郊区
充电基础设施覆盖率达80%。3.优化布局城乡公共区域充电网络。按照从城市中心向外围城区、从城市郊区向具备条件中心城镇逐步推进的原则，以公交、出租、环卫、物流等公共服务领域为突破口，优先在人口密集的公共
矿区建设风电光伏发电基地。可见，利用采煤沉陷区发展光伏发电将成新趋势。二、“光伏+采煤沉陷区治理”现状早在2015年就开始了以光伏治理采煤沉陷区的相关探索。国内第一批光伏领跑者基地就是在大同南郊区
新能源化，办理货车通行证的45吨以下物流配送车辆（不含危险品运输车辆、冷链运输车辆、邮政机要通信车和郊区邮路盘驳邮政车）基本使用新能源汽车，推动氢燃料汽车规模化应用，逐步完善城市公路充换电和加氢网络
携带变得更轻松，无需额外运输设备，非常适合能源行业位于地形复杂的郊区或野外、基建环境差、传输距离远等作业场景。Mavic 3 行业系列无人机飞行性能强劲，具有最高 45 分钟的续航，12 米/秒抗风能
，西起新疆托木吾斯塘镇托木斯塘村充电站，东到佳木斯市郊区开迈斯充电站，拉起一张横贯东西5507公里、纵跨南北4425公里的"全国充电一张网"，在这张服务网上，全国超9成的在运营充电站密密麻麻的"落子
技术研发突破。 18.稳定增加汽车、家电等大宗消费。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。加快出台推动汽车由购买
改革，加大城区优质基础教育资源向郊区辐射力度。鼓励主城区对农村地区学校、卫生服务机构手拉手进行帮带。提升乡镇敬老院服务能力，支持发展农村普惠性养老服务和互助养老，到2025年，建成不少于1000个农村
调整为抓手促进践行新发展理念的公园城市示范区建设任务基本完成，产业空间布局持续优化，中心城区非核心功能承载过多、城市新区带动能力不强、郊区新城产业人口承载力不强等问题得到缓解，城市宜业宜居度和治理能力
消费中心城市建设。中心城区其他区域加快推进产业迭代，紧扣产业能级提升和消费变化趋势，联动城市新区高端平台，推动先进制造业向价值链高端延伸、现代服务业向专业化发展;辐射带动郊区新城产业聚集。
2.推动
逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策，更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用，因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理
更好更快发展。
在此之前，龙源电力所属山西公司也与山西省阳泉市郊区人民政府签订100万千瓦新能源项目合作开发框架协议。
阳泉市郊区位于山西省东部，风、光资源较为丰富，电力送出及电网消纳条件便利，适合
风电、光伏项目的开发建设。根据合作协议，双方本着优势互补、合作共赢、共同发展的原则，深入贯彻落实碳达峰、碳中和战略目标，充分利用阳泉郊区丰富的风能、太阳能资源，共同开发建设100万千瓦新能源项目，其中
