造船

使用太阳能，而且，它还是可折叠的哦! 4.世界上最大的太阳能小型船 位于德国北部的 Knierim Yacht 造船厂日前造出了世界上最大的太阳能小型船。这艘名为 Yacht 的小型船长31米，宽15米，高

造船业一样得到推动。通过向阿联酋出口的机会，韩国政府将会积极地培育核能发电产业，而该行业也是符合应对改变气候变化的出口行业。韩国是全球增长最快的碳污染源之一，正在寻求减少对石化燃料的依赖，增加

造船有限公司、宁波金海湾游艇制造有限公司等10余家游艇制造厂家也纷纷向海南抛出绣球。今年8月18日，海南省第一家游艇项目在海口高新区开工建设。项目由海南金鹿投资集团有限公司与澳大利亚澳普兰游艇产业集团

2015年，韩国将在新再生能源领域培育出50家年出口额达1亿美元的“明星企业”。 　　据韩国政府人士称，随着“新再生能源产业发展战略”的推进实施，到2015年，新能源产业将成为韩国继半导体和造船之后的又一支柱产业。该产业的发展将使韩国的出口增加362亿美元，并创造11万个就业岗位。

Frontier同样也不是唯一一家有强大融资能力来扩大生产的公司。现代重工，是韩国的一家大型造船公司，本周早些时候宣布将建造一个400MW的CIGS电池工厂。台湾半导体制造公司，是世界上最大的合同芯片

。 　　根据计划，韩国政府和民间将分别投入７万亿韩元和３３万亿韩元，对发展再生能源产业进行联合投资。韩国政府还设定目标，计划将太阳能和风能发展成为韩国半导体和造船业那样的世界性龙头产业。 　　为此，韩国

　　日本IHI集团造船业务子公司IHI MARINE UMITED（以下简称IHIMU，总部：东京）公布了新开发的低环境负荷型集装箱船的概念。该公司表示，与以往的集装箱船相比，有望将温室气体（GHG

进入风电装备制造业，2010年我国风电装备产能将超过2000万千瓦，而每年风电装机规模为1000万千瓦左右，若不及时调控和引导，产能过剩将不可避免。　　此外，电解铝、造船、大豆压榨等行业产能过剩矛盾也
十分突出，一些地区和企业还在规划新上项目。目前，全球范围内电解铝供过于求，我国电解铝产能为1800万吨，占全球42.9%，产能利用率仅为73.2%；我国造船能力为6600万载重吨，占全球的36%，而

，行程总长达4万公里，预计需时140天左右。 　　德国船舶协会的代表说，还没有过这样的船，这种运用太阳能的技术很新，造船的方式也是首创。

。大型新能源、节能环保产品用户单位、石油/化工、冶金、造船、电气化铁道/地铁/轻轨、污水处理、市政建设公司、房地产开发商、科研机构等决策人士、工程技术、采购人员等； 宣传方式：媒体宣传：通过国内外