铁路光伏
索比光伏网讯:日本铁道综合技术研究所与古河电气工业公司于2014年3月10日宣布，全球首次成功开发出了大型飞轮用高温超导磁铁，该磁铁使用了古河电工子公司Super Power生产的钇类第二代高温超导
线材。新开发的磁铁将嵌入大容量超导飞轮蓄电装置中，并于2015年启动与建设在山梨县甲府市米仓山的百万瓦（MW）级光伏电站相互连接的试验。新开发的用于高温超导磁铁的线圈（出处：铁道综合技术研究所）此次的
19日，随着一声长长的汽笛声，满载着上饶晶科光伏产品的中欧班列从江西上饶站开出，前往哈萨克斯坦南部城市奇姆肯特，这是江西上饶开行的首趟中欧(亚)班列。
1月19日，随着一声长长的汽笛声，满载
着上饶晶科光伏产品的中欧班列从江西上饶站开出，前往哈萨克斯坦南部城市奇姆肯特。
据介绍，上饶晶科能源有限公司是江西一家光伏产品制造企业。近年来，随着太阳能配件的市场需求，其生产规模不断扩大，产量也
多行业知名企业携手推进光伏融合发展战略。迄今为止，公司已与济青高速铁路有限公司、海亮集团、TCL等一批各领域知名企业进行了跨界合作，在江苏、浙江、江西、山东、河北、上海等省市建设了上百座工厂屋顶发电
发改委、能源局相关领导及众多能源领域国企、央企和民营企业代表悉数出席。作为国内分布式光伏的领跑者，晶科电力受邀出席本届论坛，并凭借在业内处于领先水平的技术研发实力、专业的项目设计施工能力、先进的智能运维
度的可再生能源，将来也可为医院、学校与电气化铁路等公用设施供电。澳大利亚洁净能源理事会(CEC)执行总经理 Natalie Collard 则表示，南澳正在向全澳洲展示未来的可再生能源趋势，其
电力系统正利用高科技、低成本的技术，迅速向更智慧与干净的方向发展。
聚光式太阳能较容易蓄热
与太阳能光伏相比，聚光式太阳能需要更大的场地与金额，且容易受到天气、云量的影响，发电量相较太阳光伏也较低，目前
措施，是可以使用无线的。这一技术已经大量使用在许多对安全有高要求的场景里，如医院、港口、机场、码头、铁路、公安、银行等。
而对光伏而言，4G LTE无线技术不仅不使用光纤的线缆，而且极大方便了运维
1月12日 以新时代、新动能、新飞跃为主题的，由中国改革报《能源发展》周刊、中国石油化工集团公司、苏州腾晖光伏技术有限公司联合主办的第三届能源发展与创新论坛在京召开。
此次会议，来自
索比光伏网讯:十多年起伏变化，国内逆变器企业的数量也在不断发生着变化。同时，不少企业还尝试借助资本市场来获取进一步发展，近两年多家企业成功上市，例如禾望电气。那么，我国有哪些企业涉足光伏逆变器研发与
生产呢？又有哪些企业已经上市了呢？综合中国光伏行业协会《2016年中国光伏产业地图》可知，目前市场上涉足光伏逆变器的主要企业有：（点击看大图，不分先后顺序）而涉足光伏逆变器上市公司主要有：（排行不分
索比光伏网讯:日前，由晶科电力投资建造的沈阳铁路局（以下简称沈局）首批三个分布式发电项目：沈阳东站西货场5.6MWp、沙岭物流园A站区5.4MWp、B站区5.6MWp共计16.6MWp正式并网。据悉
，早在2017年中，晶科电力便与沈局就屋顶分布式太阳能光伏电站的开发展开战略合作。作为中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，沈阳铁路局积极践行十九大报告中提出的新发展理念，特别是围绕
保障工程用地和高铁安全运行的前提下，如何最大限度充分利用土地资源是一个崭新课题。沈阳铁路局创新地的提出了开拓线上、线下全方位、全覆盖、立体化的高铁+光伏开发项目。
晶科电力沈局分布式发电
平表示：我们非常高兴能够与沈阳铁路局携手，共同建造超过200MWp的分布式电站，为国家铁路局这一电力消耗大户注入绿色电能。高铁和光伏都是我国重要的战略性新兴产业，这次合作具有示范效应。顺应了十九大报
索比光伏网讯:12月28日10时18分，由中国能建浙江火电承建的兰溪发电有限责任公司光伏发电项目工程举行了开工仪式。该光伏项目总装机容量为3.73兆瓦，设计寿命25年。分别由厂内翻车机房铁路边和厂外
董事长李武指出，光伏高速的市场化应用有望一体推进汽车产业这两大趋势的进程。当初，正因为铁路实现了电气化、智能化，才有了举世瞩目的中国高铁奇迹；如今这条被称为超级公路的光伏高速试水，给汽车产业带来无尽的遐想
