铁路交通

审批等简单粗暴方式限制企业复工复产的做法。 从全国情况看，除湖北外的各省(区、市)正在逐步复工复产，特别是关键医疗物资、能源、粮食、交通物流等重点领域企业均已陆续开工。据2月10日全国22个重点省份的
最新数据显示，大家关心的口罩企业的复工率已经超过76%，防护服企业的复工率为77%，全国重点监测的粮食生产、加工企业复工率为94.6%，煤矿复产率57.8%，电力、天然气和成品油供应充足，民航、铁路、水运运输网络正常运营。

、新能源汽车充电桩、轨道交通，智慧能源储能、量子通讯等优势业务上加大拓展力度，同时争取把握5G产业发展、三农扶贫、高速ETC收费改革的良好机遇，在公司具有技术、产业优势的背景下推动公司相关业务快速拓展，促进相关
特锐德系统集成的技术和箱变产品优势，大力开发风电项目、用户项目市场，同时继续扩大国家电网市场的覆盖、巩固公司在铁路行业的领先地位，使得传统电力设备智能制造业务的合同额和收入持续增长。同时，在公司的努力

项目。支持在荒漠地区、采煤沉陷区、矿区排土场建设光伏电站和风电基地。 广东：重点发展新能源、新材料等战略性新兴产业 提升发展先进制造业，加快轨道交通、汽车、石化、航空等重大产业及项目建设。重点
产能过剩。 提升城镇建设水平和服务功能。加快完善供水、供电、供气、防灾减灾等市政基础设施，优先发展公共交通，抓好城市生活污水、生活垃圾处理设施和地下管网、防洪排涝等体系建设。加快智慧城市建设，优化城市智能

单位应当与电力企业共同推进铁路线路安全保护区、公路建筑控制区、港口、航道(水道)保护区等和电力设施保护区重叠范围内的地下管沟或者管廊建设和应用，最大限度减少高空交叉跨越，保障交通、电力等基础设施安全
友好、能源结构优化、科技创新驱动的原则，统筹衔接可再生能源、天然气等其他专项规划，并与交通、水利、林业等专项规划相协调。 第九条 编制电力规划应当广泛征求政府部门、电力企业等有关单位、社会公众和专家的

衔接、便捷换乘。加强大中城市集公路、铁路、民航、轨道交通和城镇道路于一体的综合运输枢纽的规划和建设。 大力发展绿色交通，鼓励绿色出行。全面推进城镇慢行系统规划，引导城市广泛利用支路、胡同小巷、社区道路

小型取暖设备具有较好推广市场。 图6 建筑部门六大用能场景2050年电能占比 交通部门重点在铁路和公路客运领域快速提升电气化率。公路领域2050年电能占比可达41%，其中，公路客运电气化
潜力最大，除少量长途客运场景外，电动汽车基本可满足公路客运用能需求。铁路领域由于高铁的大力推行，已实现较高水平的电气化，2050年电能占比约87%。 图7 交通部门四大领域2050年电能占比 以

亚洲第一站 北京南站既是我国第一座城际铁路、客运专线铁路、普速铁路、城市轨道交通的综合站房，同时作为奥运工程中的重要标志建筑，也是中国第一座高标准现代化的客运专线大型客站、客流量名列世界第三

燃油出租车更换为电动汽车。 高铁也是中国战略不可或缺的一部分。中国拥有世界最长的高速铁路，总长达1.9万英里(约合3万公里。截止2019年，中国高铁营业总里程达3.5万公里观察者网注)，大部分主要
，缓解交通拥堵、降低污染、提高能源效率，并为区域航空旅行提供替代方案。尽管加利福尼亚州的经验表明了本地分区问题和成本超支是会带来挑战的，但吸取的教训表明，我们需要在实施方案之前制定明确的路线图，而不是

公共服务水平，吸引和集聚人气，建设环境优美、生活优质、康养宜居的美丽赣西。 (四)主要城市发展定位。 宜春市。积极发挥宜春区域性交通枢纽作用，联动新余、萍乡相向一体化发展。做大做强锂电、中医药
节等旅游品牌。 三、完善高效安全的基础设施网络 (十)增强铁路快速化通达能力。加快推进长赣铁路建设，争取咸修宜吉铁路纳入国家铁路网规划。研究利用浙赣铁路等既有铁路释放的能力在赣西增开市域(郊)列车

新高地，提升公共服务水平，吸引和集聚人气，建设环境优美、生活优质、康养宜居的美丽赣西。 (四)主要城市发展定位。 宜春市。积极发挥宜春区域性交通枢纽作用，联动新余、萍乡相向一体化发展。做大做强锂电
、武功山帐篷节等旅游品牌。 三、完善高效安全的基础设施网络 (十)增强铁路快速化通达能力。加快推进长赣铁路建设，争取咸修宜吉铁路纳入国家铁路网规划。研究利用浙赣铁路等既有铁路释放的能力在赣西增开市域