上,从而实现太阳能发电。光伏路面表层被称为透明混凝土,其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,且表面粗糙,摩擦系数高,不会形成镜面反射,不会危及驾驶安全。 齐鲁交通发展集团光伏
打开全新大门。如今随着物联网的迅猛发展,光伏路面也迎来了蓬勃发展的新机遇。这段超级公路的全称是承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数高于传统沥青路面,保证轮胎不打滑的同时
112月28日14时,全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。
记者在现场看到,半透明的路面已铺设完毕,一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与测试的中巴车,路面好不好,司机说了算
。车速现在是100多公里/每小时,路面的感觉和平常高速一样,刹车距离和正常路面一样。
准确地说,这种路面的全称是承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数高于传统
呈现出与其他高速公路不同的灰白色,半透明,颗粒感较强。工作人员介绍,这种新型公路由三层构成:最表层为透光混凝土路面,具有高强度和超过90%的透光率;中层为光伏板,可利用路面空闲时间吸收阳光发电;底层为
车辆在承载式光伏高速公路上行驶。在电动汽车加速普及、自动驾驶技术逐渐被人们接受的新技术潮流下,推动道路信息化、实现路车协同也被提上日程,智慧交通似乎离我们渐行渐近。身板单薄,但行车不受影响试验段位
到蓬勃发展的家用光伏市场。与传统的组件、逆变器销售不同,天合原装家用光伏直面终端消费者,在信息量、知识储备完全不对称的条件下,实施透明化的诚信运营。对大多数用户而言,家用光伏并不是刚需,更像一种
索比光伏网讯:28日,具有完全自主知识产权的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。这条全长一千多米的光伏高速可将光能转换成电能,不但能随时融化积雪,还会实时将电力输送上电网,就像一个巨大的
充电宝。同时路面下预留了电磁感应线圈,未来可实现电动汽车边跑边充电。据了解,这是世界首次将承载式光伏路面技术应用到通行要求最为严格的高速公路上。承载式光伏路面技术,是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接
索比光伏网讯:德国能源转型时事简报内容精选:能源市场监督者将制裁不法电力和燃气供应商德国各消费者保护机构将联合起来共同防止不法电力、燃气和集中供热公司欺骗消费者。花同样的钱买更多的电:新设立的
条款及不透明合约的欺骗。联邦消费者保护中心协会和分布在全国各地的14个消费者保护中心已做好准备,作为能源市场监督者共同对电力、燃气和热力市场实施监督。我们正在等待司法和消费者保护部的项目经费,经费一到
准确地说,这种路面的全称是承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数高于传统沥青路面,保证轮胎不打滑的同时,还拥有较高的透光率,可以让阳光穿透它,使下面的太阳能电池把光能
好不好,司机说的算!
司机表示开车时感觉和普通路面一样,很平稳,刹车距离也一样
路面可将太阳能转化成电能
据小盒子了解,这种路面的全称:承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明
光伏人今天的朋友圈是不是都被济南的那条公路给刷了屏?
如果你还不知道,请跟我来一起看看下面的这个视频
相比于国内播新闻的中规中矩
小盒子更惊讶于台湾同胞们关于这条大陆光伏公路的报道
由衷的
28日14时,全球首段光伏高速公路在山东济南亮相,年底即将通车。让我们跟随央视记者的镜头,抢鲜探秘这段神奇的公路。记者在现场看到,半透明的路面已铺设完毕,一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与
测试的中巴车,路面好不好,司机说了算。司机:车速现在是100多公里/每小时,路面的感觉和平常高速一样,刹车距离和正常路面一样。路面可将太阳能转化成电能准确的说,这种路面的全称是承载式高速光伏