金融风暴
2009年受到金融风暴影响使主流结晶硅太阳能模块降价快速，更导致非晶硅薄膜价格跟着直落，跌到比生产成本还低的水位，使得诸多薄膜厂面临生死之战。 非但如此，多数仅7%转换效率的非晶硅薄膜更被评为即使
中国企业跟风入场，创造了一度的“辉煌”。直到去年，一场突如其来的金融风暴，加速了泡沫的破裂，在一场雪崩式的灾难后，曾几何时各地纷纷上马的光伏项目，扩大多晶硅产能的繁荣景象一去不返。其实，金融危机只是
萎缩以及价格剧跌，展望2010年，Craig Stevens表示，产业将仍维持供过于求，然整体市场需求可望成长，致使价格则持续维持弱势。 太阳能产业在经过自2008年第四季起的金融风暴洗礼后，今年
台湾历来最大太阳光电展今 (7)日登场，龙头厂茂迪 (6244-TW)董事长左元淮在昨日展前记者会中，释出太阳能产业已回到正常产业循环讯息，同时族群 9月营收也持续走扬，回到去年金融风暴前水平，激励
能源控股有限公司却在金融风暴袭来之时，顶住压力适时制定应对策略，并战胜危机，并使企业在这场风暴中做大、做实、做强。中国英利不仅做出了自己的成绩，更成为推动中国和世界新能源发展的重要力量，也必然会使新能源在金融风暴过后实现更快发展。这也是此次中国英利绿色能源控股有限公司荣获“全球可再生能源”奖的一个重要因素。
有意投入，在金融风暴后陆续退出，目前约剩30家多晶硅厂，由于 2009年太阳能光伏市场壮况不佳，多晶硅现货价格走软，跌至多晶硅厂生产成本以下，使得多数厂商经营困难。因此，政府希望透过促成上下游垂直整合
太阳能供应链架构更为完整。 太阳能业者指出，过去受到缺料激励，大陆投入多晶硅厂商众多，从极盛时期约有50家业者有意投入，在金融风暴后陆续退出，目前约剩30家多晶硅厂，由于 2009年太阳光电市况不佳
2009年金融风暴以来价格下杀快速的前车之监，害怕再次遇到跌价产生库存，对第4季开价也大刀阔斧的砍，只是卖方基于市况仍维持相当的稳定度，且主要供应的厂商仍以老字号厂为主，新料源厂的市占率目前仍无法撼动老字号
汽车产业之路。中投能源研究员李胜茂表示，新能源汽车正成为中国汽车工业追赶世界汽车工业的一次难得的“蛙跳”良机。 经济危机、金融风暴、日显紧张的石油供应，合力打击了西方汽车产业，就连“能生产从飞机到航母
开明、开放、文明、靓丽的唐海形象。 工业唐海实证“可持续发展与新型工业化” 上世纪90年代，亚洲金融风暴催生了博鳌亚洲论坛。 如今，在国际金融危机的背景下，曹妃甸论坛汇聚世界的智慧
