近零碳交通

建设。开展既有交通基础设施绿色低碳改造，推进具备条件的枢纽场站开展光伏发电、智能照明、作业机械能量回收和供电设备节能改造，探索打造近零碳交通示范项目。加快青岛地铁既有线路绿色低碳改造，新建线路全面加强

电动船舶分别达到10艘、100艘。迭代升级德清绿色码头建设标准，推进全市扩围建设。推广南浔练市等近零碳水上服务区建设模式，将城东、和孚、韶村、梅溪等打造成为融合岸电、风能、光伏、污染物收集处置等多要素的
，实施航道整治提升、港口岸电建设、港口智能化升级、近零能耗水上服务区等领域项目。聚焦运输结构调整，实施多式联运物流港建设、铁公水多式联运等领域项目。聚焦交通枢纽低碳化转型，实施交通智能化应用场景等领域

、商砼车新能源车占比;#指园区内公共交通(公交车、出租车、网约车)新能源车占比。二、主要任务(一)实施能源绿色低碳转型行动1.构建可再生能源供应体系。发挥长治地区风、光资源丰富的优势，投资建设风能发电站
碳排放监测、碳达峰预测、碳足迹核算、碳资产管理等为一体的数字化技术支撑平台，将重点企业、建筑、交通等碳达峰重点领域纳入平台管理，实现能源生产、传输、消费、管控等全过程管理应用。强化重点企业用能在线监测

、新生活”四方联动，加快唐山市发展方式绿色低碳转型。二、建设目标(一)试点定位以经济社会发展全面绿色低碳转型为引领，以钢铁、能源、化工、建材、交通等低碳发展为核心，不断深化区域绿色低碳协同创新模式，打造老
工业城市绿色低碳转型发展示范区;着力提升钢铁产业低碳转型能力，为唐山市钢铁行业奋力打造“重要窗口”，争创钢铁产业绿色低碳发展先行区;推进风光储氢协同发展，构建绿色交通运输体系，加快新型电力系统建设，建设

、港口等交通基础设施的全生命周期过程，降低全生命周期能耗和碳排放。发展智能交通，加快推进智慧交通基础设施建设，鼓励创建近零碳港口、近零碳服务区和近零碳枢纽场站。到2025年，水路运输周转量占比提高到89

应用转化、优化资源配置、降低生活成本。随着合盛硅基产品的逐渐普及，建筑变得更加环保、节能;交通变得更加便捷、高效;生活用品变得更加健康、有益。合盛通过不断的技术创新和产品升级，为人们提供更加优质的产品
(DASHINE)。◆ 大盛是合盛硅业吉祥物，取自“齐天大圣”的谐音，也和“合盛”的“盛”相映成趣。◆ 大圣从石而出，来源自然，大盛组件同样是从一块石英石开始制造，而且每一个生产环节都秉承“零碳”理念

、降低生活成本。随着合盛硅基产品的逐渐普及，建筑变得更加环保、节能;交通变得更加便捷、高效;生活用品变得更加健康、有益。合盛通过不断的技术创新和产品升级，为人们提供更加优质的产品和服务，让人民的生活变得
，取自“齐天大圣”的谐音，也和“合盛”的“盛”相映成趣。◆ 大圣从石而出，来源自然，大盛组件同样是从一块石英石开始制造，而且每一个生产环节都秉承“零碳”理念。◆ 大圣擅长72变，大盛组件同样拥有

主体，总投资达到2.3亿元，项目还包括东屿岛岛内分布式光伏发电一体化项目、岛外农光互补项目、交通绿色化改造项目等。乘车来到博鳌近零碳示范区的“大脑”——国家能源集团零碳岛智慧能源管控平台，记者看到了在

，我们要坚定穿越周期的信心。因为能源变革的趋势没有改变，全球市场需求和发展潜力没有改变，碳中和进程持续加快，以光储氢、电动汽车等为代表的新能源产业仍保持旺盛增长。光伏“产能+装机”双T瓦时代越来越近
建材、交通运输、钢铁石化等场景互融。清洁煤电作为可控电源，依然是能源安全的压舱石。“光伏发电+超超临界燃煤机组深度调峰+CCUS碳捕集”，实现减碳、增产、强网、稳电一体化。“沙戈荒风光储氢氨醇大基地