铁路交通

高速公路、国省干线公路达标提质等重点项目建设，启动汉江北、十巫北延高速公路前期工作，推动构建绿色高效的综合交通运输体系。加快生产服务型国家物流枢纽建设，完善国家物流枢纽铁路物流工程、多式联运基地、公共信息
、交通运输等低碳转型重点领域，启动和建设一批重大专项工程，实施一批可复制、可推广的标杆示范项目。在示范基础上逐步推广，全面推动经济社会绿色低碳转型。政府推动、全民参与。强化政策机制创新，加大投入力度，加强

融合的绿色出行体系，推动设施融合、信息融合、服务融合，加快推动轨道四期、四期调整、五期工程和城际铁路规划建设。深化国家公交都市建设，结合轨道线路建设持续优化公交线网布局，提升常规公交与轨道交通两网换乘
8月1日，深圳市人民政府印发国家碳达峰试点(深圳)实施方案的通知，通知指出，以园区、公共机构、公共设施、交通运输基础设施等为重点，大力发展分布式光伏，扩大“光伏+”多元化利用范围。试点应用薄膜光伏

、“十五五”巩固拓展、“十六五”整体提升，坚持全领域转型、树立减量提质典范，推动能源、产业、交通、城乡建设等领域绿色低碳转型，引领绿色发展之美，以质为纲彰显“京”华魅力；坚持全方位提升、树立生态城市典范
石化和水泥产能，建设绿色工厂、绿色园区和绿色供应链，实施清洁生产水平提升工程，加快现有产业转绿降碳。优化交通运输结构，完善新能源汽车强产业、增设施、促消费、优通行等“一揽子”支持政策，加快

，隆基绿能高度重视技术研发，以科技驱动生产力，针对交通行业不同场景需求，在铁路、公路、航空等多个交通领域及不同细分场景提供定制化解决方案。围绕本次主题大会，各位领导及嘉宾也充分进行深度探讨，共话产业绿色升级

目采用了“光伏+高速路网”的创新应用模式，通过在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线科学布局光伏发电设施，实现了绿色能源与交通基础设施的深度融合。项目的总装机容量约为25.3077兆瓦，横跨扬州、泰州、盐城

达到10%。9.推进交通节能低碳发展。加快城市综合立体交通网建设，推动铁路、公路、民航和城市交通高效顺畅衔接。持续推广使用清洁能源车辆，新增或更新的公交车、物流配送、轻型环卫车辆等全部使用新能源汽车

标准体系，健全新型基础设施融合利用机制，推进传统基础设施数字化改造，拓宽多元化投融资渠道，健全重大基础设施建设协调机制。深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，发展通用航空和低空经济，推动收费公路
分类考核评价体系，开展国有经济增加值核算。推进能源、铁路、电信、水利、公用事业等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革，健全监管体制机制。坚持致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的

公司等部门按职责分工负责)(三)推进交通绿色低碳转型1. 持续优化调整货物运输结构。优化货物运输方式，煤炭、矿石等大宗货物中长距离运输以铁路方式为主，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车
。充分发挥现有铁路运输效能，区域内已配套建成铁路专用线的企业主要由铁路运输大宗物料。大力发展联程联运，打通快速公路瓶颈，连接断头路，实现与周边区域基础设施互联互通、高效循环。(市交通运输局、发展和改革

、区文旅局、区卫健局、区交通运输局按职责分工负责)(四)支持现代设施农业和林下经济发展。深入开展“三进经营主体”活动，积极争取上级奖补资金，推动省级兑现“对新型农业经营主体年内新增完成设施农业实际资产性
分工负责)(十二)积极引导民间投资。规范实施政府和社会资本合作新机制，支持民间资本参与交通、市政、环保、水利、能源、新型基础设施等领域项目建设，参与盘活国有存量资产。(区发改局、区财政局按职责分工负责