铁路建设

是印度购买法国阵风战斗机的军售大单，预计总金额达90亿美元;印度铁路部门将向法国阿尔斯通采购800个火车头;法国国家航天研究中心将参与印度登陆火星的太空计划;未来5年，法国企业将在印度投资100亿美元
，重点投资工业领域;此外，奥朗德承诺参与印度政府建设100个智慧城市计划。 法拟向ISA投资3亿欧元 1月25日，莫迪和奥朗德共同出席国际太阳能联盟总部奠基仪式，并在古尔冈的国家太阳能研究所

最受关注的是印度购买法国阵风战斗机的军售大单，预计总金额达90亿美元；印度铁路部门将向法国阿尔斯通采购800个火车头；法国国家航天研究中心将参与印度登陆火星的太空计划；未来5年，法国企业将在印度投资100
亿美元，重点投资工业领域；此外，奥朗德承诺参与印度政府建设100个智慧城市计划。法拟向ISA投资3亿欧元1月25日，莫迪和奥朗德共同出席国际太阳能联盟总部奠基仪式，并在古尔冈的国家太阳能研究所

用电荒与发电筐 九十年代和本世纪出的拉闸限电现象表明了我国电力建设的严重滞后，每年都会出现用电荒。现阶段则正好相反，弃风弃光弃水的限电成常态，火电年等效可利用小时数也是一降再降，破了4500h电力
2002~2007年的火电投资潮为火电的发展奠定基础。 第二阶段是在2008~2010年，4万亿投资成为主要驱动事件，国家的铁路、公路、基础设施投资拉动了上游原材料的需求，电力供应的增长得到恢复

提升。 三、主要任务 （一）加快重大基础设施建设，尽快破解发展瓶颈制约。大力推进老区高等级公路建设，优先布局一批铁路项目并设立站点，积极布局一批支线和通用机场，支持有条件的老区加快港口、码头
、航道等水运基础设施建设，力争实现老区所在地级市高速公路通达、加速铁路基本覆盖。加快推动老区电网建设，支持大用户直供电和工业企业按照国家有关规定建设自备电厂，保障发展用能需求。增加位于贫困老区的发电企业

用电荒与发电筐九十年代和本世纪出的拉闸限电现象表明了我国电力建设的严重滞后，每年都会出现用电荒。现阶段则正好相反，弃风弃光弃水的限电成常态，火电年等效可利用小时数也是一降再降，破了4500h电力过剩
~2010年，4万亿投资成为主要驱动事件，国家的铁路、公路、基础设施投资拉动了上游原材料的需求，电力供应的增长得到恢复。随之而来的就是2007~2013年期间，以风电、光伏为代表的新能源快速发展

建设，尽快破解发展瓶颈制约。大力推进老区高等级公路建设，优先布局一批铁路项目并设立站点，积极布局一批支线和通用机场，支持有条件的老区加快港口、码头、航道等水运基础设施建设，力争实现老区所在地

部地区未利用土地少，土地成为制约中东部开发光伏电站的一个重要的约束。特别是最近国土部联合六部委印发的一个五号文件，其中就提到光伏发电项目如果占用农地的完全要按照建设用地来处理。如果真正一刀切的去执行的话
，也是未来的一个重点的发展方向。最近哈尔滨电气化铁路局还做了光伏电站跟电气化铁路去相结合，在这个电气化铁路两旁建光伏电站。这些都是我们需要研究开发的一些模式。而这些模式的发展有一个共性的问题，就是我们刚才

招商引资，发展包括光伏发电在内的新能源建设项目，现已投入生产运营的有3家，分别是坐落在元宝山区的赤峰蒙能光伏发电有限公司（代号1）、坐落在林西县统部镇的内蒙古中能国电新能源科技有限公司（代号2）和坐落
在敖汉旗长胜镇的国电敖汉旗光伏发电有限公司（代号3），正在建设的有8家，筹建的有7家。已经投产的三家企业运行稳定。当前在国际国内对环保和节能日益重视的情况下，发展和使用清洁的可再生能源，改善空气质量和

，赤峰市也积极招商引资，发展包括光伏发电在内的新能源建设项目，现已投入生产运营的有3家，分别是坐落在元宝山区的赤峰蒙能光伏发电有限公司（代号1）、坐落在林西县统部镇的内蒙古中能国电新能源科技有限公司
（代号2）和坐落在敖汉旗长胜镇的国电敖汉旗光伏发电有限公司（代号3），正在建设的有8家，筹建的有7家。已经投产的三家企业运行稳定。当前在国际国内对环保和节能日益重视的情况下，发展和使用清洁的可再生能源

(如西南方)输送到光照条件差的地区，需要话费巨资去建设电能输送网络，与此同时，用于储存多余的电能然后再释放的基础设施也必不可少。能量集中生产的替代方案就是在不同地方分散生产能量。除了制造大型的新型
材料的应用还有其他很多可能性。比如有些时候，玻璃的光电池装置可以替代常规的建筑材料用于制造雨篷以及房屋的正面等。也有公司在生产薄膜光电池材料用于制造窗户。除此之外，发展廉价的太阳能铁路侧线，同样存在很大