进口情况
印度光伏保障措施案今日作出终裁，贸易救济总局建议以首年25%，次年上半年20%，下半年15%的税率，对进口电池片及组件征收两年的保障措施税。由于中国和马来西亚以外的发展中国家单独对印出口不超过印度总
进口的3%，合计对印出口不超过印度总进口的9%，可以免除保障措施税。保障措施将会在常务委员会(Standing Board)同意，且财政部发布征税令之后开始执行。
双反攻防战
此次保障
印度光伏保障措施案今日作出终裁，贸易救济总局建议以首年25%，次年上半年20%，下半年15%的税率，对进口电池片及组件征收两年的保障措施税。由于中国和马来西亚以外的发展中国家单独对印出口不超过印度总
进口的3%，合计对印出口不超过印度总进口的9%，可以免除保障措施税。保障措施将会在常务委员会(Standing Board)同意，且财政部发布征税令之后开始执行。
双反攻防战
此次保障
不断升级，中国很有可能会利用其在这方面的主导地位来反击其竞争对手，它们许多高科技产业都依赖进口稀土。
即使不受贸易战影响，中国也已经制定了限制稀土出口和生产的计划。过去曾多次有人指出稀土并没有那么
贸易关系最终恢复正常,中国以外的钕供应情况仍然有很大不确定性，在供应中断的情况下，特斯拉许多竞争对手都无法做到这一点。
考虑到目前的贸易形势，特斯拉领导层需要仔细地研究这个问题，并针对钕供应风险制定一些
成立，因此尽管目前已经提出建议，但依据过去印度多次提出的贸易战提案最终皆不了了之的情况，此次防卫性关税是否能实施仍是保持存疑。尤其印度长期目标是在2022年达到100GW的光伏安装量，在既有的内需供应不足
失衡的一大因素之一。
印度目前本土的自有产能在电池片端约为2.5GW，而今年由于项目发展较慢、加上海外进口组件价格持续降低，多数当地电池厂并没有扩增产能计划。虽能加上隆基计划在印度新投入的
印度光伏保障措施案今日作出终裁，贸易救济总局建议以首年25%，次年上半年20%，下半年15%的税率，对进口电池片及组件征收两年的保障措施税。由于中国和马来西亚以外的发展中国家单独对印出口不超过印度总
进口的3%，合计对印出口不超过印度总进口的9%，可以免除保障措施税。保障措施将会在常务委员会(Standing Board)同意，且财政部发布征税令之后开始执行。
双反攻防战
此次保障
美元)。自2017年5月以来，这是首次出现这种情况。
具体投标报价情况如下表所示：
根据PV-Tech每日光伏新闻报道，本次的低价主要由于以下几个原因：
1)项目场址位于拉贾斯坦邦，辐照强烈
，2017财年为约9GW。截止2017年底，印度累计光伏装机规模预计为20GW，离100GW的目标还有很大的距离!
印度计划对中国光伏组件征收95%的保障税
印度太阳能制造商协会(ISMA)要求对进口
Moskowitz指出，美国大多数住宅和商用逆变器来自中国，约超过80%的住宅逆变器和超过50%的商用逆变器是从中国进口。
某些供应商将比其他供应商更受影响，Moskowitz告诉光伏杂志。比如
Enphase，它通过中国的原始设备制造商完成所有制造业务，而其最大的竞争对手SolarEdge则在北美和欧洲设有制造工厂。
对于Enphase来说目前情况很严峻。为了保持美国市场份额，他们需要在降低成本的
情况一致，多晶电池片下降9.6%，单晶电池片下降25%;组件价格跌幅在10%左右，甚至一度出现低于2元/W的低价抛售情况。
来源：PV Infolink
经历最初的巨跌震荡之后，整体多晶硅料
硅业分会统计，国内多晶硅供应方面，目前有约30%的产能处于检修停产中，加上7月份预期停产的产能，本月国内实际可释放的产能将不足5月份的60%;国外进口方面，由于交货期滞后及汇率波动等原因，在价格快速下跌
电池组。
有了这种电池技术，特拉斯Roadster0-60英里每小时仅需1.9秒，0-100英里每小时仅需4.2秒，最高时速可达250英里(400公里)。
而特斯拉Model 3在单次充电情况下最多
汽车行业够爱护了吧?保护了国产几十年，可现在一眼望去，马路上全是合资、进口车。反而是高度开放的家电业，在千军万马中杀出一条血路，问鼎全球之巅。
如今中国汽车厂商遍布大江南北，但真正在做新能源的屈指可数
几个月来，随着中美贸易战地逐渐升级，中国的逆变器制造商也提心吊胆，惶惶不安。像华为和阳光电源这样的公司熬过了前几轮，但昨晚，情况又有了新变化。
7月11日，美国贸易代表罗伯特莱希特(Robert
Lighthizer)在其办公室发布了数百种中国进口产品清单，并提出10%的关税，总额2000亿美元，以报复中国对美国出口高达500亿美元的关税。
贸易律师John Smirnow表示，尽管该
