铁路建设

交通体系建设，打造青海省“一轴十射四环多联”高等级公路格局、“两心、三环、三横四纵”复合型铁路布局，着力将公路与铁路、机场高效衔接，优化综合运输网络布局，完善公交优先的城市交通运输体系。加强智能交通平台

地区、沿江沿海战略骨干通道建设。加快国家铁路网建设，基本贯通“八纵八横”高速铁路主通道，加快普速铁路建设和既有铁路改造升级，支持重点城市群率先建成城际铁路网，支持重点企业、港口、物流中心铁路专用线建设和使用

保障基地，提高煤炭铁路运输能力。加快全国干线油气管道建设，集约布局、有序推进液化天然气接收站和车船液化天然气加注站规划建设。大幅提高清洁能源利用水平，建设多能互补的清洁能源基地，以沙漠、戈壁、荒漠

推进重点领域补短板投资。加快交通基础设施建设，完善以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。加强能源基础设施建设，发展风电、光伏，推进水电、电网、油气等领域建设。加快

线性基础设施，通信和防洪（潮）、供水设施建设以及船舶航行、航道疏浚清淤等活动；已有的合法水利、交通运输等设施运行维护改造。包括公路、铁路、堤坝、桥梁、隧道，电缆（光缆），油气、供水、供热管线，航道等
12月14日，浙江省人民政府办公厅关于加强生态保护红线监管的实施意见，意见指出，生态保护红线内自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等区域管控措施，依照法律法规执行。严格有限人为活动建设

补短板投资。加快交通基础设施建设，完善以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。加强能源基础设施建设，发展风电、光伏，推进水电、电网、油气等领域建设。国家发展改革委

能力的龙头企业。（三）融合发展现代服务业1.港航物流大力发展港口物流。以头门港新区站货场为核心，加强铁路、水路、公路运输方式无缝对接，推进建设多式联运物流枢纽，完善港口集疏运体系。依托临海头门港国际
交通运输网络推进城市轨道交通建设。加快推进高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路的建设。以头门港为中心，重点推进金台铁路头门港支线二期工程开工建设，推进公铁水多式联运。加快融入台州“三区两市融合”的城市

。完善绿色技术创新体系，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。实施全面节约战略。深入推进环境污染防治。统筹水资源、水环境、水生态治理，推进塑料污染全链条治理。提升环境基础设施建设水平。健全现代环境治理体系
。着力提升生态系统多样性、稳定性、持续性。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，加快实施重要生态系统保护和修复重大工程。持续深化国家生态文明试验区建设。积极稳妥推进碳达峰碳中和，持续完善碳达峰碳中和

能源消耗总量和强度调控，逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度;加快规划建设新型能源体系，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点规划建设大型风电光伏基地项目;加快发展方式绿色转型，加快推动能源结构调整优化，完善绿色
，坚持一切从实际出发，独立自主开拓前进道路，努力解决社会主义现代化建设的实际问题。从1951年开始，我国编制实施14个五年规划(计划)，有力推动了经济社会发展、综合国力提升、人民生活改善，创造了世所

高水平共建西部陆海新通道，建设面向东盟的区域性国际综合交通枢纽，加快推进南宁国际空港综合交通枢纽建设，打造城际铁路、公路、城市公共交通、出租汽车等多种方式立体换乘、一体衔接的机场综合交通体系，持续推进运输