铅酸蓄电池
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压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池
电池DSSC生产技术及研究设备
B、 光伏电池： 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C、 光伏相关零部件： 蓄电池、充电器、控制器、转换器
骆驼蓄电池
骆驼集团股份有限公司是一家专业从事先进电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业，先进电池涵盖范围如下：铅酸蓄电池，纯铅薄极板电池，动力锂离子电池等。公司产品广泛应用于汽车、农用车
有限公司(理士国际)始于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业，香港主板上市企业(理士国际00842.HK)。经过多年成长，理士国际
(铅酸电池-5mV/℃，锂电池-4mV/℃，这一系数也可在程序中调整)计算确定蓄电池浮充点电压Uf，过充保护电压Uhvd，并根据采集到的U1，U2之间的大小关系决定是否执行充电程序，进入充电状态后，又根据U2
ARM处理器为核心，通过对蓄电池电压、太阳能电池电压、环境温度等参数进行采样，进入ARM运算决策，可实现温度补偿修正的高准确控制，且具备蓄电池选择功能及市电供电自动切换功能。该控制器应用于路灯改造，既可以
电压U2，环境温度T，根据环境温度T及温度补偿系数(铅酸电池-5mV/℃，锂电池-4mV/℃，这一系数也可在程序中调整)计算确定蓄电池浮充点电压Uf，过充保护电压Uhvd，并根据采集到的U1，U2之间的
核心，通过对蓄电池电压、太阳能电池电压、环境温度等参数进行采样，进入ARM运算决策，可实现温度补偿修正的高准确控制，且具备蓄电池选择功能及市电供电自动切换功能。该控制器应用于路灯改造，既可以减少一次性
设计，重量轻，效率高，支持铅酸蓄电池和锂电池，支持多台并机方便扩容。(2)SP系列1-3K并网储能机，一个户用型并网电站，加入该系统后可以立即变身为光伏并网储能系统，还兼容任何品牌的逆变器。太阳能发电
既可以提供给负载，即发即用，也可以存储，在设定的时间内放电，以提高系统自发自用比例，提高收益。当电网停电时，控制器还能继续工作，为蓄电池充电。(3)HPS系列中大功率离并网一体机，采用集中式逆变器的架构
铅酸蓄电池征收4%的消费税，公司的越南基地不受政策影响，可保证出口的竞争力，而国内客户已经通过提价行为向下游客户转移。考虑到一季度仍存在部分前期签订的锁价合同，公司盈利能力仍有上行可能。另外，据我们了解
的情况，国家仍将继续整合铅酸蓄电池行业，铅酸电池厂商有望从300余家减少到200家左右(包括涉铅企业、起停电池等)，公司入选工信部20 16年首批符合铅蓄电池行业规范条件企业名单，受益行业整合趋势
增长15.51%。消费税的征收对公司影响甚微逻辑得到确认，动力电池供货在下半年放量将成为业绩增长的重要贡献点，维持对公司全年业绩增长的判断。投资要点：消费税征收影响消化，行业整合持续。今年开始对铅酸蓄电池征收
仍将继续整合铅酸蓄电池行业，铅酸电池厂商有望从300余家减少到200家左右(包括涉铅企业、起停电池等)，公司入选工信部20 16年首批符合铅蓄电池行业规范条件企业名单，受益行业整合趋势。非公
于成本的控制，在蓄电池方面如果采用铅酸电池，依然不环保。 由于铅酸电池比锂电池成本低，但是不仅重量大，增加了车身的重量，也增加了太阳能汽车的能耗，同时铅酸电池里含有大量铅和镉等重金属有毒物，在
。太阳能汽车其实也不一定环保，虽然能源来自于太阳，但是没有太阳的时候却没法充电。如果充电时采用火力发电充电依然不环保，更重要的是太阳能汽车受制于成本的控制，在蓄电池方面如果采用铅酸电池，依然不环保。由于
铅酸电池比锂电池成本低，但是不仅重量大，增加了车身的重量，也增加了太阳能汽车的能耗，同时铅酸电池里含有大量铅和镉等重金属有毒物，在铅酸电池的回收过程中也会产生大量的污染
容量和安时容量由预定的负载需用电量和连续无日照时间决定，因此蓄电池的性能直接影响着太阳能光伏发电系统的工作特性。综合分析各种蓄电池的特性，由于铅酸蓄电池具有良好的性价比，而且能量密度也能达到系统设计的
