近零碳交通
城市化的重要载体，零碳转型迫在眉睫。从国家层面来看，我国工业能源消费占全国能源消费总量60%以上，而近70%的工业用能集中在各类产业园区，园区碳排放约占全国总排放量的31%，因此产业园区低碳转型是我国
。欣旺达入局零碳智慧园区零碳智慧园区是指将智慧能源和低碳发展的理念，系统性融入园区综合规划、建设、发展全过程，从土地利用、能源与建筑、资源与环境、交通、管理等方面把控;通过建设可再生能源，综合利用节能减排
监测和统计分析，严格落实建筑能效测评标识制度。推动绿色建材规模化应用和建筑材料循环利用。发展绿色低碳农房。到2025年，建设超低能耗建筑、近零能耗建筑、低碳(零碳)建筑示范项目30万平方米，绿色建材在
新发展理念，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构调整，确保如期实现碳达峰、碳中和，根据《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好
达到国际先进水平，生态系统碳汇能力持续提升，低碳零碳负碳技术得到广泛应用。到2060年，绿色低碳循环的经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系全面建成，非化石能源消费比重达到80%以上，碳中和目标顺利实现
蓄积量达到6.6亿立方米；2030年前实现碳达峰，达峰后碳排放稳中有降。到2050年，新能源为主的新型电力系统全面建立，能源利用效率整体达到国际先进水平，生态系统碳汇能力持续提升，低碳零碳负碳技术得到
建筑节能低碳技术研发应用，引导超低能耗、近零能耗建筑、零碳建筑发展，推动高质量绿色建筑规模化发展。加快推进居住建筑和公共建筑节能改造。严格执行绿色建筑标准，发展高星级绿色建筑。提升城镇建筑和基础设施
领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、节能降碳增效行动、循环经济降碳行动、科技创新引领行动、固碳增汇强基行动、绿色低碳全民行动、碳达峰试点示范行动“十大行动”，完善统计核算、财税
民生用能需求。但同时，能源安全新旧风险交织，我市近10年未新建大型电源项目，已成为电力受端城市，“十四五”时期能源安全保障将进入固根基、扬优势、补短板、强弱项的新阶段。能源低碳转型进入重要窗口期
公共建筑节能改造，探索建立高能耗建筑“黑名单”。创建绿色交通城市，大力发展公共交通，推广新能源汽车。2.强化节能监督管理。严格落实节能评估审查制度，严把高耗能项目准入关。新建高耗能项目严格执行能耗
经济社会发展全过程和各方面，重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设低碳发展行动、交通运输低碳转型行动、循环经济助力降碳行动、生态碳汇建设行动、绿色低碳科技创新行动
耦合煤化工产业示范，实现以氢换煤。开展储氢、输氢、氢能综合利用等技术攻关，培育氢能装备制造产业，形成集群发展。推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展
交通运输装备和组织方式、碳捕集利用与封存等项目的支持力度。在产业谋划、项目引进上突出碳达峰、碳中和导向，鼓励引进低能耗高附加值的绿色高质量项目。国有企业要加大绿色低碳投资力度，积极开展低碳零碳负碳
排放控制目标责任评价考核制度。加强甲烷等非二氧化碳温室气体管控。(十)大幅提升能源利用效率。坚持节约优先、效率优先，将节能贯穿于经济社会发展全过程和各领域，持续深化工业、建筑、交通运输、公共机构等重
、智能化是实现碳中和的关键要素。华为数字能源融合数字技术和电力电子技术、信息流和能量流，聚焦清洁发电、能源数字化、交通电动化、绿色ICT基础设施、综合智慧能源等领域，携手产业伙伴，推动能源革命，共建
，通过智能IV诊断，20分钟完成百兆瓦电站扫描。
在交通电动化方面
华为助力打造极致用户体验，加速汽车产业电动化进程。
针对充电问题，华为率先发布业界首个动力域全栈高压解决方案，可做到充电10
土壤碳汇潜力促进技术，构建节能降碳管理体系。
二是实施典型示范工程应用。分地区、分主题开展低碳公路、低碳工地、(近)零碳服务区等试点工作，着力强化绿色低碳技术创新应用，推动非化石能源应用，提升生态文明
全过程推动 全链条管理
公路基础设施建设对材料、能源消耗投入量大，对生态环境扰动范围广，是交通运输行业绿色低碳转型的重要领域。当前，我国交通基础设施建设总量跃居世界前列，但仍存在碳排放强度较高、与
城镇建筑总规模，加强建筑拆建管理，多措并举提高绿色建筑比例，推动超低能耗建筑、近零碳建筑规模化发展。稳步发展装配式建筑，推广使用绿色建材。推动北方地区建筑节能绿色改造与清洁取暖同步实施，优先支持
关于印发《减污降碳协同增效实施方案》的通知
各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团生态环境厅(局)、发展改革委、工业和信息化主管部门、住房和城乡建设厅(局)、交通运输厅(局、委)、农业农村
