进入调整期

强力支持。这一阶段，光伏产业进入深度调整期。2013年，我国光伏装机容量首次超过德国，位列全球首位。业内相关人认为转机多是国家政策的扶持。一方面国家对光伏行业的补贴政策预期，影响着市场对光伏产业的关注

8月底，比亚迪的插电式混合动力车秦销量累计达到7773辆，纯电动E6销量达到1809辆。与此同时，比亚迪纯电动大巴也进入收获期，售价为200万元的比亚迪纯电动大巴K9在2014年全年订单数达5000辆
，让比亚迪数年来净利润持续下降。2011年9月9日，在比亚迪召开的2011年第一次临时股东大会，董事长王传福向股东首次对外宣布比亚迪汽车策略失误。陷入传统汽车泥潭的比亚迪，经历了一段艰难调整期。而比

下债务和产能调整期，中民投的进入有很大机会。 更何况，在产能过剩和落后产能两方面中，解决产能过剩的方法要比落后产能更多，中民投不会选择解决所有产能问题，而会选择未来有投资价值，或者是经资本介入或重组
目前国家产能过剩调整的关键时期，确实需要民资参与，需要有影响力的大机构进行整合。 中国社科院教授刘煜辉认为，下一阶段我国将进入产业并购期，对过剩产能进行集中淘汰和资源重构，可使其效率更高，在当

搅动作用必定不小，甚至前所未有。然而，在进入实际操作时，中民投的野心显然要比最初设想的更大。其真正要做的，是要成为一个涵盖金融、钢铁、光伏、船舶四大板块的资本运作平台。据中国安邦集团研究总部的研报介绍
方大集团、德龙钢铁集团、建龙集团和四川川威集团。如果一切顺利进行，中民投将在全国掌控1亿吨左右的钢铁产能，通过统一采购、销售等降低成本，掌握部分定价权。通过进入产能过剩行业，以并购重组不良资产为契机来盘活

我国将进入产业并购期。对过剩产能通过集中淘汰一批、资源重构，使得效率更高、活得更好。在当下债务和产能调整期，中民投的进入同样有很大机会。任何行业都有起有落，一些行业虽然属于过剩行业，但价格低，是可以

认为，下一阶段我国将进入产业并购期。对过剩产能通过集中淘汰一批、资源重构，使得效率更高、活得更好。在当下债务和产能调整期，中民投的进入同样有很大机会。 　　不过，有市场人士认为，尽管天时、地利

和产能调整期，中民投的进入同样有很大机会。不过，有市场人士认为，尽管天时、地利、人和兼备，中民投也面临一些挑战。一位投行人士表示，从目前中民投产业投资行业看，造船和矿产物流等行业影响上下游行业较多
，海外机构还将成为中民投引进国外先进科研生产技术的重要平台。金融资本迎来新时代作为第一家国字头的民营投资集团，中民投从诞生之日起即受到各方关注。国民经济增长进入新常态后产业并购整合的蓝海已出现。国有企业

效率更高、活得更好。在当下债务和产能调整期，中民投的进入同样有很大机会。任何行业都有起有落，一些行业虽然属于过剩行业，但价格低，是可以考虑进入的时候。中民投有金融优势，有强大的资本做后盾。比如光伏企业

等影响，光伏行业环境持续快速恶化，行业内企业普遍经营困难， 部分企业甚至进入破产重整。对于近两年光伏产业经营现状，任浩宁向记者介绍，近两年光伏产业陷入调整期，行业存在的诸多结构性问题爆发出来，产能过剩
较强，但存在受下游行业波动影响导致未来年度成长性趋缓甚至负增长的风险。另据记者了解，目前在海外市场，欧洲、美国、澳洲等传统光伏市场对进入者逐渐筑起高门槛，先后对华光伏企业启动双反。今年6月初，美国

，2011 年之前，受益于光伏行业的快速发展，福斯特营销高速增长，业绩突出。然而，2011 年下半年以来，受全球经济振荡和欧债危机等影响，光伏行业环境持续快速恶化，行业内企业普遍经营困难， 部分企业甚至进入
破产重整。 　　对于近两年光伏产业经营现状，任浩宁向《中国企业报》记者介绍，近两年光伏产业陷入调整期，行业存在的诸多结构性问题爆发出来，产能过剩、产业泡沫过多、海外市场占比过高、企业盈利能力低下