透明电池
去年宣布，将和美国联合开发有机薄膜太阳能电池，争取在2016年度内上市。这种产品为半透明薄膜状，可贴在办公大楼的玻璃窗上，使用期限至少达到10年，价格约每平方米1万到2万日元，该公司还试图通过量产进一步
索比光伏网讯:美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能公司(First Solar)和太阳城公司。据爱荷华州立大学主要研究太阳能源的张亮博士介绍，第一太阳能公司以生产薄膜太阳能电池为主
。接下来，他们给模具注入透明的光学粘结剂，再用紫外线进行固化。最后，他们得到了和玫瑰花瓣表面结构一样的透明薄膜，将这种薄膜覆盖在现有的太阳能电池上，研究人员发现它对垂直照射的太阳光的转化率提升了12%。若
最近有朋友从韩国回来，跟我讲韩国比我们不知道高到哪里去了。他说韩国有条高速公路，旁边自行车道上安装了太阳能电池板，既可以用来发电，还能遮阳挡雨，简直黑科技。笔者真的很想告诉他：这并不是什么黑科技
，而且太阳能公路也不是韩国发明的。 其实，在公路上安装太阳能电池板早已不是一个新鲜的话题，比如德国阿沙芬堡高速公路，在隧道安装太阳能板；意大利A18高速公路，在废弃的高架桥上安装太阳能设备，这样的例子
了相应的导电胶带和封装材料。目前赛伍背板光伏材料已经形成高反光、高阻水、透明背板、背板维修等八大解决方案。
背板发展方向
首先，光伏背板将迎来新标准。以前IEC没有针对背板制定标准，但今年
基本要求外，同时追求背板的超附加值，确保度电成本降低。赛伍在自助研发的K系列背板基础上，还开发了高反光背板，以及应用于高温高湿环境和HIT等高效电池以及CIGS等薄膜电池的高阻水背板，
第三，背板
最近有朋友从韩国回来，跟我讲韩国比我们不知道高到哪里去了。他说韩国有条高速公路，旁边自行车道上安装了太阳能电池板，既可以用来发电，还能遮阳挡雨，简直黑科技。笔者真的很想告诉他：这并不是什么黑科技
，而且太阳能公路也不是韩国发明的。
其实，在公路上安装太阳能电池板早已不是一个新鲜的话题，比如德国阿沙芬堡高速公路，在隧道安装太阳能板；意大利A18高速公路，在废弃的高架桥上安装太阳能设备，这样的例子
索比光伏网讯:最近有朋友从韩国回来，跟我讲韩国比我们不知道高到哪里去了。他说韩国有条高速公路，旁边自行车道上安装了太阳能电池板，既可以用来发电，还能遮阳挡雨，简直黑科技。笔者真的很想告诉他：这并不是
什么黑科技，而且太阳能公路也不是韩国发明的。其实，在公路上安装太阳能电池板早已不是一个新鲜的话题，比如德国阿沙芬堡高速公路，在隧道安装太阳能板；意大利A18高速公路，在废弃的高架桥上安装太阳能设备
，这些科技可以助力整车企业满足现在和未来的市场需求。
太阳能芯片被封装在车顶面板里进行发电。所产生的能量能够给电池充电，延长电动车的行驶里程或用于空调系统。伟巴斯特最新开发的太阳能车顶可以产生更多的
电量，已经成为一座移动的发电厂，可以产生高达200Wp的电量，每年可提高续航里程达1，500公里或用于空调系统。另外，伟巴斯特新型的半透明和全透明太阳能天窗不仅可采集大量能量，而且同时可使车内拥有充足
采用最新的4栅线技术，将太阳能电池组件效率提升到新的高度，配合中来自主研发的透明背板技术，并结合地面白色涂料的使用，将组件发电量提升10%以上。
2) 产品特性
更高的发电量
采用正面效率
发电量、降低系统成本是最重要的解决方案。N型单晶双面电池组件具有高转换效率、双面发电特点，可为提高光伏发电经济性的提升提供一个创新解决方案。本次大赛旨在集行业之智慧及创新理念，结合N型单晶双面电池组件之
，再用紫外线进行固化。最后，他们得到了和玫瑰花瓣表面结构一样的透明薄膜，将这种薄膜覆盖在现有的太阳能电池上，研究人员发现它对垂直照射的太阳光的转化率提升了12%。若太阳光从更锐利的角度照射，提升还更加
索比光伏网讯:人类为自己能将太阳光转换为电能感到自豪，不过，植物转换太阳光为能量的历史比人类要长得多。因此，一个科学家团队通过复制玫瑰花瓣表面结构创造了一种薄膜，这种薄膜能够显著提高太阳能电池的效率
的透明薄膜。
研究人员将制成的薄膜放置在太阳能电池表面，并发现其令太阳能电池能量转换效率提升了12%！
研究中心（ZSW）的研究人员在《先进光学材料》杂志发表论文称，他们仿制玫瑰花瓣纹理制作了一种薄膜,其能显著提高太阳能电池的的能量转换效率。KIT在一份报告中指出：科学家通过电子显微镜发现，玫瑰花瓣表面是
