金融模式
正在成为制约新能源汽车发展的主要障碍，其背后的主因当属目前的补能体系尚无法满足交通全面电动化的需求。作为当下两种主流补能模式，充电和换电各擅胜场，但同样面临诸多痛点。
充电模式起步较早，覆盖较广，且
相对经济，但不乏充电耗时长、设备完好率低、私桩比过低等硬伤，特别是难以满足对补能快捷属性要求特别高的营运车辆。反观换电模式，虽然兼具补能快、运营效率高、电池寿命长、占地面积少等优势，可以很好地弥补
需求侧管理;合理布 局电网侧大容量储能电站。积极探索储能商业模式，协助促进技术 应用成熟及市场规则形成，打造储能标杆项目。研究推动开展可再 生能源配套氢储能项目试点。
(五)稳妥推进水电站治理
基础设 施建设，积极探索开展工业副产氢提纯等，开展公共交通、物流(含 冷链物流)、环卫等运营示范。
五、创新智慧用能模式，推进能源消费节约高效 鼓励消费侧节能降耗和用能新业态发展，推动构建多元化
在指定会议室面对面洽谈， 使得参与的双方在短时间内能互相直接交流，节省项目方和投资方的时间和精力。
活动将引进专业投融资机构，除常规的一对一配对洽谈外，还增加以下免费增值服务：融资方案梳理、商业模式
的深圳市，拥有超过 5500多家高科技企业。高交会将为重点展商提供与中国最强科技企业零距离接触的机会，参观考察信息通讯、生物技术、金融科技等领域最炙手可热的中国标杆企业，感受世界 500 强深圳
互动，解决新能源就地消纳等问题，有效助力当地新能源产业转型，建设数智双碳体系，赋能阿克苏地区产业的高质量发展，为国内电网侧储能和绿色电力直供模式提供全新范式。
与此同时，特斯联还将助力阿克苏地区建设
富有成效的长远合作奠定了坚实基础，希望双方按照优势互补、互利共赢、共同发展的原则，发挥各自优势，从价值链、产业链、服务链、金融链、生态链等各层面深度融合，共同加快推进双碳目标的实施，实现源网荷储示范项目落地，推动双方新能源事业取得新突破、新发展。
、餐饮、住宿、旅游行业中小微企业、个体工商户，鼓励政府性融资担保机构提供融资担保支持，政府性融资担保机构及时履行代偿义务，推动金融机构尽快放贷，不盲目抽贷、压贷、断贷，并将上述符合条件的融资担保业务纳入
1500元的标准，发放一次性扩岗补助，具体补助标准由各省份确定，与一次性吸纳就业补贴不重复享受，政策执行期限至今年底。
二、货币金融政策(5项)
8.鼓励对中小微企业和个体工商户、货车司机贷款及受疫情
回收利用提质增效。建立健全汽车、电器电子产品的生产者责任延伸制度，促进再生资源回收行业健康发展。推动农作物秸秆和畜禽粪污资源化利用，推广地膜回收利用。支持无废城市建设，形成一批可复制可推广的经验模式
排污许可制度，完善排污权有偿使用和交易制度，积极培育交易市场。健全企业、金融机构等碳排放报告和信息披露制度。
三、财政政策措施
(一)强化财政资金支持引导作用。加强财政资源统筹，优化财政支出结构
地即开工模式。(责任单位：市规划和自然资源局、市国资委、市住房建设局、市工业和信息化局，各区政府)
5.加大优质产业用房供给。加快推进20大先进制造业园区规划建设，按照各产业专业化生产需求，制定优质
产业空间设计技术指引，研究推动工业上楼新模式;发挥市、区两级国资国企作用，搭建产业园区建设运营综合平台，以准成本模式供应工业空间，为企业提供拎包入驻和全链条创新创业服务;制定工业用房租金参考价格
电力市场交易等多项措施。
李创军表示，《实施方案》围绕更好发挥新能源在能源保供增供方面的作用等，提出了7个方面、21项具体政策举措，主要包括：
一是创新新能源开发利用模式，加快推进以沙漠、戈壁、荒漠化
新能源项目用地管制规则，提高国土空间利用效率。
六是充分发挥新能源的生态环境保护效益，大力推广生态修复类新能源项目，助力农村人居环境整治提升。
七是完善支持新能源发展的财政金融政策，优化财政资金使用
费用。
(十六)提高国土空间资源利用效率。新建新能源项目要严格执行土地使用标准，不得突破标准控制，鼓励推广应用节地技术和节地模式，用地节约集约化程度必须达到国内同行业先进水平。优化调整近岸风电场布局，鼓励
扎实做好碳达峰、碳中和工作。按照党中央、国务院决策部署，现就促进新时代新能源高质量发展制定如下实施方案。
一、创新新能源开发利用模式
(一)加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设
国家科技计划(专项、基金等)予以重点支持。加强天气机理、气候规律、气候变化、气象灾害发生机理和地球系统多圈层相互作用等基础研究，强化地球系统数值预报模式、灾害性天气预报、气候变化、人工影响天气、气象装备
气象观测活动。
(七)构建精准气象预报系统。加强地球系统数值预报中心能力建设，发展自主可控的地球系统数值预报模式，逐步形成五个1的精准预报能力，实现提前1小时预警局地强天气、提前1天预报逐小时天气、提前1
