公司的主营业务为铅酸蓄电池及锂离子电池的研发、生产和销售,产品应用领域覆盖新能源汽车锂电池、汽车起动启停电池、风能太阳能储能电池以及城市智能微电网建设、绿色智造产业园建设等。
天能电池的前身是
方面则是包含施耐德、YHI、ERSEN等等。
从公司业务上看,天能电池2018年销售收入约350亿元,其中铅酸蓄电池收入超过300亿元,占据公司业务的85%。
在全球市场范围内,铅酸蓄电池由于其技术
光伏发电并网的支撑技术,而当时铅酸蓄电池占据主流。随着技术不断进步,锂电逐渐具有成本优势,可用现有的储能电池替代原有项目中的铅酸蓄电池。
五、可再生能源电站自建
辅助可再生能源并网,有效解决弃光
储能技术能够替代柴油发电机,降低发电成本,同时减少柴油发电机带来的空气和噪音污染。
四、金太阳工程铅蓄电池改造项目
2009年起,中国开始实施金太阳示范工程,大力扶持国内光伏电站建设。储能电池是促进
及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B.
: 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C、光伏相关零部件: 蓄电池、充电器、控制器、转换器、记录仪、逆变器、监视器、支架系统、追踪系统、太阳电缆等
D
、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
D. 分布式发电、微电网、储能电站及EPC工程:
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器
分析仪器
C. 储能技术、设备及材料:
压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池
线:交流耦合逆变器、并离网一体机、蓄电池、电池柜。
图:2019年度储能产业十大储能双向变流器供应商
目前首航新能源储能产品已经在世界六十多个国家和地区有着广泛的应用,其中交流耦合逆变器凭借友好
扇自认散热设计,智能电池能量管理系统,离并网系统友好兼容,不同品牌逆变器完美结合,灵活配置铅酸或锂电池以及具备内置防逆流、过载保护声光报警功能等。与此同时,2019年10月三相10-20kW的三相
等构成。同并网系统相比,多了蓄电池,占据了发电系统30-40%的成本,和组件几乎差不多。而且蓄电池的使用寿命都不长,铅酸蓄电池一般都在3-5年,锂电池一般都在8-10年,过后需更换。
同等功率的
不了本,客户一听就有可能取消安装离网的想法。为什么离网系统从经济上算不过并网系统呢,是因为离网系统比并网成本要高很多。
2 离网系统成本高
离网系统由光伏方阵、太阳能控制器、逆变器、蓄电池组、负载
步文曾表示,传统基站备电以酸蓄电池为主,环境污染严重、电压的等级单一。与铅酸蓄电池相比,梯次电池更加环保。截至目前,中国铁塔已使用梯次电池800兆瓦时,合计1万吨,在基站安装了30万组电池,减少碳排放
,2018年中国铁塔股份有限公司开始在全国31个省级分公司全面推广动力电池梯次利用,已停止采购铅酸电池。其动力电池梯次利用场景主要集中在机房备电、储能应用、移动发电三大领域。
在2019年工作会议上
储能、飞轮储能,超导储能和超级电容,铅蓄电池、钠硫电池、液流电池等储能技术研发应用比较广泛。随着相关产业的发展,储能技术也开始发展加速,尤其是锂离子电池技术,发展较为迅速。
众所周知,锂离子电池的
碳材料除了安全问题,在储能的商业化过程中,成本过高问题也是阻碍储能产业化发展的一大瓶颈。事实上,除抽水蓄能外,铅酸、锂电、钠硫等各类电化学储能,成本都相对较高。在没有储能电价政策和补贴政策扶持的前提下
、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B. 储能电站及EPC工程:
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站
碲薄膜电池CdTe、染料敏化
电池DSSC生产技术及研究设备
B、 光伏电池: 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C、 光伏相关零部件: 蓄电池
:
压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池
DSSC生产技术及研究设备
B、 光伏电池: 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C、 光伏相关零部件: 蓄电池、充电器、控制器、转换器、记录仪、逆变器