逆变器采购

，比例远超化工、汽车、轻工等行业，正面临国际海运费增高的新考验。 有业内人士预计，全球海运市场上半年将延续2021年运价高企、运力紧张的局面，我国光伏企业迅速反应，正通过改变物流资源采购模式，采用多式
增长及运费上涨。据隆基股份董事长钟宝申透露，公司2022年在海运集装箱物流上的预算达40-50亿元，以光伏逆变器为主的阳光电源的预算也增加到5亿元左右。 不仅是集装箱海运费，其他物流环节的压力也在增加

屋顶)光伏发电系统的设计及接入系统设计。 (2)设备采购：光伏设备(其中光伏组件、逆变器为甲控设备)和材料、集电电缆线路设备和材料、电气设备和材料采购。 (3)建筑安装：中标单位应对
分布式光伏项目所属建筑物的载荷进行复核，并出具载荷复核报告;光伏方阵区安装工程包括：支架，光伏组件，逆变器，直流柜，光伏控制器，通讯柜，电缆，接地相关设备和材料的采购、安装、系统集成、试验、调试、监造、催交、运输

光伏区、35kV集电线路的勘察设计，以及与项目有关的全部设备(不含组件、逆变器)和材料的采购供应、监造检测、建筑及安装工程施工、项目管理、调试、验收、培训、移交生产、工程质量保修期的服务等内容，招标

1月17日，三峡云南能投楚雄州大姚县李家庄10万千伏光伏项目工程EPC总承包(第1~5标段)发布中标候选人公示。 据悉，本次光伏EPC总承包招标共分为6个标段，光伏组件及逆变器由招标人采购
为准。 招标范围见下： 本次招标EPC 总承包工作范围包括除明确由招标人负责的事项外的其他工作，包含但不限于：电站的勘察设计，设备材料的采购(光伏组件及逆变器由招标人采购)、供应和保管，所有

组件功率能够有效降低BOS和LCOE成本。其中，对于210尺寸的组件，其功率由545W提升到600W时， BOS成本和LCOE成本将分别降低0.7和0.5pct。 逆变器：国产逆变器出货稳定增长
，海外市场份额有望提升 根据中国海关总署统计，2017至2021年10月，我国逆变器出口数量和金额均呈现稳定增长的趋势。2017-2020年，我国逆变器出口金额从14.95亿美元增长到了34.81亿

情况来看，5GW项目招标中含组件、配储、逆变器等采购的大EPC3.78GW，不含相关设备采购的小EPC1.188GW。其中，中国能建招标1.64GW，国家能源集团1.25GW，中广核418.73MW

)配合招标人开展农光互补关键技术及装备研发及示范展示相关工作。 (7)投标人采购设备必须免费开放数据接口，满足招标人和电网需要，逆变器、箱变等设备要提供标准的通讯接口，由电站交换机直接读取逆变器控制数据

近日，索比光伏网获悉，三峡集团2021年新能源领域设备物资(光伏组件及逆变器)打捆集中采购(第三批)招标正式开标，共17家企业参与本次招标。从企业投标价格看，17家企业报价最高为1.935元/W

前言: 此次全球供应链危机涉及到各行各业，为什么单独就光伏行业做深入分析，因为光伏行业受影响最大，其近七成的产能都是出口，出口比例超过化工、汽车、轻工等行业，运费已经成为影响组件采购的第二大因素
董事长钟宝申先生透露，2022年隆基仅仅是海运集装箱物流预算达到四十到五十亿人民币之多;以逆变器为主的阳光电源2022年的海运物流预算也达到了五亿人民币。除了集装箱海运费上涨之外，其他物流环节费用也在

1月7日，国家电投发布2022年度第一批电商化采购(光伏组件、逆变器、EPC)招标公告，包括1.8GW光伏EPC服务采购，4.5GW光伏组件、5.5GW光伏逆变器设备采购。 一、1.8GW光伏