃,还是手机和电脑,石墨烯电池都可以铺展在上面,提供所需电能。虽然目前石墨烯电池的转换效率只有4%,但根据孔静团队的理论计算,在不降
锂离子电池。
就算是铝空气电池、锌空气电池将来用在车上,也是辅助动力,真正的动力还是锂离子电池,不要觉得今天又出什么概念了,是不是锂离子电池就不要了,不是这样的,还要的,作为主动力还是它。因为太阳能电池
就算把整个车身铺满,10年之后的技术水平,最多也就是发电1.5千瓦时,因为车身面积是有限的。1.5千瓦/时就是电动自行车的水平。
石墨烯电池还处在实验室阶段
对于现在炒得火热的石墨烯电池,他说
企业曾一度有200-300家之多。然而,轰轰烈烈的新能源制造热的背后,核心材料如正极材料的隔膜、电解液以及软包装电芯用的铝塑膜等严重依赖进口,导致制造的锂电池成本价格居高不下,同样容量的锂电池,其价格
。由此可见,锂电池逐步替代铅酸电池不是一句空话。
目前最昂贵的锂电池石墨烯锂电池
石墨烯已知的世上最薄、最坚硬的纳米材料,具有电阻率极低,电子迁移速度极快的特点。石墨烯电池,就是利用锂离子在石墨烯表面和